AEM 400 LPH wysokoprzepływowa pompa paliwa do baku — podwójne złącze choinkowe — kompatybilna z etanolem

Wysokoprzepływowe pompy paliwa AEM 400LPH zostały zaprojektowane z myślą o wysoce wydajnych, wolnossących i doładowanych pojazdach EFI! Zapewniają ten sam wysoki przepływ i niezawodną wydajność, z której słynie AEM, w bardzo konkurencyjnej cenie. Każda pompa jest indywidualnie testowana pod kątem przepływu i gwarantuje przepływ 400+ LPH (106 GPH) przy 40 PSI (13,5V), co na benzynie obsłuży 1000+ koni mechanicznych!* Pompy utrzymują również wysoką wydajność nawet przy wzroście ciśnienia w układzie, przepływając 330+ LPH przy 70 PSI (13,5V), co obsłuży około 870 KM* na benzynie! Więcej informacji można znaleźć na wykresach przepływu i poboru prądu w zależności od ciśnienia paliwa w zakładce specyfikacji. Dzięki kompaktowemu korpusowi 39 mm (taki sam rozmiar jak Walbro 255), niskiemu poborowi prądu, 11 mm wlotom i 9 mm wylotom kolczastym, te pompy paliwa zostały zaprojektowane do zastępowania fabrycznych pomp paliwa w wielu zastosowaniach. Model 50-1230 posiada podwójny wylot kolczasty, który jest idealny do węża o średnicy wewnętrznej 3/8 cala, natomiast model 50-1235 posiada gładki wylot kolczasty, który jest kompatybilny z wężem o średnicy wewnętrznej 5/16 cala. Każda pompa zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową.

• Najbardziej wydajna pompa paliwa z korpusem 39 mm na rynku. Każda pompa jest indywidualnie testowana pod kątem przepływu i gwarantuje dostarczenie 400+ LPH (40 PSI, 13,5V)
• W 100% kompatybilny z większością paliw, w tym: benzyną pompową/wyścigową, etanolem (do E100), metanolem (do M100)
• Utrzymuje bardzo wysoki przepływ nawet przy zwiększonym ciśnieniu paliwa; 330+ LPH (70 PSI, 13,5V) (30 psi doładowania)
• Oba modele posiadają 9 mm wylot kolczasty z 11 mm wlotem w jednej linii z wylotem
• Wysoce wydajne - pompy pobierają tylko 12 A przy 40 PSI i 15 A przy 70 PSI