Edelbrock Pompa Paliwa Niskiego Ciśnienia 12V 38 GPH Tylko do Benzyny
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Pompa paliwa Edelbrock #17301 to pompa grawitacyjna o prostej konstrukcji dwuprzewodowej. Wymaga średniego poboru prądu około jednego ampera przy maksymalnej wydajności i działa wyłącznie w instalacjach 12 V z masą ujemną. Charakteryzuje się konstrukcją pompy łopatkowej z wirnikiem rzędowym. 4-7 PSI, 38 GPH dla większości zastosowań gaźnikowych i jest kompatybilna z benzyną i E85. Pompa posiada zintegrowane króćce barb 5/16 na wylocie paliwa i króciec 5/16 na dołączonym wlocie filtra paliwa.
- Zmniejsza ryzyko zablokowania oparów i zalania
Pompa paliwa Edelbrock #17301 to pompa grawitacyjna o prostej konstrukcji dwuprzewodowej. Wymaga średniego poboru prądu około jednego ampera przy maksymalnej wydajności i działa wyłącznie w instalacjach 12 V z masą ujemną. Charakteryzuje się konstrukcją pompy łopatkowej z wirnikiem rzędowym. 4-7 PSI, 38 GPH dla większości zastosowań gaźnikowych i jest kompatybilna z benzyną i E85. Pompa posiada zintegrowane króćce barb 5/16 na wylocie paliwa i króciec 5/16 na dołączonym wlocie filtra paliwa.
- Zmniejsza ryzyko zablokowania oparów i zalania
Edelbrock Pompa Paliwa Niskiego Ciśnienia 12V 38 GPH Tylko do Benzyny
Pompa paliwa Edelbrock #17301 to pompa grawitacyjna o prostej konstrukcji dwuprzewodowej. Wymaga średniego poboru prądu około jednego ampera przy maksymalnej wydajności i działa wyłącznie w instalacjach 12 V z masą ujemną. Charakteryzuje się konstrukcją pompy łopatkowej z wirnikiem rzędowym. 4-7 PSI, 38 GPH dla większości zastosowań gaźnikowych i jest kompatybilna z benzyną i E85. Pompa posiada zintegrowane króćce barb 5/16 na wylocie paliwa i króciec 5/16 na dołączonym wlocie filtra paliwa.
- Zmniejsza ryzyko zablokowania oparów i zalania
Pompa paliwa Edelbrock #17301 to pompa grawitacyjna o prostej konstrukcji dwuprzewodowej. Wymaga średniego poboru prądu około jednego ampera przy maksymalnej wydajności i działa wyłącznie w instalacjach 12 V z masą ujemną. Charakteryzuje się konstrukcją pompy łopatkowej z wirnikiem rzędowym. 4-7 PSI, 38 GPH dla większości zastosowań gaźnikowych i jest kompatybilna z benzyną i E85. Pompa posiada zintegrowane króćce barb 5/16 na wylocie paliwa i króciec 5/16 na dołączonym wlocie filtra paliwa.
- Zmniejsza ryzyko zablokowania oparów i zalania
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own