Układ wydechowy AWE Tuning Performance do VW Golfa Mk5 GTI
AWE3015-32038
Cena regularna
$1,814.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nasze układy wydechowe zdobyły uznanie zarówno właścicieli, jak i prasy, dzięki swojej unikalnej osobowości „Jekyll i Hyde”. Podczas opracowywania poświęcamy dużo czasu i wysiłku, aby osiągnąć niezwykłą łagodność podczas pracy na biegu jałowym i podczas spokojnej jazdy z częściowo otwartą przepustnicą, a jednocześnie wydobyć bojowy ryk po całkowitym otwarciu przepustnicy. Wyrafinowane, eleganckie i mocne jednocześnie. Spędziliśmy sporo czasu, analizując, jak zmaksymalizować wydajność i opcje tego układu wydechowego. Układ wydechowy wykonany jest z grubych rur ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065", dwuściennych końcówek wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne, oraz idealnego dopasowania, bezpośrednio do fabrycznej rury spustowej (lub dowolnej rury spustowej wykonanej tak, aby pasowała do fabrycznego wydechu). System Cat Back jest zwieńczony naszymi charakterystycznymi 3,15-calowymi ściętymi końcówkami wydechu w kolorze chromowanego srebra. Końcówki posiadają wytłoczone logo AWE i są dwuścienne, aby zapewnić lustrzany połysk nawet podczas intensywnego użytkowania. System posiada wiele złączy z wysokiej jakości opaskami ze stali nierdzewnej, aby umożliwić optymalną regulację. Dlaczego wybraliśmy średnicę 2,5 cala, a nie 3,0 cala dla naszego wydechu MK5? Nasze pierwsze prototypy tego systemu miały rzeczywiście 3,0 cala, ale odkryliśmy, że wysiłek potrzebny do przemieszczenia dużej masy powietrza w systemie 3,0 cala przy niższych obrotach skutkował utratą momentu obrotowego przy bardzo niewielkim zysku na górze. Zapoznaj się z wykresami z hamowni naszego prototypu 3,0 cala tutaj i zobacz, dlaczego system 3,0 cala nie jest odpowiedni dla tego samochodu. Kiedy ulepszasz swojego MK5, wybierz zespół, który to wszystko rozpoczął.
- Wewnętrzna konstrukcja tłumika i rezonatora ze stali nierdzewnej
- Dwuścienne końcówki wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne
- Gruba rura ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065"
- Obejmy T-bolt ze stali nierdzewnej
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- Całkowicie gięte trzpieniowo rury
- Opracowane na wewnętrznej hamowni
- Dożywotnia gwarancja
- Gwarancja braku kontrolki silnika (CEL)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2009 | Volkswagen | GTI | Base |
| 2007 | Volkswagen | GTI | Fahrenheit |
Nasze układy wydechowe zdobyły uznanie zarówno właścicieli, jak i prasy, dzięki swojej unikalnej osobowości „Jekyll i Hyde”. Podczas opracowywania poświęcamy dużo czasu i wysiłku, aby osiągnąć niezwykłą łagodność podczas pracy na biegu jałowym i podczas spokojnej jazdy z częściowo otwartą przepustnicą, a jednocześnie wydobyć bojowy ryk po całkowitym otwarciu przepustnicy. Wyrafinowane, eleganckie i mocne jednocześnie. Spędziliśmy sporo czasu, analizując, jak zmaksymalizować wydajność i opcje tego układu wydechowego. Układ wydechowy wykonany jest z grubych rur ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065", dwuściennych końcówek wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne, oraz idealnego dopasowania, bezpośrednio do fabrycznej rury spustowej (lub dowolnej rury spustowej wykonanej tak, aby pasowała do fabrycznego wydechu). System Cat Back jest zwieńczony naszymi charakterystycznymi 3,15-calowymi ściętymi końcówkami wydechu w kolorze chromowanego srebra. Końcówki posiadają wytłoczone logo AWE i są dwuścienne, aby zapewnić lustrzany połysk nawet podczas intensywnego użytkowania. System posiada wiele złączy z wysokiej jakości opaskami ze stali nierdzewnej, aby umożliwić optymalną regulację. Dlaczego wybraliśmy średnicę 2,5 cala, a nie 3,0 cala dla naszego wydechu MK5? Nasze pierwsze prototypy tego systemu miały rzeczywiście 3,0 cala, ale odkryliśmy, że wysiłek potrzebny do przemieszczenia dużej masy powietrza w systemie 3,0 cala przy niższych obrotach skutkował utratą momentu obrotowego przy bardzo niewielkim zysku na górze. Zapoznaj się z wykresami z hamowni naszego prototypu 3,0 cala tutaj i zobacz, dlaczego system 3,0 cala nie jest odpowiedni dla tego samochodu. Kiedy ulepszasz swojego MK5, wybierz zespół, który to wszystko rozpoczął.
- Wewnętrzna konstrukcja tłumika i rezonatora ze stali nierdzewnej
- Dwuścienne końcówki wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne
- Gruba rura ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065"
- Obejmy T-bolt ze stali nierdzewnej
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- Całkowicie gięte trzpieniowo rury
- Opracowane na wewnętrznej hamowni
- Dożywotnia gwarancja
- Gwarancja braku kontrolki silnika (CEL)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2009 | Volkswagen | GTI | Base |
| 2007 | Volkswagen | GTI | Fahrenheit |
Układ wydechowy AWE Tuning Performance do VW Golfa Mk5 GTI
AWE3015-32038
Cena regularna
$1,814.99 AUD
Nasze układy wydechowe zdobyły uznanie zarówno właścicieli, jak i prasy, dzięki swojej unikalnej osobowości „Jekyll i Hyde”. Podczas opracowywania poświęcamy dużo czasu i wysiłku, aby osiągnąć niezwykłą łagodność podczas pracy na biegu jałowym i podczas spokojnej jazdy z częściowo otwartą przepustnicą, a jednocześnie wydobyć bojowy ryk po całkowitym otwarciu przepustnicy. Wyrafinowane, eleganckie i mocne jednocześnie. Spędziliśmy sporo czasu, analizując, jak zmaksymalizować wydajność i opcje tego układu wydechowego. Układ wydechowy wykonany jest z grubych rur ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065", dwuściennych końcówek wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne, oraz idealnego dopasowania, bezpośrednio do fabrycznej rury spustowej (lub dowolnej rury spustowej wykonanej tak, aby pasowała do fabrycznego wydechu). System Cat Back jest zwieńczony naszymi charakterystycznymi 3,15-calowymi ściętymi końcówkami wydechu w kolorze chromowanego srebra. Końcówki posiadają wytłoczone logo AWE i są dwuścienne, aby zapewnić lustrzany połysk nawet podczas intensywnego użytkowania. System posiada wiele złączy z wysokiej jakości opaskami ze stali nierdzewnej, aby umożliwić optymalną regulację. Dlaczego wybraliśmy średnicę 2,5 cala, a nie 3,0 cala dla naszego wydechu MK5? Nasze pierwsze prototypy tego systemu miały rzeczywiście 3,0 cala, ale odkryliśmy, że wysiłek potrzebny do przemieszczenia dużej masy powietrza w systemie 3,0 cala przy niższych obrotach skutkował utratą momentu obrotowego przy bardzo niewielkim zysku na górze. Zapoznaj się z wykresami z hamowni naszego prototypu 3,0 cala tutaj i zobacz, dlaczego system 3,0 cala nie jest odpowiedni dla tego samochodu. Kiedy ulepszasz swojego MK5, wybierz zespół, który to wszystko rozpoczął.
- Wewnętrzna konstrukcja tłumika i rezonatora ze stali nierdzewnej
- Dwuścienne końcówki wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne
- Gruba rura ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065"
- Obejmy T-bolt ze stali nierdzewnej
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- Całkowicie gięte trzpieniowo rury
- Opracowane na wewnętrznej hamowni
- Dożywotnia gwarancja
- Gwarancja braku kontrolki silnika (CEL)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2009 | Volkswagen | GTI | Base |
| 2007 | Volkswagen | GTI | Fahrenheit |
Nasze układy wydechowe zdobyły uznanie zarówno właścicieli, jak i prasy, dzięki swojej unikalnej osobowości „Jekyll i Hyde”. Podczas opracowywania poświęcamy dużo czasu i wysiłku, aby osiągnąć niezwykłą łagodność podczas pracy na biegu jałowym i podczas spokojnej jazdy z częściowo otwartą przepustnicą, a jednocześnie wydobyć bojowy ryk po całkowitym otwarciu przepustnicy. Wyrafinowane, eleganckie i mocne jednocześnie. Spędziliśmy sporo czasu, analizując, jak zmaksymalizować wydajność i opcje tego układu wydechowego. Układ wydechowy wykonany jest z grubych rur ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065", dwuściennych końcówek wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne, oraz idealnego dopasowania, bezpośrednio do fabrycznej rury spustowej (lub dowolnej rury spustowej wykonanej tak, aby pasowała do fabrycznego wydechu). System Cat Back jest zwieńczony naszymi charakterystycznymi 3,15-calowymi ściętymi końcówkami wydechu w kolorze chromowanego srebra. Końcówki posiadają wytłoczone logo AWE i są dwuścienne, aby zapewnić lustrzany połysk nawet podczas intensywnego użytkowania. System posiada wiele złączy z wysokiej jakości opaskami ze stali nierdzewnej, aby umożliwić optymalną regulację. Dlaczego wybraliśmy średnicę 2,5 cala, a nie 3,0 cala dla naszego wydechu MK5? Nasze pierwsze prototypy tego systemu miały rzeczywiście 3,0 cala, ale odkryliśmy, że wysiłek potrzebny do przemieszczenia dużej masy powietrza w systemie 3,0 cala przy niższych obrotach skutkował utratą momentu obrotowego przy bardzo niewielkim zysku na górze. Zapoznaj się z wykresami z hamowni naszego prototypu 3,0 cala tutaj i zobacz, dlaczego system 3,0 cala nie jest odpowiedni dla tego samochodu. Kiedy ulepszasz swojego MK5, wybierz zespół, który to wszystko rozpoczął.
- Wewnętrzna konstrukcja tłumika i rezonatora ze stali nierdzewnej
- Dwuścienne końcówki wydechu, aby zmniejszyć przebarwienia cieplne
- Gruba rura ze stali nierdzewnej T304L o ściance .065"
- Obejmy T-bolt ze stali nierdzewnej
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- Całkowicie gięte trzpieniowo rury
- Opracowane na wewnętrznej hamowni
- Dożywotnia gwarancja
- Gwarancja braku kontrolki silnika (CEL)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2009 | Volkswagen | GTI | Base |
| 2007 | Volkswagen | GTI | Fahrenheit |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
