Aeromotive Gaźnikowy Regulowany Regulator - Kęs 2-Portowy AN-6
Zaprojektowany specjalnie dla gaźnikowych silników ulicznych lub wyścigowych zasilanych benzyną, regulowany regulator serii SS oferuje większy przepływ, szybszą reakcję i mniejsze narastanie ciśnienia niż konkurencyjne dwuportowe konstrukcje. Popularny w zastosowaniach torowych, w tym w silnikach o mocy na poziomie NASCAR? oraz jako dedykowany regulator do podtlenku azotu. Regulacja w zakresie 5-10 PSI. Nr katalogowy 13201 zapewnia porty wlotowe i wylotowe ORB-06. Port manometryczny 1/8' NPT. Regulator wraca do pozycji wyjściowej po zamknięciu iglicy i gniazda, zapobiegając narastaniu ciśnienia. Zawiera wspornik montażowy. Nieprzeznaczony do paliw alkoholowych, etanolu ani metanolu.
Zaprojektowany specjalnie dla gaźnikowych silników ulicznych lub wyścigowych zasilanych benzyną, regulowany regulator serii SS oferuje większy przepływ, szybszą reakcję i mniejsze narastanie ciśnienia niż konkurencyjne dwuportowe konstrukcje. Popularny w zastosowaniach torowych, w tym w silnikach o mocy na poziomie NASCAR? oraz jako dedykowany regulator do podtlenku azotu. Regulacja w zakresie 5-10 PSI. Nr katalogowy 13201 zapewnia porty wlotowe i wylotowe ORB-06. Port manometryczny 1/8' NPT. Regulator wraca do pozycji wyjściowej po zamknięciu iglicy i gniazda, zapobiegając narastaniu ciśnienia. Zawiera wspornik montażowy. Nieprzeznaczony do paliw alkoholowych, etanolu ani metanolu.
Aeromotive Gaźnikowy Regulowany Regulator - Kęs 2-Portowy AN-6
Zaprojektowany specjalnie dla gaźnikowych silników ulicznych lub wyścigowych zasilanych benzyną, regulowany regulator serii SS oferuje większy przepływ, szybszą reakcję i mniejsze narastanie ciśnienia niż konkurencyjne dwuportowe konstrukcje. Popularny w zastosowaniach torowych, w tym w silnikach o mocy na poziomie NASCAR? oraz jako dedykowany regulator do podtlenku azotu. Regulacja w zakresie 5-10 PSI. Nr katalogowy 13201 zapewnia porty wlotowe i wylotowe ORB-06. Port manometryczny 1/8' NPT. Regulator wraca do pozycji wyjściowej po zamknięciu iglicy i gniazda, zapobiegając narastaniu ciśnienia. Zawiera wspornik montażowy. Nieprzeznaczony do paliw alkoholowych, etanolu ani metanolu.
Zaprojektowany specjalnie dla gaźnikowych silników ulicznych lub wyścigowych zasilanych benzyną, regulowany regulator serii SS oferuje większy przepływ, szybszą reakcję i mniejsze narastanie ciśnienia niż konkurencyjne dwuportowe konstrukcje. Popularny w zastosowaniach torowych, w tym w silnikach o mocy na poziomie NASCAR? oraz jako dedykowany regulator do podtlenku azotu. Regulacja w zakresie 5-10 PSI. Nr katalogowy 13201 zapewnia porty wlotowe i wylotowe ORB-06. Port manometryczny 1/8' NPT. Regulator wraca do pozycji wyjściowej po zamknięciu iglicy i gniazda, zapobiegając narastaniu ciśnienia. Zawiera wspornik montażowy. Nieprzeznaczony do paliw alkoholowych, etanolu ani metanolu.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own