aFe BladeRunner Intercooler z rurami 03-07 Ford Diesel Trucks V8 6.0L (td)

Intercooler BladeRunner to intercooler nowej generacji. Intercoolery BladeRunner wykorzystują grubą na 3,15 cala konstrukcję typu „bar and plate”, która jest o 44% większa od standardowej i przewyższa pod względem wydajności rdzenie rurowe typu „tube and fin” o 40%! Silikonowe złączki z koralikami zapewniają szczelne połączenie. Brak rozerwań dzięki tej złączce. Zbiorniki końcowe: Unikalne zbiorniki końcowe BladeRunner są wykonane ze spawanych metodą TIG płyt aluminiowych o grubości 3/16 cala, które zawierają trzy wielokierunkowe łopatki. Technologia wielokierunkowych łopatek (MDV): Technologia BladeRunner MDV służy do kierowania przepływu gorącego powietrza przez cały rdzeń intercoolera. Zapewnia to większe chłodzenie niż w przypadku konkurencyjnych jednostek. Rdzeń typu „bar and plate” o grubości 3,15 cala: Zastosowanie konstrukcji rdzenia typu „bar and plate” pozwala na większy przepływ powietrza i zwiększone rozpraszanie ciepła w porównaniu do znacznie mniejszych konstrukcji rurowych typu „tube and fin” stosowanych przez OEM. Wiele portów pomocniczych: Na zbiornikach znajdują się cztery nagwintowane porty 1/8 cala, co ułatwia instalację wskaźników lub systemów podtlenku azotu. Wloty/wyloty z aluminium obrabianego skrawaniem: Każdy intercooler BladeRunner wykorzystuje wloty i wyloty z aluminium obrabianego skrawaniem, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość. Wlot/wylot 3-1/2 cala z reduktorami pasującymi do standardowych rur. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników dla udowodnionej na wyścigach wytrzymałości i trwałości. Spawanie metodą TIG zapewnia najmocniejsze spoiny, zmniejszając pęknięcia naprężeniowe. Przepływ i wydajność: Rura intercoolera jest wykonana z 3-calowej, giętej na trzpieniu, malowanej proszkowo rury ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalny przepływ. Gładkie przejścia zapewniają niską turbulencję, zwiększając moc, moment obrotowy i obniżając EGT. Dostarczany w komplecie z 4-warstwowymi wytrzymałymi złączami i zaciskami T-bolt ze stałym naciągiem, co zapewnia szczelną i bezpieczną instalację. Intercooler BladeRunner jest testowany pod ciśnieniem 200 psi, co jest idealne do zastosowań o wysokim doładowaniu. Nie trać czasu i pieniędzy na zmodyfikowane intercoolery fabryczne. Zainwestuj w intercooler aFe BladeRunner, najbardziej wyrafinowaną konstrukcję intercoolera na świecie.

• Wąż łączący umożliwia rozszerzanie/ruch/wibracje
• Wysokiej jakości wzmocnione 5-warstwowe złączki silikonowe
• Zawiera osprzęt do bezproblemowej instalacji
• Intercooler testowany pod ciśnieniem 200 PSI
• 100% spawany metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
• Sprężynowe zaciski T-bolt ze stali nierdzewnej
• Czarne rury malowane proszkowo dla odporności na ciepło
• Fabryczne miejsca montażu
• Rury ze stali nierdzewnej

Ta część pasuje do: