EBC 2021+ Ford F-150 2WD/4WD 2.7TT/3.5TT Klocki hamulcowe tylne Yellowstuff
EBC 2021+ Ford F-150 2WD/4WD 2.7TT/3.5TT Klocki hamulcowe tylne Yellowstuff
Product details
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz wysokiej jakości klocków ulicznych o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie stosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz hamulcowych dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne raporty napływają z 543 testów przeprowadzonych przez tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa bez efektu fadingu
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Limited |
| 2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2022,2026 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | SSV |
| 2026 | Ford | F-150 | STX |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Reserve |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
