Układ wydechowy AWE Tuning Cat-back (wersja torowa) do Forda Mustanga GT (S550) roczniki 2018+ z czterema chromowanymi srebrnymi końcówkami

Wydajność. Dźwięk. Dopasowanie. Moc. Jeśli surowość i hałaśliwość to Twoja szybkość, edycja Track Edition to Twoja dawka stali. Najgłośniejsza z partii, układ wydechowy Track Edition zachowuje całą inżynierię i precyzję edycji Touring, w tym rurę H-pipe i rurę o średnicy 3 cali, minus technologię 180 Technology®. Rezultat? Całkowicie surowa, budząca zmarłych moc. Ta wersja jest znana z hałaśliwości i dla wielu może być zbyt głośna. Z tego powodu tej konkretnej wersji nie można zwrócić z powodu preferencji dźwiękowych. Ale bez obaw – jeśli po wypróbowaniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za dużo, AWE ułatwia przejście na edycję Touring za pomocą zestawu konwersyjnego. Po prostu przykręć i trochę ścisz – proste! Porozmawiajmy przez chwilę o lęku zaworowym – dolegliwości dotykającej wielu entuzjastów. Jeśli Twój samochód miał zawory, myślisz, czy ten wydech AWE ma zawory? Odpowiedź brzmi: nie potrzebuje ich. Technologia 180 AWE radzi sobie z buczeniem w inteligentniejszy sposób, nie utrudniając żadnej wydajności i bez ruchomych części – to po prostu dobra, staromodna, pomysłowa inżynieria. Technologia 180 jest tak dobra, że ją opatentowaliśmy. Posłuchaj sam w filmach i dołącz do wyleczonych. Opcjonalny wspornik siłownika zaworu: Dla kierowców, którzy zdecydowali się na wydech aktywny z fabryki, stworzyliśmy wygodny, atrakcyjny, przykręcany wspornik, dzięki któremu Twoje fabryczne siłowniki zaworów będą miały swoje miejsce, a ECU Twojego GT będzie zadowolone. Jeśli chodzi o końcówki, edycja Track Edition kończy się 4-calowymi końcówkami ciętymi ukośnie, z logo AWE, aby wiedzieli, po której jesteś stronie. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku zgodnie z osobistym gustem. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu.

• Uwaga: Samochody wyposażone w opcjonalny "Aktywny układ wydechowy Performance" będą również musiały zakupić wspornik silnika zaworowego AWE, aby uniknąć zapalenia się kontrolki check engine.
• Ręcznie wykonany z rury ze stali nierdzewnej T304L o średnicy 3 cali i grubości ścianki .065 cala, giętej na trzpieniu CNC, pochodzącej z USA
• Mniej znaczy więcej: czysta, bezprzegrodowa, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
• Opatentowana konstrukcja końcówki w celu zapewnienia równomiernego okopcenia wszystkich czterech końcówek wydechu
• Z dumą zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany wewnętrznie w USA
• 4-calowe podwójne końcówki dostępne w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black
• Maksymalne zyski S550 wynoszą 8 KM i 18 lb-ft momentu obrotowego na wale korbowym
• Precyzyjnie zaprojektowana rura H-pipe zapewniająca bezszelestny, muskularny dźwięk
• System bezpośredniego montażu dla prostoty jak w fabryce
• Z dożywotnią gwarancją na układ wydechowy AWE
• Gwarancja braku kontrolki Check Engine
• Idealne dopasowanie, gwarantowane
• Uwolnienie Kojota!

Ta część pasuje do: