AutoMeter wielofunkcyjny wyświetlacz tablicy rozdzielczej (MFD) z rejestratorem danych 0-8K RPM - Czarny
Cena regularna
$5,798.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
System wyświetlacza wielofunkcyjnego St8916 łączy sprawdzone zalety zintegrowanych systemów wyświetlania Stack z najnowszą technologią wielofunkcyjną Stack. Stack MFD jest standardowo wyposażony w 14 wejść (wystarczająco dużo, aby obsłużyć większość strumieni danych z układu napędowego i danych wejściowych kierowcy) i może być rozszerzony do monitorowania do 45 kanałów dla bardziej zaawansowanych użytkowników. System zawiera wewnętrzny kanał napięciowy, 3 wewnętrzne akcelerometry +/- 6G i standardowy kanał czujnika okrążenia, a także 4 uniwersalne wejścia impulsowe (prędkość) / analogowe (0-5V) i 6 standardowych wejść analogowych (0-5V). Standardowo w zestawie znajduje się odbiornik sygnału okrążenia i czujnik prędkości koła, aby umożliwić monitorowanie obrotów silnika, prędkości koła, danych o przeciążeniu i mapowanie toru od razu po wyjęciu z pudełka. Stack MFDs ma 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe), z maksymalną szybkością próbkowania systemu 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalnymi częstotliwościami dla niezwykle szczegółowej analizy danych.
- Przełączanie między wykresami na podstawie odległości i czasu, nakładanie danych wykresów z różnych lub tych samych przejazdów, wykres i raport czasu okrążenia w czasie rzeczywistym, wykresy osi czasu i promienia zakrętu, nakładanie różnych typów parametrów na tym samym wykresie, np.
- Zintegrowane rejestrowanie danych – 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe)
- z maksymalną częstotliwością próbkowania systemu wynoszącą 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalną częstotliwością, co umożliwia niezwykle szczegółową analizę danych.
- Funkcja dziennika do uporządkowanego cyfrowego rejestrowania ustawień pojazdu (ciśnienie i mieszanki opon, ustawienia amortyzatorów, temperatura i warunki pogodowe itp.)
- Zintegrowane przełączniki i lampki alarmowe - wewnętrzne lampki ostrzegawcze i lampki zmiany biegów z zewnętrznymi wyjściami i dołączonymi zewnętrznymi przyciskami sterowania kierowcy
- 14 standardowych wejść - 1x RPM, 3x elastyczne cyfrowe / analogowe 0-5V, 5x analogowe 0-5V, 1x LAP, 1x napięcie akumulatora, 3x akcelerometry pokładowe
- Kompletny system "gotowy do użycia" zawierający wiązkę przewodów, odbiornik czasu okrążenia, czujnik prędkości, interfejs USB i oprogramowanie DataPro.
- W pełni konfigurowalne i personalizowalne układy, Menedżer układów umożliwia grupowanie układów dla różnych zadań i użytkowników.
- W pełni konfigurowalny wyświetlacz LCD i inteligentny system alarmowy za pomocą konfiguracji „przeciągnij i upuść” na komputerze wyposażonym w dołączone oprogramowanie DataPro Designer
- Kierowanie i przeciążenie boczne, mapa toru pokazuje rzeczywistą pozycję na torze w odniesieniu do pozycji kursora na wykresach i wiele więcej!
- Opcjonalne włączenie strumienia danych z ECU Canbus i funkcji mapowania GPS po zakupie adapterów sprzedawanych oddzielnie.
- Możliwość rozszerzenia do 45 kanałów danych. Dodatkowe rozszerzenia wejść sprzedawane oddzielnie.
- Normalizacja okrążenia zapewnia dokładne nakładanie się wszystkich okrążeń w celu porównywania danych
- Funkcja "dokowania paneli" oznacza, że panel analizy danych nigdy nie jest ukryty.
- Mapowanie toru z zarejestrowanych danych pojazdu (bezwładnościowe lub GPS)
- Profesjonalna wiązka przewodów ze złączem wojskowym
- Zawiera potężne oprogramowanie analityczne DataPro
- Wstępnie skonfigurowane układy, aby pomóc początkującym użytkownikom
- Uszczelniona (IP67) obudowa z kompozytu węglowego
System wyświetlacza wielofunkcyjnego St8916 łączy sprawdzone zalety zintegrowanych systemów wyświetlania Stack z najnowszą technologią wielofunkcyjną Stack. Stack MFD jest standardowo wyposażony w 14 wejść (wystarczająco dużo, aby obsłużyć większość strumieni danych z układu napędowego i danych wejściowych kierowcy) i może być rozszerzony do monitorowania do 45 kanałów dla bardziej zaawansowanych użytkowników. System zawiera wewnętrzny kanał napięciowy, 3 wewnętrzne akcelerometry +/- 6G i standardowy kanał czujnika okrążenia, a także 4 uniwersalne wejścia impulsowe (prędkość) / analogowe (0-5V) i 6 standardowych wejść analogowych (0-5V). Standardowo w zestawie znajduje się odbiornik sygnału okrążenia i czujnik prędkości koła, aby umożliwić monitorowanie obrotów silnika, prędkości koła, danych o przeciążeniu i mapowanie toru od razu po wyjęciu z pudełka. Stack MFDs ma 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe), z maksymalną szybkością próbkowania systemu 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalnymi częstotliwościami dla niezwykle szczegółowej analizy danych.
- Przełączanie między wykresami na podstawie odległości i czasu, nakładanie danych wykresów z różnych lub tych samych przejazdów, wykres i raport czasu okrążenia w czasie rzeczywistym, wykresy osi czasu i promienia zakrętu, nakładanie różnych typów parametrów na tym samym wykresie, np.
- Zintegrowane rejestrowanie danych – 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe)
- z maksymalną częstotliwością próbkowania systemu wynoszącą 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalną częstotliwością, co umożliwia niezwykle szczegółową analizę danych.
- Funkcja dziennika do uporządkowanego cyfrowego rejestrowania ustawień pojazdu (ciśnienie i mieszanki opon, ustawienia amortyzatorów, temperatura i warunki pogodowe itp.)
- Zintegrowane przełączniki i lampki alarmowe - wewnętrzne lampki ostrzegawcze i lampki zmiany biegów z zewnętrznymi wyjściami i dołączonymi zewnętrznymi przyciskami sterowania kierowcy
- 14 standardowych wejść - 1x RPM, 3x elastyczne cyfrowe / analogowe 0-5V, 5x analogowe 0-5V, 1x LAP, 1x napięcie akumulatora, 3x akcelerometry pokładowe
- Kompletny system "gotowy do użycia" zawierający wiązkę przewodów, odbiornik czasu okrążenia, czujnik prędkości, interfejs USB i oprogramowanie DataPro.
- W pełni konfigurowalne i personalizowalne układy, Menedżer układów umożliwia grupowanie układów dla różnych zadań i użytkowników.
- W pełni konfigurowalny wyświetlacz LCD i inteligentny system alarmowy za pomocą konfiguracji „przeciągnij i upuść” na komputerze wyposażonym w dołączone oprogramowanie DataPro Designer
- Kierowanie i przeciążenie boczne, mapa toru pokazuje rzeczywistą pozycję na torze w odniesieniu do pozycji kursora na wykresach i wiele więcej!
- Opcjonalne włączenie strumienia danych z ECU Canbus i funkcji mapowania GPS po zakupie adapterów sprzedawanych oddzielnie.
- Możliwość rozszerzenia do 45 kanałów danych. Dodatkowe rozszerzenia wejść sprzedawane oddzielnie.
- Normalizacja okrążenia zapewnia dokładne nakładanie się wszystkich okrążeń w celu porównywania danych
- Funkcja "dokowania paneli" oznacza, że panel analizy danych nigdy nie jest ukryty.
- Mapowanie toru z zarejestrowanych danych pojazdu (bezwładnościowe lub GPS)
- Profesjonalna wiązka przewodów ze złączem wojskowym
- Zawiera potężne oprogramowanie analityczne DataPro
- Wstępnie skonfigurowane układy, aby pomóc początkującym użytkownikom
- Uszczelniona (IP67) obudowa z kompozytu węglowego
AutoMeter wielofunkcyjny wyświetlacz tablicy rozdzielczej (MFD) z rejestratorem danych 0-8K RPM - Czarny
Cena regularna
$5,798.99 AUD
System wyświetlacza wielofunkcyjnego St8916 łączy sprawdzone zalety zintegrowanych systemów wyświetlania Stack z najnowszą technologią wielofunkcyjną Stack. Stack MFD jest standardowo wyposażony w 14 wejść (wystarczająco dużo, aby obsłużyć większość strumieni danych z układu napędowego i danych wejściowych kierowcy) i może być rozszerzony do monitorowania do 45 kanałów dla bardziej zaawansowanych użytkowników. System zawiera wewnętrzny kanał napięciowy, 3 wewnętrzne akcelerometry +/- 6G i standardowy kanał czujnika okrążenia, a także 4 uniwersalne wejścia impulsowe (prędkość) / analogowe (0-5V) i 6 standardowych wejść analogowych (0-5V). Standardowo w zestawie znajduje się odbiornik sygnału okrążenia i czujnik prędkości koła, aby umożliwić monitorowanie obrotów silnika, prędkości koła, danych o przeciążeniu i mapowanie toru od razu po wyjęciu z pudełka. Stack MFDs ma 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe), z maksymalną szybkością próbkowania systemu 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalnymi częstotliwościami dla niezwykle szczegółowej analizy danych.
- Przełączanie między wykresami na podstawie odległości i czasu, nakładanie danych wykresów z różnych lub tych samych przejazdów, wykres i raport czasu okrążenia w czasie rzeczywistym, wykresy osi czasu i promienia zakrętu, nakładanie różnych typów parametrów na tym samym wykresie, np.
- Zintegrowane rejestrowanie danych – 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe)
- z maksymalną częstotliwością próbkowania systemu wynoszącą 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalną częstotliwością, co umożliwia niezwykle szczegółową analizę danych.
- Funkcja dziennika do uporządkowanego cyfrowego rejestrowania ustawień pojazdu (ciśnienie i mieszanki opon, ustawienia amortyzatorów, temperatura i warunki pogodowe itp.)
- Zintegrowane przełączniki i lampki alarmowe - wewnętrzne lampki ostrzegawcze i lampki zmiany biegów z zewnętrznymi wyjściami i dołączonymi zewnętrznymi przyciskami sterowania kierowcy
- 14 standardowych wejść - 1x RPM, 3x elastyczne cyfrowe / analogowe 0-5V, 5x analogowe 0-5V, 1x LAP, 1x napięcie akumulatora, 3x akcelerometry pokładowe
- Kompletny system "gotowy do użycia" zawierający wiązkę przewodów, odbiornik czasu okrążenia, czujnik prędkości, interfejs USB i oprogramowanie DataPro.
- W pełni konfigurowalne i personalizowalne układy, Menedżer układów umożliwia grupowanie układów dla różnych zadań i użytkowników.
- W pełni konfigurowalny wyświetlacz LCD i inteligentny system alarmowy za pomocą konfiguracji „przeciągnij i upuść” na komputerze wyposażonym w dołączone oprogramowanie DataPro Designer
- Kierowanie i przeciążenie boczne, mapa toru pokazuje rzeczywistą pozycję na torze w odniesieniu do pozycji kursora na wykresach i wiele więcej!
- Opcjonalne włączenie strumienia danych z ECU Canbus i funkcji mapowania GPS po zakupie adapterów sprzedawanych oddzielnie.
- Możliwość rozszerzenia do 45 kanałów danych. Dodatkowe rozszerzenia wejść sprzedawane oddzielnie.
- Normalizacja okrążenia zapewnia dokładne nakładanie się wszystkich okrążeń w celu porównywania danych
- Funkcja "dokowania paneli" oznacza, że panel analizy danych nigdy nie jest ukryty.
- Mapowanie toru z zarejestrowanych danych pojazdu (bezwładnościowe lub GPS)
- Profesjonalna wiązka przewodów ze złączem wojskowym
- Zawiera potężne oprogramowanie analityczne DataPro
- Wstępnie skonfigurowane układy, aby pomóc początkującym użytkownikom
- Uszczelniona (IP67) obudowa z kompozytu węglowego
System wyświetlacza wielofunkcyjnego St8916 łączy sprawdzone zalety zintegrowanych systemów wyświetlania Stack z najnowszą technologią wielofunkcyjną Stack. Stack MFD jest standardowo wyposażony w 14 wejść (wystarczająco dużo, aby obsłużyć większość strumieni danych z układu napędowego i danych wejściowych kierowcy) i może być rozszerzony do monitorowania do 45 kanałów dla bardziej zaawansowanych użytkowników. System zawiera wewnętrzny kanał napięciowy, 3 wewnętrzne akcelerometry +/- 6G i standardowy kanał czujnika okrążenia, a także 4 uniwersalne wejścia impulsowe (prędkość) / analogowe (0-5V) i 6 standardowych wejść analogowych (0-5V). Standardowo w zestawie znajduje się odbiornik sygnału okrążenia i czujnik prędkości koła, aby umożliwić monitorowanie obrotów silnika, prędkości koła, danych o przeciążeniu i mapowanie toru od razu po wyjęciu z pudełka. Stack MFDs ma 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe), z maksymalną szybkością próbkowania systemu 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalnymi częstotliwościami dla niezwykle szczegółowej analizy danych.
- Przełączanie między wykresami na podstawie odległości i czasu, nakładanie danych wykresów z różnych lub tych samych przejazdów, wykres i raport czasu okrążenia w czasie rzeczywistym, wykresy osi czasu i promienia zakrętu, nakładanie różnych typów parametrów na tym samym wykresie, np.
- Zintegrowane rejestrowanie danych – 32 MB pamięci i wybierane przez użytkownika częstotliwości nagrywania kanałów do 200 Hz (200 próbek na sekundę) z 10-bitową rozdzielczością (opcjonalnie 16-bitowe wejścia cyfrowe)
- z maksymalną częstotliwością próbkowania systemu wynoszącą 4000 próbek na sekundę dla łącznie 20 kanałów, które mogą być nagrywane z maksymalną częstotliwością, co umożliwia niezwykle szczegółową analizę danych.
- Funkcja dziennika do uporządkowanego cyfrowego rejestrowania ustawień pojazdu (ciśnienie i mieszanki opon, ustawienia amortyzatorów, temperatura i warunki pogodowe itp.)
- Zintegrowane przełączniki i lampki alarmowe - wewnętrzne lampki ostrzegawcze i lampki zmiany biegów z zewnętrznymi wyjściami i dołączonymi zewnętrznymi przyciskami sterowania kierowcy
- 14 standardowych wejść - 1x RPM, 3x elastyczne cyfrowe / analogowe 0-5V, 5x analogowe 0-5V, 1x LAP, 1x napięcie akumulatora, 3x akcelerometry pokładowe
- Kompletny system "gotowy do użycia" zawierający wiązkę przewodów, odbiornik czasu okrążenia, czujnik prędkości, interfejs USB i oprogramowanie DataPro.
- W pełni konfigurowalne i personalizowalne układy, Menedżer układów umożliwia grupowanie układów dla różnych zadań i użytkowników.
- W pełni konfigurowalny wyświetlacz LCD i inteligentny system alarmowy za pomocą konfiguracji „przeciągnij i upuść” na komputerze wyposażonym w dołączone oprogramowanie DataPro Designer
- Kierowanie i przeciążenie boczne, mapa toru pokazuje rzeczywistą pozycję na torze w odniesieniu do pozycji kursora na wykresach i wiele więcej!
- Opcjonalne włączenie strumienia danych z ECU Canbus i funkcji mapowania GPS po zakupie adapterów sprzedawanych oddzielnie.
- Możliwość rozszerzenia do 45 kanałów danych. Dodatkowe rozszerzenia wejść sprzedawane oddzielnie.
- Normalizacja okrążenia zapewnia dokładne nakładanie się wszystkich okrążeń w celu porównywania danych
- Funkcja "dokowania paneli" oznacza, że panel analizy danych nigdy nie jest ukryty.
- Mapowanie toru z zarejestrowanych danych pojazdu (bezwładnościowe lub GPS)
- Profesjonalna wiązka przewodów ze złączem wojskowym
- Zawiera potężne oprogramowanie analityczne DataPro
- Wstępnie skonfigurowane układy, aby pomóc początkującym użytkownikom
- Uszczelniona (IP67) obudowa z kompozytu węglowego
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
