Intercooler aFe Bladerunner GT Series 2012-2016 BMW 328i L4-2.0L (t) N20

Ten intercooler BladeRunner to intercooler nowej generacji. Zaprojektowany specjalnie dla BMW 328i (F3X) z lat 2012-2016 z silnikiem N20 (L4-2.0L (t)), ten intercooler BladeRunner wykorzystuje konstrukcję z rdzeniem o grubości 5 cali z listew i płyt. Ta konstrukcja zapewnia większy przepływ niż fabryczna konstrukcja z rdzeniem żeberkowym, a spawane metodą TIG zbiorniki końcowe o grubości 3/16 cala zapewniają doskonałą wytrzymałość i trwałość. W testach intercooler ten wykazał wzrost przepływu o 17% i obniżenie temperatury powietrza dolotowego. Zbiorniki końcowe: Unikalne zbiorniki końcowe BladeRunner są wykonane z aluminiowych płyt o grubości 3/16 cala i zawierają dwa porty 1/8 cala NPT dla czujników lub wtrysku wody z metanolem. Rdzeń o grubości 5 cali z listew i płyt: Zastosowanie konstrukcji z rdzeniem z listew i płyt pozwala na większy przepływ powietrza i zwiększone rozpraszanie ciepła w porównaniu do znacznie mniejszej konstrukcji rurowo-żebrowej stosowanej przez fabrykę. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG wewnątrz i na zewnątrz przez certyfikowanych rzemieślników w celu zapewnienia wytrzymałości i trwałości. Spawanie metodą TIG zapewnia najmocniejsze spoiny, jednocześnie zmniejszając pęknięcia naprężeniowe. Testowane ciśnieniowo: Intercooler BladeRunner jest testowany ciśnieniowo do 200 psi. Idealne dopasowanie: Wykorzystuje fabryczne miejsca montażu dla bezproblemowej instalacji. Intercooler i rury wykorzystują fabryczne szybkozłączki kęsowe, aby zapewnić szczelne połączenie.

• Zawiera fabryczne szybkozłączki do rur
• 5-calowa konstrukcja z listew i rdzenia, o 29% większa niż fabryczna
• Porty 1/8 cala NPT na intercoolerze i rurze
• Obniża temperaturę powietrza dolotowego w kolektorze
• Nie wymaga cięcia ani modyfikacji
• Wlot/wylot z aluminium kęsowego o średnicy 2,5 cala
• Zapewnia o 17% większy przepływ niż fabryczny intercooler
• W 100% spawany metodą TIG

Ta część pasuje do: