Układ wydechowy AWE Tuning 2022+ VB Subaru WRX Track Edition – Chromowane Końcówki w Kolorze Srebrnym
AWE3020-42979
Cena regularna
$2,175.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Dla tych, którzy chcą podkręcić głośność na maksa bez zamiaru jej ściszania, AWE Track Edition to dawka stali. Track Edition zachowuje całą precyzję inżynieryjną z Touring Edition oraz rezonator w kształcie pocisku w rurze środkowej, pomijając rezonatory AWE 180 Technology® eliminujące drżenie, umieszczone z tyłu. Rezultat? Niewielkie filtrowanie warkotu, zarówno w kabinie, jak i na zewnątrz, przy każdej prędkości. Ta wersja jest znana z bycia głośną i dla wielu może być zbyt duża – przygotuj się – i nie można jej zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych, zostałeś ostrzeżony! (Ale AWE ułatwiło jej ściszenie, jeśli zajdzie taka potrzeba, dzięki zestawowi konwersyjnemu Track-to-Touring – prostemu rozwiązaniu typu bolt-on, dzięki czemu nie musisz kupować całego innego zestawu, jeśli Track Edition okaże się zbyt głośna. Super!). Z tyłu końcówki mają średnicę 4 cali, tłoczone logo AWE i podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Końcówki AWE są dostępne w kolorze diamentowej czerni lub chromowanego srebra i są indywidualnie regulowane, aby umożliwić ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Wszystko to plus konstrukcja wyprodukowana w USA, zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach, gwarancja dopasowania AWE, gwarancja braku kontrolki silnika i dożywotnia gwarancja AWE.
- Dumnie zaprojektowane i wyprodukowane w AWE w USA Głęboki, agresywny ton BOXER®
- Wykonane ręcznie z giętej na trzpieniu stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dostępne zestawy konwersyjne umożliwiające łatwe przełączanie między edycjami
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje przepływ
- Maksymalne zyski 7 KM i 4 ft-lbs momentu obrotowego na kołach
- 4-calowe podwójne ścianki, cięte ukośnie, w kolorze chromowanego srebra
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty, jak w fabrycznym sprzęcie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Konfiguracja 3" catback
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2024 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Limited |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Premium |
| 2024 | Subaru | WRX | TR |
| 2025 | Subaru | WRX | TS |
Dla tych, którzy chcą podkręcić głośność na maksa bez zamiaru jej ściszania, AWE Track Edition to dawka stali. Track Edition zachowuje całą precyzję inżynieryjną z Touring Edition oraz rezonator w kształcie pocisku w rurze środkowej, pomijając rezonatory AWE 180 Technology® eliminujące drżenie, umieszczone z tyłu. Rezultat? Niewielkie filtrowanie warkotu, zarówno w kabinie, jak i na zewnątrz, przy każdej prędkości. Ta wersja jest znana z bycia głośną i dla wielu może być zbyt duża – przygotuj się – i nie można jej zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych, zostałeś ostrzeżony! (Ale AWE ułatwiło jej ściszenie, jeśli zajdzie taka potrzeba, dzięki zestawowi konwersyjnemu Track-to-Touring – prostemu rozwiązaniu typu bolt-on, dzięki czemu nie musisz kupować całego innego zestawu, jeśli Track Edition okaże się zbyt głośna. Super!). Z tyłu końcówki mają średnicę 4 cali, tłoczone logo AWE i podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Końcówki AWE są dostępne w kolorze diamentowej czerni lub chromowanego srebra i są indywidualnie regulowane, aby umożliwić ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Wszystko to plus konstrukcja wyprodukowana w USA, zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach, gwarancja dopasowania AWE, gwarancja braku kontrolki silnika i dożywotnia gwarancja AWE.
- Dumnie zaprojektowane i wyprodukowane w AWE w USA Głęboki, agresywny ton BOXER®
- Wykonane ręcznie z giętej na trzpieniu stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dostępne zestawy konwersyjne umożliwiające łatwe przełączanie między edycjami
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje przepływ
- Maksymalne zyski 7 KM i 4 ft-lbs momentu obrotowego na kołach
- 4-calowe podwójne ścianki, cięte ukośnie, w kolorze chromowanego srebra
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty, jak w fabrycznym sprzęcie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Konfiguracja 3" catback
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2024 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Limited |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Premium |
| 2024 | Subaru | WRX | TR |
| 2025 | Subaru | WRX | TS |
Układ wydechowy AWE Tuning 2022+ VB Subaru WRX Track Edition – Chromowane Końcówki w Kolorze Srebrnym
AWE3020-42979
Cena regularna
$2,175.99 AUD
Dla tych, którzy chcą podkręcić głośność na maksa bez zamiaru jej ściszania, AWE Track Edition to dawka stali. Track Edition zachowuje całą precyzję inżynieryjną z Touring Edition oraz rezonator w kształcie pocisku w rurze środkowej, pomijając rezonatory AWE 180 Technology® eliminujące drżenie, umieszczone z tyłu. Rezultat? Niewielkie filtrowanie warkotu, zarówno w kabinie, jak i na zewnątrz, przy każdej prędkości. Ta wersja jest znana z bycia głośną i dla wielu może być zbyt duża – przygotuj się – i nie można jej zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych, zostałeś ostrzeżony! (Ale AWE ułatwiło jej ściszenie, jeśli zajdzie taka potrzeba, dzięki zestawowi konwersyjnemu Track-to-Touring – prostemu rozwiązaniu typu bolt-on, dzięki czemu nie musisz kupować całego innego zestawu, jeśli Track Edition okaże się zbyt głośna. Super!). Z tyłu końcówki mają średnicę 4 cali, tłoczone logo AWE i podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Końcówki AWE są dostępne w kolorze diamentowej czerni lub chromowanego srebra i są indywidualnie regulowane, aby umożliwić ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Wszystko to plus konstrukcja wyprodukowana w USA, zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach, gwarancja dopasowania AWE, gwarancja braku kontrolki silnika i dożywotnia gwarancja AWE.
- Dumnie zaprojektowane i wyprodukowane w AWE w USA Głęboki, agresywny ton BOXER®
- Wykonane ręcznie z giętej na trzpieniu stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dostępne zestawy konwersyjne umożliwiające łatwe przełączanie między edycjami
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje przepływ
- Maksymalne zyski 7 KM i 4 ft-lbs momentu obrotowego na kołach
- 4-calowe podwójne ścianki, cięte ukośnie, w kolorze chromowanego srebra
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty, jak w fabrycznym sprzęcie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Konfiguracja 3" catback
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2024 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Limited |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Premium |
| 2024 | Subaru | WRX | TR |
| 2025 | Subaru | WRX | TS |
Dla tych, którzy chcą podkręcić głośność na maksa bez zamiaru jej ściszania, AWE Track Edition to dawka stali. Track Edition zachowuje całą precyzję inżynieryjną z Touring Edition oraz rezonator w kształcie pocisku w rurze środkowej, pomijając rezonatory AWE 180 Technology® eliminujące drżenie, umieszczone z tyłu. Rezultat? Niewielkie filtrowanie warkotu, zarówno w kabinie, jak i na zewnątrz, przy każdej prędkości. Ta wersja jest znana z bycia głośną i dla wielu może być zbyt duża – przygotuj się – i nie można jej zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych, zostałeś ostrzeżony! (Ale AWE ułatwiło jej ściszenie, jeśli zajdzie taka potrzeba, dzięki zestawowi konwersyjnemu Track-to-Touring – prostemu rozwiązaniu typu bolt-on, dzięki czemu nie musisz kupować całego innego zestawu, jeśli Track Edition okaże się zbyt głośna. Super!). Z tyłu końcówki mają średnicę 4 cali, tłoczone logo AWE i podwójne ścianki, aby zapewnić lustrzane wykończenie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Końcówki AWE są dostępne w kolorze diamentowej czerni lub chromowanego srebra i są indywidualnie regulowane, aby umożliwić ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Wszystko to plus konstrukcja wyprodukowana w USA, zgodność z normami emisji we wszystkich 50 stanach, gwarancja dopasowania AWE, gwarancja braku kontrolki silnika i dożywotnia gwarancja AWE.
- Dumnie zaprojektowane i wyprodukowane w AWE w USA Głęboki, agresywny ton BOXER®
- Wykonane ręcznie z giętej na trzpieniu stali nierdzewnej T304L o grubości 0,065 cala, pochodzącej z USA
- Dostępne zestawy konwersyjne umożliwiające łatwe przełączanie między edycjami
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje przepływ
- Maksymalne zyski 7 KM i 4 ft-lbs momentu obrotowego na kołach
- 4-calowe podwójne ścianki, cięte ukośnie, w kolorze chromowanego srebra
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty, jak w fabrycznym sprzęcie
- Gwarancja AWE No Check Engine Light
- Idealne dopasowanie, gwarantowane
- Konfiguracja 3" catback
- Dożywotnia gwarancja
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2024 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Limited |
| 2022-2025 | Subaru | WRX | Premium |
| 2024 | Subaru | WRX | TR |
| 2025 | Subaru | WRX | TS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
