{"title":"Dostawa paliwa","description":null,"products":[{"product_id":"aem-94-01-integra-black-fuel-rail","title":"AEM 94-01 Integra czarna listwa paliwowa","description":"\u003cp\u003eListwy paliwowe AEM High Volume są wyposażone w otwór paliwowy o średnicy 1\/2 cala, aby zapewnić przepływ paliwa dla zastosowań do 1000 koni mechanicznych. Ten duży otwór tłumi również impulsy ciśnienia wstecznego tworzone przez większe wtryskiwacze i doskonale współpracuje ze standardowymi rozmiarami wtryskiwaczy. Dodatkowy port NPT 1\/8 jest dołączony, aby pomieścić zestaw azotowy lub manometr ciśnienia paliwa. Niestandardowe złącze przewodu paliwowego jest dołączone do fabrycznej linii paliwowej, a w większości przypadków końce każdej listwy są wstępnie nagwintowane, aby przyjmować złączki -6 AN lub 9\/16\"x18 dla użytkowników, którzy chcą używać niestandardowych linii paliwowych.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDo instalacji nie są wymagane żadne dodatkowe części - montaż z fabryczną linią paliwową za pomocą dostarczonego złącza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompleksowa instrukcja instalacji, osprzęt, złączki i oringi wtryskiwaczy w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór o średnicy 1\/2 cala tłumi impulsy ciśnienia wstecznego z większych wtryskiwaczy paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort NPT 1\/8 w zestawie do odbioru azotu lub manometru ciśnienia paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompletny osprzęt, złączki i oringi wtryskiwaczy w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracuje z fabryczną linią paliwową lub niestandardowymi liniami paliwowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowane specjalnie dla każdej aplikacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępnie nagwintowane dla złączek -6 AN lub 9\/16\"x 18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsługuje przepływ paliwa do 1000 koni mechanicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyprodukowano i zmontowano w USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzarne anodowanie z grawerowaniem laserowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC frezowane z aluminium billet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993,1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998,2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991,1993,1997,2000,2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997,2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 Si\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi 4WS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution MR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution SE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOZ Rally\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003471077656,"sku":"AEM25-100BK","price":281.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/20a4f377b48db9bb5f11cd42e1ad3ae8.jpg?v=1724728141"},{"product_id":"aem-03-06-evo-8-9-black-fuel-rail","title":"AEM 03-06 Evo 8 i 9 Czarna Listwa Paliwowa","description":"\u003cp\u003eListwy paliwowe AEM High Volume są wyposażone w otwór paliwowy o średnicy 1\/2 cala, aby zapewnić przepływ paliwa do zastosowań o mocy do 1000 koni mechanicznych. Ten duży otwór tłumi również impulsy przeciwciśnienia wytwarzane przez większe wtryskiwacze i doskonale współpracuje ze standardowymi rozmiarami wtryskiwaczy. Dodatkowy port 1\/8 NPT jest dołączony do zamontowania instalacji nitro lub manometru ciśnienia paliwa. W zestawie znajduje się niestandardowe złącze przewodu paliwowego do fabrycznego przewodu paliwowego, a w większości przypadków końce każdej listwy są wstępnie gwintowane, aby pomieścić złączki -6 AN lub 9\/16\"x18 dla użytkowników, którzy chcą używać niestandardowych przewodów paliwowych.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNie są wymagane żadne dodatkowe części do instalacji - montaż z fabrycznym przewodem paliwowym przy użyciu dostarczonego złączki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompleksowa instrukcja instalacji, osprzęt, złączki i o-ringi wtryskiwaczy w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór 1\/2 cala tłumi impulsy przeciwciśnienia z większych wtryskiwaczy paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort 1\/8 NPT w zestawie do podłączenia nitro lub manometru ciśnienia paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompletny osprzęt, złączki i o-ringi wtryskiwaczy w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDziała z fabrycznym przewodem paliwowym lub niestandardowymi przewodami paliwowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowane specjalnie dla każdego zastosowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępnie gwintowane pod złączki -6 AN lub 9\/16\"x 18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsługuje przepływ paliwa do 1000 koni mechanicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzarna anodyzacja z grawerowaniem laserowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC frezowane z aluminium kęsowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution MR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution SE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003471831320,"sku":"AEM25-131BK","price":306.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/77a6560979a50a0d13aa1d9223367aea.jpg?v=1724728144"},{"product_id":"aem-94-01-acura-integra-94-97-honda-accord-96-00-civic-97-01-prelude-black-fuel-filter-kit","title":"Zestaw czarnych filtrów paliwa AEM do Acura Integra 94-01 \/ Honda Accord 94-97 \/ Civic 96-00 \/ Prelude 97-01","description":"\u003cp\u003eWysokoprzepływowy filtr paliwa AEM jest w stanie obsłużyć przepływ paliwa dla pojazdów o mocy do 500 koni mechanicznych. Podwójne uszczelki O-ring zapewniają doskonałą ochronę przed wyciekami, a korpus filtra wykonany z aluminium 6061 zapewnia doskonałą trwałość. Standardowy element filtrujący o wysokim przepływie jest wymienny i dostępny w większości sklepów z częściami samochodowymi, więc nie utkniesz, jeśli zajdzie potrzeba jego wymiany podczas wyścigu. Urządzenie to jest bezpośrednim zamiennikiem dla większości zastosowań Honda\/Acura lub może być używane jako wolnostojący filtr w większości pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwinty do filtra mają wymiary 12x1.25 na górze i 14x1.50 na dole dla złączek (uniwersalne zastosowania)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUżywa standardowego, wysokoprzepływowego filtra zamiennego (NAPA Gold Part #PN4950 lub FRAM part #CH6069)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do fabrycznego miejsca w Hondzie\/Acurze lub jako wolnostojący filtr w każdym pojeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsługuje przepływ paliwa dla pojazdów wyścigowych i sportowych o mocy do 500 koni mechanicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak dodatkowych części wymaganych do instalacji (tylko Honda\/Acura)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDuże sześciokąty frezowane na górze i na dole ułatwiają demontaż\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998,2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOasis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOasis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003472552216,"sku":"AEM25-200BK","price":286.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/1683f30d9455be3da992b7f7fdcccee0.jpg?v=1724728147"},{"product_id":"aem-universal-high-flow-10-an-inline-black-fuel-filter","title":"AEM Universal High Flow -10 AN, Czarny, Liniowy Filtr Paliwa","description":"\u003cp\u003eUniwersalny, wysokoprzepływowy filtr liniowy AEM -10 AN został specjalnie zaprojektowany w celu maksymalizacji przepływu bez pogarszania filtracji i jest łatwy w montażu. Zaślepki są obrabiane z wewnętrznymi złączkami -10AN, które umożliwiają przepływ filtra do 12,32 gpm przy 45 PSI i 2,63 gpm przy 6 PSI. Obrabiane rowki odbiorcze uszczelek O-ring na zaślepkach zapewniają szczelność, a wszystkie uszczelki O-ring i uszczelki są wykonane z Vitonu, co zapewnia wyjątkową wydajność podczas stosowania benzyny, alkoholu lub mieszanek paliw benzynowo-alkoholowych. Powszechnie dostępne wymienne wkłady filtrujące filtrują cząstki o wielkości zaledwie 7 mikronów. Standardowa średnica zewnętrzna filtra 2\" umożliwia łatwy montaż praktycznie w dowolnym miejscu pojazdu, zapewniając łatwy dostęp.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUszczelki O-ring i uszczelki Viton zapewniają wyjątkową wydajność podczas stosowania benzyny, alkoholu lub mieszanek paliw benzynowo-alkoholowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytrawiony laserowo z logo AEM, informacjami o przepływie i wymianie filtra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaślepki są obrabiane z wewnętrznymi złączkami -10 AN z rowkiem odbiorczym uszczelki O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaślepki posiadają wzmacniacze ciśnienia dla lepszego uszczelnienia uszczelek końcowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonany z aluminium 6061-T6 z czarnym twardym anodowanym wykończeniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ do 12,32 gpm przy 45 PSI i 2,63 gpm przy 6 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowszechnie dostępne wymienne wkłady filtrujące\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltruje cząstki o wielkości zaledwie 7 mikronów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica zewnętrzna 2\" x długość 10\" dla łatwego montażu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003474616600,"sku":"AEM25-201BK","price":257.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/34afe2c268b57e1f1af0ee7963a77f93.jpg?v=1724728155"},{"product_id":"aem-94-01-acura-integra-90-93-honda-accord-92-95-honda-civic-99-00-honda-civic-black-adjustabl","title":"AEM 94-01 Acura Integra \/ 90-93 Honda Accord \/ 92-95 Honda Civic \/ 99-00 Honda Civic Czarny, regulowan","description":"\u003cp\u003eRegulatory ciśnienia paliwa AEM Honda\/Acura są w stanie dostarczyć wystarczający przepływ paliwa dla silników o mocy do 1000 koni mechanicznych. Nasze opatentowane wymienne otwory wylotowe pozwalają dopasować wydajność regulatora do wydajności dowolnej pompy paliwowej. W zestawie znajduje się pojedynczy duży otwór wylotowy. AEM dołącza niestandardową złączkę do fabrycznego węża paliwowego, a podstawa każdego regulatora jest gwintowana, aby przyjmować złączki -6 AN lub 9\/16\"x18.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpatentowane wymienne otwory wylotowe dopasowują wydajność praktycznie do każdej pompy paliwowej (pojedynczy duży port w zestawie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontuje się bezpośrednio do fabrycznej szyny paliwowej lub szyny paliwowej AEM High Volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja od 20 psi do maksymalnej wydajności pompy paliwowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzrost ciśnienia paliwa zależny od doładowania (1:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrobione CNC z aluminium kęsowego 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkceptuje złączki -6 AN lub 9\/16\"x18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatent nr 6,298,828\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998,2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999,2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993,1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS Special Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998,2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlex Zanardi Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVigor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVigor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLXi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991,1993,1997,2000,2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSEi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997,2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX HF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX Si\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagovan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 Si\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 Si 4WS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi 4WS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi ALB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagovan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003474714904,"sku":"AEM25-300BK","price":294.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/5c6c83483d1457e27b26fe67d49e66fc.jpg?v=1724728157"},{"product_id":"aem-98-99-acura-cl-00-05-s2000-98-02-accord-96-00-civic-black-adjustable-fuel-pressure-regulat","title":"Regulator ciśnienia paliwa AEM (czarny, regulowany) do Acura CL 98-99 \/ S2000 00-05 \/ Accord 98-02 \/ Civic 96-00","description":"\u003cp\u003eRegulatory ciśnienia paliwa AEM dla Hondy\/Acury są w stanie zapewnić wystarczający przepływ paliwa dla silników o mocy do 1000 koni mechanicznych. Nasze opatentowane wymienne otwory wylotowe umożliwiają dopasowanie wydajności regulatora do wydajności dowolnej pompy paliwowej. W zestawie znajduje się pojedynczy duży otwór wylotowy. AEM dołącza niestandardową złączkę kolankową, aby pasowała do fabrycznego węża paliwowego, a podstawa każdego regulatora jest gwintowana, aby przyjmować złączki -6 AN lub 9\/16\"x18.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpatentowane wymienne otwory wylotowe dopasowują wydajność praktycznie każdej pompy paliwowej (w zestawie pojedynczy duży port)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontowany bezpośrednio na oryginalnej szynie paliwowej lub szynie paliwowej o dużej objętości AEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowany w zakresie od 20 psi do maksymalnej wydajności pompy paliwowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik wzrostu ciśnienia paliwa zależny od doładowania (1:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga dodatkowych części do instalacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrabiany CNC z aluminium 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkceptuje złączki -6 AN lub 9\/16\"x18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatent nr 6,298,828\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000,2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003475435800,"sku":"AEM25-301BK","price":382.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/2bb7a1d9e9d18c2fbdef9bbf03ed8843.jpg?v=1724728159"},{"product_id":"aem-universal-black-adjustable-fuel-pressure-regulator","title":"AEM Uniwersalny Czarny Regulowany Regulator Ciśnienia Paliwa","description":"\u003cp\u003eUniwersalny regulowany regulator ciśnienia paliwa firmy AEM (AEM 25 302BK) jest w stanie obsłużyć przepływ paliwa wystarczający dla silników o mocy do 1000 koni mechanicznych. Nasz uniwersalny regulator ciśnienia paliwa AEM jest przygotowany do przyjęcia złączek -6 AN lub 9\/16\"x18 i zawiera port 1\/8 NPT do podłączenia manometru ciśnienia paliwa lub czujnika ciśnienia.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUniwersalny regulator ciśnienia paliwa, pasuje do praktycznie każdego pojazdu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspiera przepływ paliwa w zastosowaniach wyścigowych do 1000 koni mechanicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik wzrostu ciśnienia paliwa zależny od doładowania (1:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonany metodą obróbki CNC z aluminium kęsowego 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja w zakresie (20 - 120 PSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatent nr 6,298,828\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003476091160,"sku":"AEM25-302BK","price":277.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/5b6eb15c0bbaf1c95173e5be0683e65e.jpg?v=1724728174"},{"product_id":"aem-86-93-acura-95-98-tl-88-91-civic-crx-92-01-prelude-black-adjustable-fuel-pressure-regulato","title":"AEM 86-93 Acura \/ 95-98 TL \/ 88-91 Civic\/CRX \/ 92-01 Prelude Czarny regulowany regulator ciśnienia paliwa","description":"\u003cp\u003eRegulatory ciśnienia paliwa AEM dla Hondy\/Acury są w stanie zapewnić przepływ paliwa wystarczający dla silników o mocy do 1000 koni mechanicznych. Nasze opatentowane wymienne otwory wylotowe umożliwiają dopasowanie wydajności regulatora do wydajności dowolnej pompy paliwa. W zestawie znajduje się jeden duży otwór wylotowy. AEM dołącza niestandardowe złącze z zadziorem, aby pomieścić fabryczny wąż paliwowy, a podstawa każdego regulatora jest gwintowana, aby przyjmować złączki -6 AN lub 9\/16\"x18.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpatentowane wymienne otwory wylotowe dopasowują wydajność do praktycznie każdej pompy paliwa (w zestawie jeden duży otwór)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontuje się bezpośrednio na oryginalnej szynie paliwowej lub szynie paliwowej AEM High Volume\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja od 20 psi do maksymalnej wydajności pompy paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZależna od doładowania rosnąca szybkość ciśnienia paliwa (1:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga dodatkowych części do instalacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrobiony CNC z aluminium kęsowego 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkceptuje złączki -6 AN lub 9\/16\"x18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer patentu: 6,298,828\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS Special Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlex Zanardi Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVigor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVigor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRT 4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInsight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi 4WS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003476189464,"sku":"AEM25-303BK","price":382.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/e0d23901f420769425932e9edb281af7.jpg?v=1724728176"},{"product_id":"aem-universal-fuel-pressure-regulator-rebuild-kit","title":"Zestaw naprawczy uniwersalnego regulatora ciśnienia paliwa AEM","description":"\u003cp\u003eZestaw naprawczy regulowanego regulatora ciśnienia paliwa. Zawiera: membranę, pojedynczy duży otwór powrotny 0,250 cala i o-ring\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera membranę, pojedynczy duży otwór powrotny i o-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo użytku z regulowanymi regulatorami ciśnienia paliwa AEM typu billet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmożliwia łatwą konserwację regulowanego regulatora ciśnienia paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniwersalny do regulatorów paliwa AEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawany jako zestaw\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003476943128,"sku":"AEM25-392","price":115.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/1cacd956db563697f6e98c063185a997.jpg?v=1724728180"},{"product_id":"aem-340lph-in-tank-fuel-pump-kit","title":"Zestaw wewnętrznej pompy paliwa AEM 340LPH","description":"\u003cp\u003eWysokoprzepływowa wewnątrzzbiornikowa pompa paliwa AEM o wydajności 340 l\/h została zaprojektowana dla pojazdów EFI o wysokich osiągach, z silnikami wolnossącymi i doładowanymi. Zapewnia niezawodną pracę i duży przepływ paliwa za bardzo konkurencyjną cenę. Pompa paliwa AEM 340LPH High Flow In-Tank Fuel Pump (PN 50-1000) przepływa 340 l\/h (84 gph) przy ciśnieniu 40 PSI i jest w stanie obsłużyć ponad 1000 KM przy 43 PSI.* Więcej informacji znajduje się na wykresach przepływu i poboru prądu w funkcji ciśnienia paliwa w zakładce specyfikacji. Ta pompa paliwa jest przeznaczona do montażu w zbiorniku do użytku z benzyną i charakteryzuje się kompaktową średnicą 39 mm, która pasuje do większości zastosowań. Ma przesuniętą konstrukcję wlotu, co ułatwia instalację, i zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową. Każda pompa jest testowana pod kątem przepływu 340 l\/h przy 40 PSI przed zapakowaniem do sprzedaży. Pompy paliwa AEM zawierają uniwersalny filtr wstępny, który może nie pasować do niektórych zastosowań pojazdów. W celu wymiany filtra w pojeździe należy zapoznać się z zaleceniami producenta OEM. Fabryczne okablowanie pompy paliwa w pojeździe może nie być wystarczające, aby obsłużyć pobór prądu przez wysokoprzepływowe pompy paliwa AEM. W celu prawidłowego okablowania należy zapoznać się z sekcją Wymagania elektryczne w instrukcji. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Waga: 354 gramy Średnica zewnętrzna: 39 mm Materiały zewnętrzne: Czarna stal z grawerowaniem laserowym Króciec wlotowy: 7,7 mm ID, 11,0 mm OD. Przesunięty Króciec wylotowy: zacisk węża 8 mm. Przesunięty Aktywacja PRV: 80 PSI Konstrukcja wirnika: jednostrumieniowa turbina ceramiczna SPECYFIKACJA NAPIĘCIA: Terminal złącza: 6 mm (dodatni\/ujemny) Minimalne napięcie wejściowe: 6 woltów Maksymalne napięcie wejściowe: 18 woltów Pobór prądu (40 psi): 12 amperów (13,5 V) Pobór prądu (80 psi): 15 amperów (13,5 V) Bezpiecznik: 20 amperów (13,5 V)* Moc podana przy 43 PSI, 13,5 V na zacisku pompy z BSFC .5. Zdolność przepływu do obsługi mocy zależy ostatecznie od średnicy węża paliwowego oraz możliwości elektrycznych i prądowych systemu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowany dla wysokoobrotowych pojazdów EFI wolnossących i doładowanych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera pompę paliwa, gumową tuleję i zaślepki, filtr wstępny i luźne przewody\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzesunięta konstrukcja wlotu ułatwia instalację\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 39 mm pasuje do większości zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestowany pod kątem przepływu 340 l\/h przy 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażda pompa testowana indywidualnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo pojazdów benzynowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja wewnątrzzbiornikowa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003626430744,"sku":"AEM50-1000","price":196.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/b6be30ad1571ae0f33b0e4a27bea1033.jpg?v=1724728957"},{"product_id":"aem-380lph-high-pressure-fuel-pump-6an-female-out-10an-female-in","title":"Wysokociśnieniowa pompa paliwa AEM 400LPH – wyjście żeńskie -6AN, wejście żeńskie -10AN","description":"\u003cp\u003eWysokoprzepływowa, wysokociśnieniowa pompa paliwa AEM 400LPH AN Fittings jest przeznaczona do wysoko wydajnych, wolnossących i doładowanych pojazdów z wtryskiem paliwa (EFI). Może być instalowana zewnętrznie lub w zbiorniku przy użyciu opcjonalnego sprzętu, sprzedawanego oddzielnie (patrz numery części poniżej). Wykorzystuje standardową w branży obudowę „typu 044” oraz żeńskie złączki wlotowe -10 AN i wylotowe -6 AN dla łatwej instalacji w nowych zastosowaniach i szybkiej wymiany istniejących pomp paliwa konkurencji. Pompa paliwa 50-1005 zapewnia niesamowitą wydajność i wartość. Wysokoprzepływowa, wysokociśnieniowa pompa paliwa AEM 400LPH (AEM 50-1005) jest w stanie obsłużyć ponad 1200 KM w silnikach wolnossących i aż 860 KM przy ciśnieniu doładowania 30 psi.* Przepływa 400 l\/h (100 gph) przy 40 PSI, 340 l\/h (90 gph) przy 73 PSI i 270 l\/h (71 gph) przy 120 PSI. Pełne krzywe przepływu od 35 do 120 PSI oraz wykresy poboru prądu w funkcji ciśnienia paliwa są dostępne w sekcji Specyfikacje poniżej. Wysokoprzepływowa pompa paliwa AEM 400LPH AN Fittings jest przystosowana do pracy z paliwami z domieszką etanolu (E85\/E90) i wszystkimi rodzajami benzyny, ale żywotność pompy ulegnie skróceniu w przypadku stosowania 100% paliw etanolowych. Gwint wlotowy to żeński -10 AN ORB (złączka portowa z o-ringiem), a wylot to żeński -6 AN ORB (złączka portowa z o-ringiem). W zestawie znajduje się męska złączka wylotowa -6 do -8 AN ze zintegrowanym wysokociśnieniowym zaworem zwrotnym, nakrętki zaciskowe, osłony zacisków i instrukcja montażu. Opcjonalne akcesoria sprzedawane oddzielnie obejmują filtr wstępny wlotowy złączki -10 ORB (do zastosowań w zbiorniku) oraz adaptery wylotowe -8 i -6 bez zintegrowanych zaworów zwrotnych. Złączki akcesoriów są twardo anodowane.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera pompę paliwa, męskie złączki wylotowe AN -6 do -8 z zaworem zwrotnym, nakrętki zaciskowe i osłony, instrukcję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalny filtr wstępny złączki -10 ORB, adaptery wylotowe -6 i -8 bez zintegrowanych zaworów zwrotnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePopularna konfiguracja fizyczna „stylu 044”, ale ze złączami wlotowymi i wylotowymi AN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtrzymuje bardzo wysoki przepływ nawet przy zwiększonym ciśnieniu paliwa; 340 l\/h @ 73 PSI (30 psi doładowania)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowany dla pojazdów EFI o wysokiej wydajności, wolnossących i z doładowaniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażda pompa indywidualnie testowana pod kątem przepływu minimum 400 l\/h (100 gph) @ 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja zewnętrzna lub w zbiorniku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003629314328,"sku":"AEM50-1005","price":333.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/70edce30d9aee13ada6872423574158a.jpg?v=1724728970"},{"product_id":"aem-400lph-high-pressure-inline-fuel-pump-m18x1-5-female-inlet-to-m12x1-5-male-outlet","title":"AEM 400 lph Wysokociśnieniowa, liniowa pompa paliwa – wlot żeński M18x1,5 do wylotu męskiego M12x1,5","description":"\u003cp\u003eChociaż pompy paliwowe AEM o wysokim przepływie mają takie same wymiary fizyczne jak wiele pomp paliwowych OEM, mogą nie być odpowiednie do konkretnego zastosowania. Możesz skorzystać z funkcji Wyszukiwanie pojazdu na naszej stronie internetowej, aby sprawdzić, czy pompa jest zalecana do Twojego pojazdu. Funkcja Wyszukiwanie pojazdu powinna być używana wyłącznie jako odniesienie. Przed zakupem pompy paliwowej AEM o wysokim przepływie konieczne jest sprawdzenie rozmiaru pompy paliwowej dla Twojego pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z paliwem elastycznym (E85\/E90) i wszystkimi rodzajami benzyny (paliwa w 100% alkoholowe mogą skracać żywotność pompy paliwowej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePopularna konfiguracja fizyczna „w stylu 044”, ale ze złączami wlotowymi i wylotowymi AN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtrzymuje bardzo wysoki przepływ nawet przy zwiększonym ciśnieniu paliwa; 340 l\/h przy 73 PSI (wzmocnienie 30 psi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony do pojazdów z systemem EFI o dużej mocy, wolnossących i z wymuszonym obiegiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażda pompa testowana indywidualnie pod kątem minimalnego przepływu 400 l\/h (100 gal\/h) przy 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja zewnętrzna lub w zbiorniku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003630756120,"sku":"AEM50-1009","price":333.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/2d1a85c37ea96769a68c5d8b4c17c402.jpg?v=1724728975"},{"product_id":"aem-340lph-in-tank-fuel-pump-kit-ethanol-compatible","title":"Zestaw pompy paliwa w zbiorniku AEM 340 lph – kompatybilny z etanolem","description":"\u003cp\u003eWysokoprzepływowe wewnętrzne pompy paliwowe AEM 340LPH kompatybilne z E85 charakteryzują się solidną konstrukcją wewnętrzną, zaprojektowaną tak, aby wytrzymać niskie właściwości smarne paliw etanolowych i metanolowych, i są testowane pod kątem współpracy z paliwami etanolowymi do E100, paliwami metanolowymi do M100 i wszystkimi rodzajami benzyny. Wysokoprzepływowa wewnętrzna pompa paliwowa AEM 340LPH kompatybilna z E85 jest przeznaczona do montażu w zbiorniku w pojazdach o wysokiej wydajności z silnikami wolnossącymi i doładowanymi. Charakteryzuje się kompaktową średnicą 39 mm, która pasuje do większości zastosowań, oraz przesuniętą konstrukcją wlotu, która ułatwia instalację. Wysokoprzepływowa wewnętrzna pompa paliwowa 340LPH kompatybilna z E85 zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową. Każda pompa paliwowa AEM 340LPH kompatybilna z E85 jest testowana pod kątem przepływu 340 lph przy 40 PSI przed zapakowaniem do sprzedaży. DANE TECHNICZNE: Waga: 12.5 uncji (354 gramy) Średnica zewnętrzna: 39 mm OD Materiały zewnętrzne: Czarna stal platerowana z grawerowaniem laserowym Króciec wlotowy: 7.7 mm ID, 11.0 mm OD. Przesunięty rzędowo Króciec wylotowy: zacisk węża 8 mm. Przesunięte Aktywacja PRV: 80 PSI Konstrukcja wirnika: jednostrumieniowa turbina ceramiczna DANE NAPIĘCIOWE: Zacisk złącza: 6 mm Spade (plus\/minus) Minimalne napięcie wejściowe: 6 woltów Maksymalne napięcie wejściowe: 18 woltów Pobór prądu (40 psi): 12 amperów (13.5v) Pobór prądu (80 psi): 15 amperów (13.5v) Bezpiecznik: 20 amperów (13.5v) * Moc znamionowa podana przy 43 PSI, 13.5v na zacisku pompy z BSFC wynoszącym .5. Zdolność przepływu w celu wsparcia mocy zależy ostatecznie od średnicy węża paliwowego oraz napięcia elektrycznego i możliwości prądowych systemu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTestowane i kompatybilne z paliwami etanolowymi do E100, paliwami metanolowymi do M100 i wszystkimi rodzajami benzyny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowane dla pojazdów EFI o wysokiej mocy, wolnossących i z doładowaniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera pompę paliwową, gumową tuleję i zaślepki, filtr wstępny i luźne przewody\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzesunięta konstrukcja wlotu ułatwia instalację\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 39 mm pasuje do większości zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestowane pod kątem przepływu 340 lph @ 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażda pompa testowana indywidualnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo pojazdów benzynowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja do montażu w zbiorniku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003631182104,"sku":"AEM50-1200","price":257.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/f238344b131778f75bedbabf0909559f.jpg?v=1724728979"},{"product_id":"aem-340lph-65mm-fuel-pump-kit-w-mounting-hooks-ethanol-compatible","title":"Zestaw pompy paliwa AEM 340LPH 65mm z hakami montażowymi - kompatybilny z etanolem","description":"\u003cp\u003eChociaż pompy paliwowe High Flow firmy AEM mają ten sam rozmiar fizyczny co wiele pomp paliwowych OEM, mogą nie być odpowiednie do konkretnego zastosowania. Możesz skorzystać z funkcji Wyszukiwania pojazdów na naszej stronie internetowej, aby sprawdzić, czy pompa jest zalecana do Twojego pojazdu. Funkcja Wyszukiwania pojazdów powinna być używana wyłącznie jako odniesienie. Zdecydowanie zaleca się sprawdzenie rozmiaru pompy paliwowej dla Twojego pojazdu przed zakupem pompy paliwowej AEM High Flow. AEM nie aprobuje ani nie zezwala na modyfikacje zbiornika w celu dopasowania pompy paliwowej High Flow i nie może zagwarantować wydajności ani działania pompy w przypadku jakichkolwiek modyfikacji.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTestowane i kompatybilne z paliwami etanolowymi do E100, paliwami metanolowymi do M100 oraz wszystkimi rodzajami benzyny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowane do pojazdów EFI o wysokiej mocy, wolnossących i z wymuszonym obiegiem powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera pompę paliwową, gumową osłonę i zaślepki, filtr wstępny oraz przewód zasilający\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja z przesuniętym wlotem ułatwia instalację\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 39 mm pasuje do większości zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestowane pod kątem przepływu 340 lph @ 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażda pompa testowana indywidualnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja do montażu w zbiorniku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003632722200,"sku":"AEM50-1215","price":257.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/01bd09af9b4ac36c3a503b6ef5032332.jpg?v=1724728988"},{"product_id":"aem-320lph-65mm-fuel-pump-kit-w-o-mounting-hooks-ethanol-compatible","title":"Zestaw pompy paliwa AEM 340LPH 65mm bez uchwytów montażowych - Kompatybilny z etanolem","description":"\u003cp\u003eWysokowydajne wewnątrz zbiornikowe pompy paliwa AEM 340LPH E85 są kompatybilne z paliwem E85 i charakteryzują się solidną konstrukcją wewnętrzną, która została zaprojektowana tak, aby wytrzymać niskie właściwości smarne paliw etanolowych i metanolowych, a także są testowane do pracy z paliwami etanolowymi do E100, paliwami metanolowymi do M100 i wszystkimi rodzajami benzyny. Wewnątrz zbiornikowa pompa paliwa AEM 340LPH E85-Compatible High Flow jest przeznaczona do montażu w zbiorniku w wysokowydajnych pojazdach wolnossących i z wymuszonym obiegiem. Posiada kompaktową średnicę 39 mm, która pasuje do większości zastosowań, oraz przesuniętą konstrukcję wlotu, która ułatwia instalację. Pompa paliwa 340LPH E85-Compatible High Flow In-Tank zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową. Każda pompa paliwa AEM 340LPH E85-Compatible jest testowana pod kątem przepływu 340 lph przy 40 PSI przed zapakowaniem do sprzedaży. DANE TECHNICZNE: Waga: 12,5 uncji (354 gramy) Średnica zewnętrzna: 39 mm OD Materiały zewnętrzne: Czarna stal platerowana z grawerowaniem laserowym Króciec wlotowy: 7,7 mm ID, 11,0 mm OD. Króciec wylotowy: zacisk węża 8 mm. Aktywacja PRV: 80 PSI Konstrukcja wirnika: jednostrumieniowa ceramiczna turbina SPECYFIKACJA NAPIĘCIA: Terminal złącza: łopata 6 mm (dodatnia\/ujemna) Minimalne napięcie wejściowe: 6 woltów Maksymalne napięcie wejściowe: 18 woltów Pobór prądu (40 psi): 12 amperów (13,5 V) Pobór prądu (80 psi): 15 amperów (13,5 V) Bezpiecznik: 20 amperów (13,5 V) * Moc znamionowa podana przy 43 PSI, 13,5 V na zacisku pompy z BSFC 0,5. Zdolność przepływu do obsługi mocy zależy ostatecznie od średnicy węża paliwowego oraz możliwości napięcia i natężenia prądu w układzie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTestowane i kompatybilne z paliwami etanolowymi do E100, paliwami metanolowymi do M100 i wszystkimi rodzajami benzyny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowane dla pojazdów EFI o wysokiej mocy, wolnossących i z wymuszonym obiegiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera pompę paliwową, gumową tuleję i zaślepki, filtr wstępny i przewód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzesunięta konstrukcja wlotu ułatwia instalację\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 39 mm pasuje do większości zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestowane pod kątem przepływu 340 lph przy 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażda pompa testowana indywidualnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w zbiorniku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1993,1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998,2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997,2000,2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997,2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000,2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution MR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolution SE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLancer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalliart\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR-S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003exA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003exB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeries.Blue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eForester\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eForester\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eForester\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5i\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutback\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutback Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX TR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995,1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1996,2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHighlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHighlander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMR2 Spyder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaseo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaseo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConvertible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrevia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrevia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAV4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAV4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAV4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSienna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSienna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSienna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne-Ton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne-Ton DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePre Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTercel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTercel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTercel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990,1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTercel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTercel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTercel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTercel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003633180952,"sku":"AEM50-1220","price":257.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0ddf1874f9b0f3e00e045cb8bef57f23.jpg?v=1724728995"},{"product_id":"aem-2016-polaris-rzr-turbo-replacement-high-flow-in-tank-fuel-pump-turbo-only","title":"AEM 2016+ Polaris RZR Turbo Wymienna wysokoprzepływowa pompa paliwa w zbiorniku (tylko Turbo)","description":"\u003cp\u003eKompatybilna z E85, wysokoprzepływowa pompa paliwa AEM 245LPH do montażu w zbiorniku, przeznaczona do pojazdów UTV Polaris RZR XP Turbo z rocznika 2016 i nowszych (numer części 50-1225), podłącza się do fabrycznej wiązki przewodów i stanowi bezpośredni zamiennik oryginalnej pompy paliwa RZR XP Turbo (pasuje tylko do modeli XP Turbo, nie pasuje do RZR bez turbodoładowania). Została zbudowana, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia, zapewniając 44% wzrost ciśnienia paliwa w porównaniu do fabrycznej pompy paliwa (115 PSI maksymalne ciśnienie AEM w porównaniu do 80 PSI maksymalne ciśnienie fabryczne), a także zapewnia 100% większy przepływ przy standardowym ciśnieniu bazowym 58 PSI (202 l\/h AEM w porównaniu do 100 l\/h fabrycznie)!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażda pompa paliwa AEM Polaris RZR Turbo jest testowana pod kątem przepływu 245 l\/h przy 40 PSI (202 l\/h przy ciśnieniu bazowym RZR XP 58 PSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestowana i kompatybilna z paliwami etanolowymi do E100, paliwami metanolowymi do M100 i wszystkimi rodzajami benzyny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZapewnia 44% wzrost ciśnienia paliwa w porównaniu do fabrycznego (maksymalne ciśnienie 115 PSI vs 80 PSI fabrycznie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZapewnia 100% wzrost przepływu przy ciśnieniu bazowym paliwa 58 PSI (202 l\/h vs 100 l\/h fabrycznie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsługuje 482 KM przy 22 PSI doładowania na benzynie (313 KM przy 22 PSI na E85)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik dla Polaris RZR XP Turbo z rocznika 2016 i nowszych!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompaktowy korpus (średnica 37 mm x długość 70,6 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera pompę paliwa i filtr wstępny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRZR XP 4 Turbo EPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRZR XP 4 Turbo EPS DYNAMIX Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRZR XP 4 Turbo EPS Fox Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRZR XP Turbo EPS LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRZR XP Turbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49003633574168,"sku":"AEM50-1225","price":271.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/9a260d80a6acf4e6772865c05a5d45db.jpg?v=1724729003"},{"product_id":"aem-high-capacity-universal-black-adjustable-fuel-pressure-regulator","title":"AEM Uniwersalny Regulator Ciśnienia Paliwa o Dużej Wydajności, Regulowany, Czarny","description":"\u003cp\u003eRegulator ciśnienia paliwa AEM o wysokiej wydajności, uniwersalny, z możliwością regulacji. Czarny anodowany. Wlot: 2 X -6 (9\/16-18) Wylot: -6 (9\/16\"-18), port manometru: 1\/8\"NPT, Wąż podciśnienia: 5mm (3\/16\"), oraz uniwersalny wspornik montażowy z czterema (4) śrubami 10-32x1\/2\". Złączka do portu wylotowego sprzedawana oddzielnie, numer części 25-390. Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa AEM o wysokiej wydajności (PN 25-305BK) to idealne rozwiązanie dla kierowców wyścigowych, którzy potrzebują niezawodnego ciśnienia paliwa w pojazdach o wysokim doładowaniu i samochodach wyścigowych wymagających dużej dostawy paliwa. Dłuższa sprężyna zapewnia szerszy zakres regulacji (od 40 do 130 PSI). Łatwa w regulacji śruba nastawcza wytrzymuje wielokrotne regulacje. Duży pojedynczy otwór powrotny jest zaprojektowany do obsługi pomp o wysokim przepływie. Regulator ma wskaźnik wzrostu ciśnienia 1:1 dla zastosowań z doładowaniem i jest kompatybilny z paliwem alkoholowym i wyścigowym. Uniwersalny regulator ciśnienia paliwa o wysokiej wydajności jest przystosowany do przyjmowania złączek uszczelnionych O-ringiem 9\/16\"-18 dla wlotu i powrotu, i zawiera port 1\/8 NPT dla manometru ciśnienia paliwa lub czujnika ciśnienia.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzy porty wlotowe -6AN (9\/16\"-18) typu ORB z O-ringiem (2 wlotowe, 1 powrotny)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniwersalny regulator ciśnienia paliwa dopasowuje się do praktycznie każdego pojazdu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDłuższa sprężyna dla szerszego zakresu regulacji (40–130 PSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik wzrostu ciśnienia paliwa zależny od doładowania (1:1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrobiony CNC z aluminium kęsowego 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z paliwem alkoholowym i paliwem wyścigowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowany port manometru 1\/8\" NPT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatent nr 6,298,828\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49009292968216,"sku":"AEM25-305BK","price":295.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/a0383178d6157cca45847ef0d5ed7d46.jpg?v=1724815486"},{"product_id":"aeromotive-a1000-fuel-pump-efi-or-carbureted-applications","title":"Pompa paliwa Aeromotive A1000 - do zastosowań z wtryskiem paliwa (EFI) lub gaźnikiem","description":"\u003cp\u003eTo pompa, od której wszystko się zaczęło. Wytrzymała, niezawodna, dobrze wyglądająca i obsługująca wysoką moc. Idealna do codziennego użytku, choć nie jeździ jak typowy samochód na co dzień. Do silników z wtryskiem paliwa: do 1300 KM z wolnossącym silnikiem i do 1000 KM z doładowaniem. Do silników gaźnikowych: do 1500 KM z wolnossącym silnikiem i do 1200 KM z doładowaniem. Posiada porty wlotowe i wylotowe ORB-10. Jest w pełni zanurzalna do niestandardowego montażu w zbiorniku. Idealna do silników gaźnikowych typu „blow-through” o mocy do 1200 KM. Sterownik pompy Billet Speed (nr kat. 16306) zalecany do zastosowań ulicznych z EFI. Ten produkt nie jest kompatybilny z olejem napędowym.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt nie jest legalny do sprzedaży ani użytku w pojazdach z kontrolą emisji spalin, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterownik pompy Billet Speed P\/N 16306 zalecany do zastosowań ulicznych z EFI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo zastosowań gaźnikowych użyj regulatora P\/N 13204 lub P\/N 13304.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdealny do silników gaźnikowych typu „blow-through” o mocy do 1200 KM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo zastosowań EFI użyj regulatora P\/N 13101 lub P\/N 13303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt nie jest kompatybilny z olejem napędowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni zanurzalny do niestandardowego montażu w zbiorniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorty wlotowe i wylotowe ORB-10.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019267318040,"sku":"AER11101","price":878.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/13befd47591807dbcd6803f0be53c14e.jpg?v=1724937234"},{"product_id":"aeromotive-pro-series-fuel-pump-efi-or-carbureted-applications","title":"Pompa paliwa Aeromotive Pro-Series – do zastosowań EFI lub gaźnikowych","description":"\u003cp\u003eZaprojektowana z myślą o ekstremalnie dużej mocy, trudno znaleźć mocniejszą, wydajniejszą, liniową pompę paliwową. Zaprojektowana dla silników wyścigowych o dużej mocy, ta doskonała pompa posiada naszą innowacyjną konstrukcję \"dwukomorową\". Silniki z wtryskiem paliwa: do 2200 KM wolnossące i do 1700 KM z doładowaniem. Silniki gaźnikowe: do 2600 KM wolnossące i do 2000 KM z doładowaniem. Posiada porty wlotowe i wylotowe ORB-12. W zestawie dwa adaptery męskie ORB-12 \/ AN-12. Idealna do silników gaźnikowych \"blow-through\" do 2000 KM. Całkowicie zanurzalna do niestandardowego umieszczenia w zbiorniku. Ten produkt nie jest kompatybilny z olejem napędowym.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilniki gaźnikowe: do 2600 KM wolnossące i do 2000 KM z doładowaniem. Posiada porty wlotowe i wylotowe ORB-12. W zestawie dwa adaptery męskie ORB-12 \/ AN-12. Idealna do silników gaźnikowych \"blow-through\" do 2000 KM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: do 2200 KM wolnossące i do 1700 KM z doładowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt nie jest kompatybilny z olejem napędowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCałkowicie zanurzalna do niestandardowego umieszczenia w zbiorniku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019267645720,"sku":"AER11102","price":1811.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/96697e4298a165ad3397c0db7238e6bf.jpg?v=1724937246"},{"product_id":"aeromotive-700-hp-efi-fuel-pump-black","title":"Aeromotive 700 HP EFI - Czarna pompa paliwa","description":"\u003cp\u003eKompaktowe, ciche i wytrzymałe pompy wzdłużne wykonane z aluminium są idealne do zastosowań o niskiej i średniej mocy. Doskonałe do hot rodów i muscle carów, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem. Silniki z wtryskiem paliwa: do 800 KM z wolnossącym silnikiem i do 600 KM z wymuszonym przepływem powietrza. Silniki gaźnikowe: do 1000 KM z wolnossącym silnikiem i do 800 KM z wymuszonym przepływem powietrza. Posiada porty wlotowe ORB-8 i porty wylotowe ORB-6. Kompaktowy rozmiar ułatwia montaż. Do zastosowań z gaźnikiem należy użyć regulatora P\/N 13204 lub P\/N 13304. W pełni zatapialne do niestandardowego umieszczenia w zbiorniku.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilniki gaźnikowe: do 1000 KM z wolnossącym silnikiem i do 800 KM z wymuszonym przepływem powietrza. Posiada porty wlotowe ORB-8 i porty wylotowe ORB-6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: do 800 KM z wolnossącym silnikiem i do 600 KM z wymuszonym przepływem powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo zastosowań z gaźnikiem należy użyć regulatora P\/N 13204 lub P\/N 13304.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni zatapialne do niestandardowego umieszczenia w zbiorniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompaktowy rozmiar ułatwia montaż.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019268301080,"sku":"AER11103","price":843.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/283890f94ccb31fb997918b9049a3fda.jpg?v=1724937265"},{"product_id":"aeromotive-eliminator-series-fuel-pump-efi-or-carb-applications","title":"Pompa paliwa Aeromotive z serii Eliminator (do zastosowań EFI lub gaźnikowych)","description":"\u003cp\u003eTen przystosowany do ciągłej pracy \"uliczny wojownik\" obsługuje dużą moc i zachowuje właściwości jezdne niezbędne w prawdziwym, wyczynowym samochodzie ulicznym. Zaprojektowany do zastosowań ulicznych\/wyścigowych o dużej mocy, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem, wyposażony jest w nasz mechanizm pompowania \"dwukomorowego\". Silniki z wtryskiem paliwa: do 1900 KM z wolnossącym silnikiem i do 1400 KM z doładowaniem. Silniki gaźnikowe: do 2300 KM z wolnossącym silnikiem i do 1700 KM z doładowaniem. Port wlotowy ORB-12 i port wylotowy ORB-10.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilniki gaźnikowe: do 2300 KM z wolnossącym silnikiem i do 1700 KM z doładowaniem. Port wlotowy ORB-12 i port wylotowy ORB-10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: do 1900 KM z wolnossącym silnikiem i do 1400 KM z doładowaniem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019270562072,"sku":"AER11104","price":1327.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0ef3e9564a2644707b1634c12302a84a.jpg?v=1724937287"},{"product_id":"aeromotive-billet-belt-drive-fuel-pump","title":"Pompka paliwa Aeromotive z napędem paskowym (Billet)","description":"\u003cp\u003eZerowy pobór prądu, mniejsza waga i większy przepływ! Pompa paliwa Aeromotive Billet Belt Drive została zaprojektowana w celu rozwiązania problemów z dostarczaniem paliwa w zastosowaniach EFI o dużej mocy z doładowaniem, a także w obecnie popularnych zastosowaniach gaźnikowych na benzynę lub metanol. Sprawdzona wydajność, zasilająca jedne z najszybszych pojazdów EFI na świecie. Obsługuje do 3600 KM na benzynie i 1800 KM na metanolu. Kompaktowy rozmiar ułatwia montaż. Korpus wykonany z aluminium billet obrabianego CNC, a nie odlewany. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10. Wspornik i koło zębate sprzedawane oddzielnie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSprawdzona wydajność, zasilająca jedne z najszybszych pojazdów EFI na świecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsługuje do 3600 KM na benzynie i 1800 KM na metanolu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpus wykonany z aluminium billet obrabianego CNC, a nie odlewany\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompaktowy rozmiar ułatwia montaż\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspornik i koło zębate sprzedawane oddzielnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorty wlotowe i wylotowe ORB-10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019271184664,"sku":"AER11105","price":1368.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/2c87a605285fb4d5100ddf451a821b0b.jpg?v=1724937313"},{"product_id":"aeromotive-700-hp-efi-fuel-pump-red","title":"Pompa paliwa Aeromotive 700 KM EFI - Czerwona","description":"\u003cp\u003eKompaktowe, ciche i trwałe, te wbudowane pompy kęsowe są idealne do zastosowań o niskiej i średniej mocy. Idealne do samochodów typu street rod i muscle car, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem. Silniki z wtryskiem paliwa: do 800 KM z wolnym ssaniem i do 600 KM z doładowaniem. Silniki gaźnikowe: do 1000 KM z wolnym ssaniem i do 800 KM z doładowaniem. Porty wlotowe ORB-8 i porty wylotowe ORB-6. Kompaktowy rozmiar ułatwia montaż. Całkowicie zanurzalne do niestandardowego umieszczania w zbiorniku.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: do 800 KM z wolnym ssaniem i do 600 KM z doładowaniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki gaźnikowe: do 1000 KM z wolnym ssaniem i do 800 KM z doładowaniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCałkowicie zanurzalne do niestandardowego umieszczania w zbiorniku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorty wlotowe ORB-8 i porty wylotowe ORB-6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompaktowy rozmiar ułatwia montaż\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019273117976,"sku":"AER11106","price":843.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/30c1eecbc969d0ebb985ca34a31030fb.jpg?v=1724937329"},{"product_id":"aeromotive-billet-hex-drive-fuel-pump","title":"Aeromotive Kuta Pompa Paliwa Hex Drive","description":"\u003cp\u003eUzyskaj taką samą niezrównaną wydajność, jaką oferuje nasza pompa paliwowa z napędem paskowym (P\/N 11105), z wygodą napędu bezpośredniego. Pompa paliwa z napędem sześciokątnym może być zamontowana i napędzana bezpośrednio z tyłu odpowiednio przygotowanej zewnętrznej pompy oleju lub bezpośrednio przez wałek rozrządu za pośrednictwem adaptera pokrywy rozrządu. Zaprojektowana w celu rozwiązania problemów z dostarczaniem paliwa w zastosowaniach EFI o dużej mocy, z wymuszonym doładowaniem, a także w popularnych obecnie zastosowaniach gaźnikowych na benzynę lub metanol. Wykorzystuje standardowy wałek napędowy sześciokątny 3\/8' i regulowany, kuty kołnierz montażowy ze standardowym 3-śrubowym wzorem montażowym i osprzętem. Sprawdzona wydajność, napędzająca jedne z najszybszych pojazdów EFI na świecie. Obsługuje do 3600 KM na benzynie, 1800 KM na metanolu. Kompaktowy rozmiar ułatwia montaż. Korpus obrabiany CNC z aluminium kęsowego, a nie odlewany. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWykorzystuje standardowy, sześciokątny wałek napędowy 3\/8 cala i regulowany, kuty wspornik\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019275936024,"sku":"AER11107","price":1828.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/1c7f844a6d7d455b54f7d6270920e8e7.jpg?v=1724937384"},{"product_id":"aeromotive-marine-1000hp-fuel-pump","title":"Pompa paliwowa Aeromotive Marine 1000KM","description":"\u003cp\u003eCertyfikowane zgodnie z ISO 8846, SAE J1171, US Coast Guard Wymagania dotyczące ochrony zapłonowej przed ogniem. Silniki gaźnikowe: do 1500 KM wolnossące i do 1200 KM z wymuszonym obiegiem powietrza. Silniki z wtryskiem paliwa: do 1300 KM wolnossące i do 1000 KM z wymuszonym obiegiem powietrza.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa:\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019277246744,"sku":"AER11108","price":1187.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/18fe7a6be649ae8b1b5b7a0a50b61bb7.jpg?v=1724937397"},{"product_id":"aeromotive-atomic-belt-drive-fuel-pump","title":"Pompka paliwa Aeromotive Atomic z napędem pasowym","description":"\u003cp\u003eMechaniczna pompa paliwa z napędem pasowym o wydajności 12 GPM. Zaprojektowana do zasilania silników EFI i gaźnikowych o dużej mocy, zasilanych benzyną, etanolem lub metanolem. Pompa z napędem pasowym serii 12 musi być napędzana za pomocą koła pasowego i paska zębatego, co umożliwia napędzanie pompy z wału korbowego. Może być stosowana w zastosowaniach wysokociśnieniowych i niskociśnieniowych. Przepływ do 12 GPM. 5000 KM na benzynie, do 2500 KM na metanolu. Wysokowydajny mechanizm pompy Gerotor. Wytrzymała, anodowana obudowa typu III. Obrabiana CNC z aluminium lotniczego 6061 T6. Zawiera zarówno króciec 1,25\" jak i męski wlot AN-16. Żeński króciec wylotowy ORB-12. Zastosowania EFI wymagają wysokoprzepływowych regulatorów obejściowych. Sprzedawany oddzielnie: Wspornik montażowy (P\/N 11706).\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSprzedawane oddzielnie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019277639960,"sku":"AER11115","price":2162.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/2521f35f07193b06f6ac51d7995899f1.jpg?v=1724937418"},{"product_id":"aeromotive-atomic-hex-drive-fuel-pump","title":"Pompa paliwa Aeromotive Atomic Hex Drive","description":"\u003cp\u003eMechaniczna pompa paliwa z napędem sześciokątnym 12 GPM. Przeznaczona do zasilania silników z wtryskiem paliwa (EFI) i gaźnikowych, zasilanych benzyną, etanolem lub metanolem. Pompa z napędem sześciokątnym 12 GPM musi być napędzana przez gniazdo sześciokątne 3\/8\", co pozwala na napędzanie pompy z wałka rozrządu lub z tyłu odpowiednio przygotowanej pompy oleju z suchą miską. Może być również zamontowana poza silnikiem lub z tyłu pojazdu, napędzana przez wytrzymały napęd linkowy, taki jak ten z Waterman Racing. Może być używana w zastosowaniach wysokociśnieniowych lub niskociśnieniowych. Przepływa do 12 GPM. 5000 KM na benzynie, do 2500 KM na metanolu. Wysokowydajny mechanizm pompujący typu Gerotor. Wytrzymały, anodowany na twardo korpus typu III. Wykonany metodą CNC z aluminium lotniczego 6061 T6. Kołnierz napędowy sześciokątny z 3-śrubowym wzorem otworów Enderle. Standardowy wał napędowy sześciokątny męski 3\/8\". Zawiera zarówno króciec 1,25\" jak i męskie wejście AN-16. Żeński port wylotowy ORB-12. Aplikacje EFI wymagają regulatorów obejściowych o wysokim przepływie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAplikacje EFI wymagają regulatorów powrotnych o wysokim przepływie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019279081752,"sku":"AER11117","price":2716.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0e0f255f96feace022e27e87cc7988fb.jpg?v=1724937442"},{"product_id":"aeromotive-spur-gear-fuel-pump-3-8in-hex-900-gear-19-5gpm","title":"Aeromotive pompa paliwa zębata prosta - sześciokąt 3\/8 cala - przekładnia 0,900 - 19,5 gpm","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent części zamiennych o wysokiej wydajności, specjalizujący się w układach paliwowych i ich komponentach. Dzięki zastosowaniu tolerancji i procedur lotniczych, trzem pokoleniom doświadczenia na torze wyścigowym oraz drobiazgowemu podejściu do inżynierii, systemy paliwowe Aeromotive stały się absolutnym szczytem wydajności w dostarczaniu paliwa.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt jest niezgodny z przepisami dotyczącymi sprzedaży lub użytkowania w pojazdach z kontrolą emisji spalin, z wyjątkiem zastosowania w pojazdach przeznaczonych wyłącznie do wyścigów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRóżnorodność bloków rozdzielczych, wejść\/wyjść i opcji zaworów odcinających dla niestandardowej konfiguracji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukt niedostępny na stronie internetowej – prosimy o bezpośredni kontakt pod numerem 913-647-7300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż za pomocą kołnierza 3- (lub) 4-śrubowego lub zacisku V-band\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne do zastosowań z benzyną\/alkoholem lub nitro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpus z twardo anodowanego aluminium lub stali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepustowość 19,5 galonów na minutę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica wału sześciokątnego 3\/8″ lub 7\/16″\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat NHRA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019279245592,"sku":"AER11130","price":3557.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/675f11c57c549c7b44b88dc609980b2f.jpg?v=1724937449"},{"product_id":"aeromotive-spur-gear-fuel-pump-3-8in-hex-1-00-gear-21-5gpm","title":"Pompa paliwowa Aeromotive z zębatkami ostrogowymi – 3\/8 cala sześciokątna – przełożenie 1.00 – 21,5 GPM","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent wysokowydajnych części zamiennych, specjalizujący się w systemach zasilania paliwem i ich komponentach. Wykorzystując tolerancje i procedury lotnicze, trzy pokolenia doświadczenia na torze oraz skrupulatne podejście do inżynierii, Aeromotive Fuel Systems stało się absolutnym szczytem w dostarczaniu paliwa o wysokiej wydajności.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRóżnorodność bloków rozdzielczych, opcji wejścia\/wyjścia i zaworów odcinających dla niestandardowych konfiguracji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż za pomocą kołnierza z 3 (lub) 4 śrubami lub zacisku V-band\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWydajność przepływu od 16 do 32 galonów na minutę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne do zastosowań z benzyną\/alkoholem lub nitro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpus z anodyzowanego aluminium lub stali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica wału sześciokątnego 3\/8″ lub 7\/16″\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikowalny przez NHRA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019279442200,"sku":"AER11132","price":3755.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/675f11c57c549c7b44b88dc609980b2f_4361263f-904b-4211-8fd5-044edcfe3d31.jpg?v=1724937453"},{"product_id":"aeromotive-spur-gear-fuel-pump-3-8in-hex-1-20-gear-25gpm","title":"Aeromotive Pompa Paliwa z Kołami Zębatymi - Sześciokąt 3\/8 cala - Koło Zębate 1.20 - 25gpm","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent wysokowydajnych części zamiennych, specjalizujący się w układach paliwowych i ich komponentach. Dzięki zastosowaniu tolerancji i procedur lotniczych, trzem pokoleniom doświadczeń na torze oraz skrupulatnemu podejściu do inżynierii, Aeromotive Fuel Systems stało się absolutnym szczytem w dziedzinie dostarczania paliwa o wysokiej wydajności.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt nie jest dopuszczony do sprzedaży ani użytku w pojazdach z kontrolą emisji spalin, chyba że jest używany w dedykowanym pojeździe wyścigowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRóżnorodność bloków rozdzielczych, wejść\/wyjść i opcji zaworów odcinających do niestandardowej konfiguracji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie na sprzedaż na stronie internetowej – prosimy o bezpośredni kontakt pod numerem 913-647-7300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż za pomocą kołnierza z 3 (lub) 4 śrubami lub zacisku V-band\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne do zastosowań benzynowych\/alkoholowych lub nitro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpus z twardo anodowanego aluminium lub stali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ od 25 galonów na minutę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica wałka sześciokątnego 3\/8″ lub 7\/16″\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikowany przez NHRA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019279671576,"sku":"AER11138","price":3953.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/675f11c57c549c7b44b88dc609980b2f_6f3d5c50-15bd-489c-8f06-fc5a43a66373.jpg?v=1724937460"},{"product_id":"aeromotive-525lph-in-tank-fuel-pump","title":"Pompa paliwa Aeromotive 525lph do montażu w zbiorniku","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. jest producentem wysokowydajnych części zamiennych, specjalizującym się w układach paliwowych i ich komponentach. Dzięki zastosowaniu tolerancji i procedur lotniczych, trzem pokoleniom doświadczenia torowego oraz skrupulatnemu podejściu do inżynierii, systemy paliwowe Aeromotive stały się absolutnym szczytem w dostarczaniu paliwa.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem EFI: Benzyna: do 1200 KM – wolnossące.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019279868184,"sku":"AER11170","price":592.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/7dc849bcb067c33fb27d3967fbc6da50.jpg?v=1724937465"},{"product_id":"aeromotive-brushless-pro-series-fuel-pump-external-in-line","title":"Aeromotive Bezszczotkowa Pompa Paliwa Pro+-Series Zewnętrzna Liniowa","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent części zamiennych o wysokiej wydajności, specjalizujący się w systemach i komponentach dostarczania paliwa. Wykorzystując tolerancje i procedury lotnicze, trzy pokolenia doświadczenia na torze wyścigowym oraz drobiazgowe podejście do inżynierii, Aeromotive Fuel Systems stał się absolutnym szczytem w dostarczaniu paliwa o wysokiej wydajności.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt nie jest dopuszczony do sprzedaży ani użytku w pojazdach z systemem kontroli emisji spalin, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacją OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: METANOL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019280261400,"sku":"AER11182","price":2919.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/c8da25f29966816f1dfcdc1155430a08.jpg?v=1724937473"},{"product_id":"aeromotive-a1000-brushless-external-in-line-fuel-pump","title":"Aeromotive A1000 Bezszczotkowa zewnętrzna pompka paliwa (liniowa)","description":"\u003cp\u003eAeromotive, lider na rynku systemów i komponentów do dostarczania paliwa, wprowadza swoją pierwszą serię bezszczotkowych pomp paliwowych. Ta sama pompa paliwa A1000, której świat zaufał i na której polegał, jest teraz dostępna z najnowszą technologią silnika bezszczotkowego. Zbudowana na potrzeby ciągłego ciśnienia do 65 psi, wyposażona w naszą solidną konstrukcję łopatkową, która łatwo się zalewa, zmniejsza tarcie i poprawia wydajność. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10. Do zastosowań EFI należy użyć regulatora P\/N 13303 lub P\/N 13139. Do zastosowań gaźnikowych należy użyć regulatora P\/N 13204 lub P\/N 13304. Idealna do silników gaźnikowych \"blow-through\" o mocy do 1200 FWHP. Silniki bezszczotkowe wykorzystują czujniki do monitorowania kąta wirnika, aby zapewnić szybszą i bardziej niezawodną zmianę fazy, co skutkuje większą zdolnością do przenoszenia momentu obrotowego i wydajnością silnika. Zamiast obracającej się cewki, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół cewki, a sterownik silnika zarządza zmianą fazy, aby utrzymać obracający się silnik pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwa). Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do masy, silniki bezszczotkowe generują niższy poziom hałasu i zapewniają większą niezawodność. Dzięki wyższemu poziomowi wydajności, do ułamków sekund w kontroli prędkości projektowej, nowe bezszczotkowe pompy paliwowe Aeromotive zapewniają precyzyjną kontrolę obrotów pompy paliwowej wraz ze wzrostem ciśnienia, lepiej utrzymując obroty i przepływ pompy, wytwarzając bardziej płaską krzywą przepływu. Ciasne tolerancje skutkują mniejszym poborem prądu, mniejszym nagrzewaniem i dłuższą żywotnością. Teraz istnieje możliwość ulepszenia do najwyższej jakości pompy bezszczotkowej w celu szybszego, bardziej niezawodnego i nieprzerwanego dostarczania paliwa przy mniejszym zużyciu energii i potencjalnym zużyciu lub awarii.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt jest niezgodny z prawem do sprzedaży lub użytku w pojazdach z kontrolą emisji, z wyjątkiem przypadków, gdy jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: GA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019280523544,"sku":"AER11183","price":1423.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/1b1258166b8440f541e2d18b9814fba0.jpg?v=1724937481"},{"product_id":"aeromotive-3-5-brushless-spur-gear-external-fuel-pump-in-line-3-5gpm","title":"Aeromotive 3.5 Bezszczotkowa zewnętrzna pompa paliwa z przekładnią zębatą – rzędowa – 3.5 GPM","description":"\u003cp\u003eAeromotive, lider na rynku systemów i komponentów do dostarczania paliwa, przedstawia swoją pierwszą serię bezszczotkowych pomp paliwowych. Bezszczotkowa pompa zębata 3.5 zapewnia wydajność pompy paliwowej Pro-Series, której świat ufa i na której polega, teraz dostępną z najnowszym mechanizmem pompowym typu Spur-Gear i technologią bezszczotkowego silnika. Zbudowana dla ciśnienia podtrzymywanego do 90 psi, ta nowa pompa obsługuje przepływ Pro-Series przy wyższych ciśnieniach z minimalnym spadkiem przepływu. Ta nowa bezszczotkowa pompa zębata jest w stanie przemieszczać więcej paliwa i utrzymywać wyższe ciśnienia bez awarii. Porty wlotowe ORB-12 i wylotowe ORB-10. Do zastosowań EFI użyj regulatora P\/N 13134 lub P\/N 13305. Do zastosowań z gaźnikiem użyj regulatora P\/N 13202 lub P\/N 13212. Zdolna do ciągłego ciśnienia roboczego 90 PSI, ciśnienia szczytowego 150 PSI, podstawowego plus doładowanie. Idealna do silników gaźnikowych z \"blow-through\" o mocy do 2000 KM na wale korbowym. Bezszczotkowe silniki wykorzystują czujniki do monitorowania kąta wirnika, aby zapewnić szybszą i bardziej niezawodną zmianę fazy, co skutkuje większą zdolnością do momentu obrotowego i wydajnością silnika. Zamiast obracania się twornika, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół twornika, a sterownik silnika zarządza zmianą fazy, aby utrzymać obrót silnika pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwowej).? Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do wagi, silniki bezszczotkowe generują niższy poziom hałasu i zapewniają większą niezawodność. Dzięki wyższemu poziomowi wydajności, z dokładnością do ułamków sekundy w sterowaniu prędkością projektową, nowe bezszczotkowe pompy paliwowe Aeromotive zapewniają precyzyjną kontrolę obrotów pompy paliwowej wraz ze wzrostem ciśnienia, lepiej utrzymując obroty pompy i przepływ, co skutkuje bardziej płaską krzywą przepływu.? Ciasne tolerancje skutkują mniejszym poborem prądu, mniejszym wydzielaniem ciepła i wydłużoną żywotnością. Teraz istnieje możliwość ulepszenia do najwyższej klasy pompy bezszczotkowej, zapewniającej szybsze, bardziej niezawodne i nieprzerwane dostarczanie paliwa przy mniejszym zużyciu energii i potencjale zużycia lub awarii.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTen produkt nie jest legalny do sprzedaży ani użytku w pojazdach z kontrolą emisji, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: METHANO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019280752920,"sku":"AER11185","price":2605.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/e00114ef4d6e5abb60f13747b303f8ce.jpg?v=1724937489"},{"product_id":"aeromotive-5-0-brushless-spur-gear-external-fuel-pump-in-line-5gpm","title":"Aeromotive 5.0 Bezszczotkowa zewnętrzna pompa paliwowa z zębatką czołową - In-Line - 5gpm","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent części zamiennych o wysokiej wydajności, specjalizujący się w układach dostarczania paliwa i ich komponentach. Dzięki zastosowaniu tolerancji i procedur lotniczych, trzem pokoleniom doświadczeń torowych oraz skrupulatnemu podejściu do inżynierii, Aeromotive Fuel Systems stał się absolutnym szczytem wydajności w dostarczaniu paliwa.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSilniki z wtryskiem paliwa: METHANOL\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019281998104,"sku":"AER11186","price":2919.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/5159392fffcdc545c9651c7b85535e6e.jpg?v=1724937498"},{"product_id":"aeromotive-brushless-spur-gear-fuel-pump-w-tvs-controller-in-line-3-5gpm","title":"Bezczotkowa pompa paliwa Aeromotive z przekładnią zębatą i kontrolerem TVS – montaż szeregowy – 3.5 GPM","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent najwyższej jakości części zamiennych specjalizujący się w układach paliwowych i ich komponentach. Dzięki zastosowaniu tolerancji i procedur lotniczych, trzem pokoleniom doświadczeń na torze oraz skrupulatnemu podejściu do inżynierii, Aeromotive Fuel Systems stało się absolutnym szczytem wydajności w dostarczaniu paliwa.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019282391320,"sku":"AER11195","price":2807.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/e00114ef4d6e5abb60f13747b303f8ce_a92841f1-f936-4f86-a700-13d7a00bb8bd.jpg?v=1724937505"},{"product_id":"aeromotive-brushless-spur-gear-fuel-pump-w-tvs-controller-in-line-5gpm","title":"Bezszczotkowa pompa paliwa Aeromotive z przekładnią zębatą czołową z kontrolerem TVS – montowana w linii – 5 gpm","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent najwyższej jakości części zamiennych specjalizujący się w układach paliwowych i ich komponentach. Dzięki zastosowaniu tolerancji i procedur lotniczych, trzem pokoleniom doświadczeń na torze oraz skrupulatnemu podejściu do inżynierii, Aeromotive Fuel Systems stało się absolutnym szczytem wydajności w dostarczaniu paliwa.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019282686232,"sku":"AER11196","price":3121.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/b59b9324a12f78bb8f17b45febde8984_bede1eac-235b-4d9c-a6c9-0c1c4ea7ec8e.jpg?v=1724937511"},{"product_id":"aeromotive-tvs-in-line-brushless-spur-7-0-external-fuel-pump","title":"Aeromotive TVS In-Line Bezszczotkowa Pompa Paliwa Zewnętrzna Zębata 7.0","description":"\u003cp\u003eBezszczotkowa pompa paliwa 7,0 GPM z kontrolerem o prawdziwie zmiennej prędkości. Wstrząsająca wydajność – zaawansowana technologia. Silniki z wtryskiem paliwa: do 4800 KM (FWHP) na benzynie – wolnossące, do 3400 KM (FWHP) na benzynie – z doładowaniem, do 3360 KM (FWHP) na E85 – wolnossące, do 2380 KM (FWHP) na E85 – z doładowaniem. Kompatybilność z E85, zmniejszenie maksymalnej mocy FWHP o 30%. Lżejsze niż tradycyjne pompy montowane zewnętrznie. Zmniejszony pobór prądu przy wyższych ciśnieniach EFI. Wydłużona żywotność w metanolu i etanolu. Nowy zintegrowany mechanizm pompowania z zębatkami czołowymi.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019283046680,"sku":"AER11197","price":3564.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/e17b7a1a146a68970c25fc63af83f855.jpg?v=1724937517"},{"product_id":"aeromotive-a2000-drag-race-carbureted-fuel-pump","title":"Pompa paliwa gaźnikowego Aeromotive A2000 Drag Race","description":"\u003cp\u003eOd Stock Eliminatora do Pro Mod, Aeromotive A2000 to wszechstronna siła, z którą należy się liczyć i jest jedyną „dużą” pompą paliwową gaźnikową. A2000 dostarcza wystarczającą ilość paliwa, aby zasilić najszybsze Pro Mody nitrous na świecie na benzynie i jest jedyną w branży pompą paliwową, która wykorzystuje prawdziwy, sterowany membraną, regulowany zawór obejściowy, zintegrowany z pompą. Ta konstrukcja tłumi skoki ciśnienia, zapewniając płynniejszy, bardziej kontrolowany przepływ i ciśnienie, zapewniając bardziej spójne czasy i światła zwycięstwa. Konstrukcja silnika o wysokim momencie obrotowym i niskich obrotach zapewnia ponad 350 GPH swobodnego przepływu, jednocześnie pobierając mniej prądu niż jakakolwiek inna pompa w swojej klasie. Regulowany zawór obejściowy membranowy przewyższa nieefektywne konstrukcje grzybkowe, minimalizując straty przepływu i wahania ciśnienia do regulatora i gaźnika. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10 z powrotem ORB-8 i portem manometru 1\/8' NPT. Opatentowana konstrukcja uszczelnienia eliminuje wycieki. Kompatybilny z alkoholem. Wiele wzorów śrub na spodzie korpusu pompy pasuje do wielu opcji montażu podwozia.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019284390168,"sku":"AER11202","price":1076.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/56a7158268e292c4aa372e6897b83048.jpg?v=1724937537"},{"product_id":"aeromotive-ss-series-billet-14-psi-carbureted-fuel-pump-3-8in-npt-ports","title":"Gaźnikowa pompa paliwa Aeromotive serii SS Billet (14 PSI) - króćce 3\/8 cala NPT","description":"\u003cp\u003eGaźnikowa pompa paliwowa, która pozwala zwiększyć wydajność poprzez utrzymanie optymalnego ciśnienia w przewodach i dostarczanie dużej objętości. Pompa Street\/Strip została zaprojektowana dla silników gaźnikowych o mocy 200-750 KM, co czyni ją idealnym wyborem do codziennego użytku, hot rodów lub wymagających wyścigowych samochodów ET. Numer części 11203 posiada porty wlotowe i wylotowe 3\/8\" NPT. Idealna do użytku z regulatorem obejściowym (nr części 13301) lub jednym z naszych regulowanych regulatorów gaźnikowych (nr części 13201, 13205). Przepływ paliwa przekracza 140 GPH przy 13,5 wolta. Pompa zapewnia ciśnienie paliwa 14 PSI - idealne do samochodów, które ruszają z impetem. Mechanizm pompujący wyposażony jest w nasz zastrzeżony kompozytowy wirnik, łopatki ze stali nierdzewnej oraz precyzyjnie szlifowane, hartowane stalowe płytki. Idealna do dedykowanego dostarczania podtlenku azotu. Kompatybilna z alkoholem. Niskie zużycie prądu (poniżej 5 amperów).\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019285602584,"sku":"AER11203","price":628.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/94c68d0d14fbc888c0a8351ead4a02b2.jpg?v=1724937560"},{"product_id":"aeromotive-340-series-stealth-in-tank-e85-fuel-pump-center-inlet","title":"Pompa paliwa Aeromotive 340 Series Stealth do montażu w zbiorniku, E85 - wlot centralny","description":"Pompa paliwa Aeromotive 340 Stealth to wysokowydajna, zanurzeniowa, elektryczna pompa paliwa, która pasuje do większości popularnych zastosowań EFI. Aeromotive 340 to kompaktowa, lekka pompa, którą można zamontować w wielu istniejących zespołach wieszaków. To, co wyróżnia pompę 340 Stealth, to jej doskonały przepływ w szerokim zakresie ciśnień. W porównaniu do innych popularnych pomp aftermarketowych, przy ciśnieniu 40 psi 340 może pochwalić się przepływem ponad 340 lph. To ponad 30% więcej. Pompa ta jest idealna do zastosowań wymagających większego przepływu przy zachowaniu fabrycznych przewodów i mocowań dostępnych w konfiguracji oryginalnego wyposażenia (O.E.). 340 doskonale nadaje się również jako uniwersalny zamiennik do zastosowań wymagających większego przepływu w celu wsparcia dodatków zwiększających moc, takich jak turbosprężarki i doładowania. Pasuje do większości pojazdów, w których można zastosować popularne pompy aftermarketowe. Centralny wlot. Kompatybilna z E85. Korpus OEM 39 mm. Zawiera uniwersalny filtr siatkowy — może nie pasować do niektórych zastosowań (patrz zalecenia dotyczące wymiany filtra OEM). Przeznaczona wyłącznie do użytku w zbiorniku. Może być używana w zastosowaniach gaźnikowych lub EFI. Mechanizm pompy turbinowej zwiększa trwałość i może być używany w zastosowaniach modulacji impulsowej. Numer części 11540 zawiera: pompę 340 Stealth, uniwersalny zestaw części do montażu (filtr, wiązkę przewodów, gumowy wąż, (2) zaciski, gumową uszczelkę). Zastępuje numer części 11140.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTa część pasuje do:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSVO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993,1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019286618392,"sku":"AER11540","price":260.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/074043f73208e31be5e2edc339e82741.jpg?v=1724937592"},{"product_id":"aeromotive-340-series-stealth-in-tank-e85-fuel-pump-offset-inlet","title":"Aeromotive 340 Series Stealth Wewnętrzna Pompa Paliwa E85 do Zbiornika - Wlot Boczny","description":"Pompa paliwa Aeromotive 340 Stealth to wysokowydajna, elektryczna pompa paliwa do zbiornika, która pasuje do większości popularnych zastosowań EFI. Aeromotive 340 to kompaktowa, lekka pompa, którą można przykręcić do wielu istniejących zespołów wieszakowych. To, co wyróżnia pompę 340 Stealth, to jej doskonały przepływ w szerokim zakresie ciśnienia. W porównaniu z innymi popularnymi pompami dostępnymi na rynku wtórnym, przy ciśnieniu 40 psi, pompa 340 może pochwalić się przepływem ponad 340 l\/h. To ponad 30% większy przepływ. Ta pompa jest idealna do zastosowań wymagających większego przepływu przy zachowaniu fabrycznych przewodów i możliwości montażu dostępnych w konfiguracji oryginalnego wyposażenia (O.E.). Pompa 340 jest również idealna do zastosowania jako uniwersalny zamiennik w zastosowaniach wymagających większego przepływu w celu wsparcia dodatków zwiększających moc, takich jak turbosprężarki i doładowane silniki. Pasuje do większości pojazdów, w których można zastosować popularne pompy dostępne na rynku wtórnym. Przesunięty wlot, współosiowy z wylotem. Kompatybilna z E85. Obudowa OEM 39 mm. Zawiera uniwersalny filtr siatkowy – może nie pasować do wszystkich zastosowań (zobacz zalecenia dotyczące wymiany filtra OEM). Zaprojektowana wyłącznie do użytku w zbiorniku. Może być używana z gaźnikiem lub w zastosowaniach EFI. Mechanizm pompy turbinowej zwiększa trwałość i może być używany w zastosowaniach z modulacją impulsową. Numer katalogowy 11541 zawiera: pompę 340 Stealth, uniwersalny zestaw części do montażu (filtr, wiązka przewodów, gumowy wąż, (2) zaciski, gumowa przelotka). Zastępuje numer katalogowy 11141.\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlex Zanardi Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991,1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 4WS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987,1991,1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase 2+2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConvertible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTUs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGXL 2+2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX 2+2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE 2+2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpyder SL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpyder VR-4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVR-4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993,1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992,1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1994,1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1994,1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutback\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAll Trac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS All Trac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX All Trac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5 All Trac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMR2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMR2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019287994648,"sku":"AER11541","price":269.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/13641ba316f157ca9762f3dd1f113d1f.jpg?v=1724937620"},{"product_id":"aeromotive-340-series-stealth-in-tank-e85-fuel-pump-offset-inlet-inlet-inline-w-outlet","title":"Pompa paliwa Aeromotive 340 Series Stealth In-Tank E85 – wlot boczny – wlot w jednej linii z wylotem","description":"Pompa paliwa Aeromotive 340 Stealth to wysokowydajna, elektryczna pompa paliwa do montażu w zbiorniku, pasująca do większości popularnych zastosowań EFI. Aeromotive 340 to kompaktowa, lekka pompa, którą można zamontować w wielu istniejących zespołach wieszaków. To, co wyróżnia pompę 340 Stealth, to jej doskonały przepływ w szerokim zakresie ciśnień. W porównaniu do innych popularnych pomp aftermarketowych, przy ciśnieniu 40 psi, 340 oferuje ponad 340 l\/h. To ponad 30% większy przepływ. Pompa ta jest idealna do zastosowań wymagających większego przepływu przy zachowaniu fabrycznych przewodów i mocowań dostępnych w konfiguracji oryginalnego wyposażenia (O.E.). Pompa 340 jest również idealna do zastosowania jako uniwersalny zamiennik w aplikacjach, które wymagają większego przepływu do obsługi dodatków zwiększających moc, takich jak turbosprężarki i doładowane sprężarki. Pasuje do większości pojazdów, w których można zastosować popularne pompy aftermarketowe. Przesunięty wlot, w jednej linii z wylotem ?? Kompatybilna z E85. Korpus OEM 39 mm. Zawiera uniwersalny filtr siatkowy. Przeznaczona wyłącznie do montażu w zbiorniku. Może być używana w zastosowaniach z gaźnikiem lub EFI. Mechanizm pompy turbinowej zwiększa trwałość i może być używany w aplikacjach modulowanych pulsowo. P\/N 11542 zawiera: pompę 340 Stealth, uniwersalny zestaw części zamiennych (filtr, wiązkę przewodów, gumowy wąż, (2) zaciski, gumową przelotkę). Zastępuje P\/N 11142.\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998,2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1992,1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLWB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLightning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997,2000,2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997,2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType SH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiburon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiburon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.9 Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOrvis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIslander\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenegade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRio Grande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995,1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSahara\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995,1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSC300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSC400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997,1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShinsen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMarauder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994,1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpyder GS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpyder GST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987,1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300ZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2+2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300ZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300ZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1989,1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5i\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutback\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutback Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX TR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne-Ton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne-Ton DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePre Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019290452248,"sku":"AER11542","price":260.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/29c1558f2ac84bbbfb0d62f4d7a54eec.jpg?v=1724937645"},{"product_id":"aeromotive-325-series-stealth-in-tank-fuel-pump-e85-compatible-compact-38mm-body","title":"Wbudowana w zbiornik pompa paliwowa Aeromotive serii 325 Stealth – zgodna z E85 – Kompaktowa obudowa 38 mm","description":"\u003cp\u003eNowa pompa paliwowa Aeromotive 325 Stealth jest podobna do popularnych pomp 340 Stealth. Model 325 to kompaktowa, wysokowydajna pompa paliwowa do zbiorników, pasująca do wielu popularnych zastosowań EFI w nowszych modelach. Aeromotive 325 to wysokowydajna pompa, którą można zamontować w wielu istniejących zespołach wieszaków. Jest to również znaczące uzupełnienie linii Aeromotive Stealth, ponieważ ten jeden numer części pasuje teraz do ponad 25 bardzo nowych platform samochodów osobowych i ciężarowych, z których wiele jest powszechnie modyfikowanych pod kątem wydajności. To, co wyróżnia pompę 325 Stealth, to jej doskonały przepływ w szerokim zakresie ciśnień. W porównaniu do innych pomp aftermarketowych, 325 oferuje znaczny wzrost wydajności, przepływając ponad 325 l\/h przy 40 psi. Pompa ta jest idealna do zastosowań wymagających większego przepływu przy zachowaniu fabrycznych przewodów i mocowań dostępnych w konfiguracji OE. Model 325 jest również idealny do zastosowania jako zamienna pompa paliwowa w zastosowaniach wymagających większego przepływu do obsługi doładowania powietrzem, takich jak turbosprężarki i doładowanie. Kompatybilna z E85. Kompaktowy korpus 38 mm do montażu OE. Wewnętrzny zawór zwrotny. Cichy, trwały i niezawodny wirnik turbiny. Przeznaczona wyłącznie do użytku w zbiorniku. Może być stosowana w aplikacjach gaźnikowych lub EFI. Może być stosowana w aplikacjach z modulacją impulsową.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019290943768,"sku":"AER11565","price":448.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/36b46c63d196d90bfaa46651675b204e.jpg?v=1724937662"},{"product_id":"aeromotive-340-series-stealth-in-tank-e85-fuel-pump-center-inlet-offset-gm-applications","title":"Pompa paliwa Aeromotive 340 Series Stealth do montażu w zbiorniku, do E85 – wlot centralny – przesunięta (do zastosowań GM)","description":"specyficzne dla GM. Pompa paliwa Aeromotive 340 Stealth to wysokowydajna, zanurzeniowa, elektryczna pompa paliwa, która pasuje do większości popularnych zastosowań EFI. Aeromotive 340 to kompaktowa, lekka pompa, którą można przykręcić do wielu istniejących zespołów wsporników. Tym, co wyróżnia pompę 340 Stealth, jest jej doskonały przepływ w szerokim zakresie ciśnień. W porównaniu z innymi popularnymi pompami dostępnymi na rynku wtórnym, przy ciśnieniu 40 psi, 340 osiąga ponad 340 l\/h. To ponad 30% większy przepływ. Ta pompa jest idealna do zastosowań wymagających większego przepływu, przy zachowaniu fabrycznych przewodów i mocowań dostępnych w konfiguracji oryginalnego wyposażenia (O.E.). Pompa 340 doskonale nadaje się również jako uniwersalny zamiennik do zastosowań wymagających większego przepływu w celu obsługi systemów wymuszonego doładowania, takich jak turbosprężarki i kompresory. Pasuje do większości pojazdów, w których można zastosować popularne pompy dostępne na rynku wtórnym. Centralny wlot. Kompatybilna z E85. Korpus OEM 39 mm. Zawiera uniwersalny filtr siatkowy. Zaprojektowana wyłącznie do użytku zanurzeniowego. Może być używana w zastosowaniach z gaźnikiem lub EFI. Mechanizm pompy turbinowej zwiększa trwałość i może być używany w zastosowaniach z modulacją impulsową. P\/N 11569 zawiera: pompę 340 Stealth, uniwersalny zestaw części do montażu (filtr, wiązkę przewodów, gumowy wąż, (2) zaciski, gumową przelotkę). Zastępuje P\/N 11169.\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGNX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand National\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlinetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIroc-Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS Heritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28 Heritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982,1984-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982,1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986,1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1990,1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1988,1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTahoe LT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyphoon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValue Leader\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\/E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019291336984,"sku":"AER11569","price":260.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/3bba12d2d1c9e1f2eb9e9d617e16724d.jpg?v=1724937681"},{"product_id":"aeromotive-spur-gear-pump-outlet-an-12-port","title":"Pompa zębata Aeromotive wylot AN-12","description":"\u003cp\u003eAeromotive Inc. to prawdziwy producent najwyższej jakości części zamiennych specjalizujący się w układach paliwowych i ich komponentach. Dzięki zastosowaniu tolerancji i procedur lotniczych, trzem pokoleniom doświadczeń na torze oraz skrupulatnemu podejściu do inżynierii, Aeromotive Fuel Systems stało się absolutnym szczytem wydajności w dostarczaniu paliwa.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019291795736,"sku":"AER11734","price":130.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/6b5370dd78f46d6715ede4472f7b484e.jpg?v=1724937696"},{"product_id":"aeromotive-in-line-filter-an-10-10-micron-fabric-element","title":"Filtr liniowy Aeromotive – (AN-10) 10 mikronów, element tkaninowy","description":"\u003cp\u003eNiedroga polisa ubezpieczeniowa chroniąca Twoją inwestycję, prawidłowa filtracja jest kluczowa dla wydajności układu paliwowego. W celu uzyskania ochrony przy minimalnych ograniczeniach, wymagane są specjalnie zaprojektowane rozwiązania filtracyjne. Dla zastosowań o mocy od 200 do ponad 3000 KM, nasze zestawy filtrów oferują niezrównany przepływ, łatwość instalacji i konserwacji, a także nienaganną precyzję obróbki i wykończenie, jakich można oczekiwać od wszystkich komponentów Aeromotive. Wysokoprzepływowy, 10-mikronowy (drobny) wymienny wkład z tkaniny. Przepływ 2000 funtów\/godzinę przy spadku ciśnienia mniejszym niż 1 PSI. Kompaktowy rozmiar: 5,5 cala długości x 2 cale średnicy. Porty ORB-10. Dostępne są złączki do adaptacji tych filtrów do przewodów AN-10, -08 i -06. Wszystkie zestawy filtrów posiadają o-ring zapewniający szczelne uszczelnienie w zastosowaniach wysokociśnieniowych. Wykonane na maszynach CNC z aluminium lotniczego 6061-T6. Jasnoczerwone anodowane wykończenie dla odporności na korozję i wyglądu godnego samochodu wystawowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019292549400,"sku":"AER12301","price":249.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0b451801e69b4fe3762370ae771bf15f.jpg?v=1724937715"},{"product_id":"aeromotive-pro-series-in-line-fuel-filter-an-12-100-micron-ss-element","title":"Filtr paliwa Aeromotive Pro-Series In-Line - AN-12 - Wkład ze stali nierdzewnej 100 mikronów","description":"\u003cp\u003eNiedroga polisa ubezpieczeniowa chroniąca Twoją inwestycję. Właściwa filtracja jest kluczem do wydajności układu paliwowego. Zaprojektowane rozwiązania filtracyjne są wymagane do osiągnięcia ochrony przy minimalnym ograniczeniu. W przypadku zastosowań od 200 do 3000 i więcej KM, nasze zespoły filtracyjne oferują niezrównany przepływ, łatwość instalacji i konserwacji, a także nienaganną obróbkę i wykończenie, jakich oczekujesz od wszystkich komponentów Aeromotive. Wysokoprzepływowy, 100-mikronowy, nadający się do czyszczenia element ze stali nierdzewnej (gruboziarnisty). Przepływ 2000 funtów\/godz. przy spadku ciśnienia poniżej 0,15 PSI. Porty ORB-12. Dostępne są złączki do adaptacji tych filtrów do przewodów AN-12, -10. Filtry Pro-Series charakteryzują się niezniszczalnym wykończeniem z niklu chemicznego.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019294679320,"sku":"AER12302","price":518.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/56c76c149a9fb3829d90db2bc4426374.jpg?v=1724937730"},{"product_id":"aeromotive-in-line-filter-an-10-100-micron-ss-element","title":"Filtr liniowy Aeromotive – (AN-10) z elementem SS 100 mikronów","description":"\u003cp\u003eNiedroga polisa ubezpieczeniowa chroniąca Twoją inwestycję, odpowiednia filtracja jest kluczem do wydajności układu paliwowego. Zaprojektowane rozwiązania filtracyjne są wymagane do osiągnięcia ochrony przy minimalnym ograniczeniu. W przypadku zastosowań od 200 do ponad 3000 KM, nasze zespoły filtracyjne oferują niezrównany przepływ, łatwość instalacji i konserwacji, a także nienaganną obróbkę i wykończenie, których oczekuje się od wszystkich komponentów Aeromotive. Wysokoprzepływowy, 100-mikronowy element ze stali nierdzewnej (gruby) do czyszczenia. Przepływa 2000 funtów\/godzinę przy spadku ciśnienia mniejszym niż 1 PSI. Kompaktowy rozmiar: 5,5 cala długości x 2 cale średnicy. Porty ORB-10. Dostępne złączki do adaptacji tych filtrów do przewodów AN-10, -08 i -06. Wszystkie zespoły filtracyjne posiadają pierścień uszczelniający typu O-ring do szczelnego uszczelniania w zastosowaniach wysokociśnieniowych. Wykonane z aluminium lotniczego 6061-T6 metodą obróbki CNC. Jasno anodowane na czerwono wykończenie dla odporności na korozję i wyglądu jakości show car. Filtry 100-mikronowe są przeznaczone do użytku między zbiornikiem paliwa a pompą paliwową w celu ochrony pompy.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019295203608,"sku":"AER12304","price":316.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/60111c4fbef56be8ee65a621db0a60e7.jpg?v=1724937742"},{"product_id":"aeromotive-billet-filter-bracket-for-12301-and-12304-fuel-filters","title":"Aeromotive Billet Filter Bracket (do filtrów paliwa 12301 i 12304)","description":"\u003cp\u003eMoże być stosowany z następującymi filtrami paliwa:?12301, 12304, 12306, 12307, 12321, 12324, 12330, 12335, 12340, 12345, 12346, 12347, 12348, 12349, 12350, 12351, 12354, 12375, 12377, 12378, 12379, 12385, 12387, 12388, 12389.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeromotive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019295858968,"sku":"AER12305","price":213.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/32847c39dccb341c49eb2b88efdc0818.jpg?v=1724937758"}],"url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/collections\/fuel-delivery.oembed?page=21","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}