Zestaw szybkiego wyzwalacza korby, magnes do SBF 6,562 cala

Jednakże, nowoczesne układy wtrysku paliwa i wyrafinowany sprzęt testowy ujawniły niedociągnięcia w tradycyjnych konstrukcjach czujników położenia wału korbowego. Aby skorygować wahania synchronizacji w zastosowaniach wyścigowych o wysokich obrotach, inżynierowie FAST zastąpili podatny na wahania 2-przewodowy czujnik indukcyjny nowoczesną cyfrową konstrukcją Halla. Ten cyfrowy czujnik Halla, w połączeniu z magnesami kobaltowo-samarowymi zainstalowanymi w kole impulsowym, zapewnia pomiary obrotów wału korbowego z dokładnością do jednego stopnia w zakresie od 0 do 13 000 obrotów silnika na minutę. Cyfrowy czujnik Halla w zestawie FAST Magnet Crank Trigger jest znacznie mniej podatny na zakłócenia elektromagnetyczne niż przestarzałe 2-przewodowe konstrukcje konkurencji. Ponadto, dokładność cyfrowego czujnika Halla jest niezmieniona przez wahania napięcia układu elektrycznego: utrzymując dokładność synchronizacji w zakresie od 7 V do 30 V DC. Pomimo zaawansowanej konstrukcji, FAST Magnet Crank Trigger zachowuje kompatybilność z układami zapłonowymi innych marek. Wyprowadzając czysty sygnał prostokątny, Magnet Crank Trigger może bezpośrednio uruchamiać moduły zapłonowe lub integrować się z układami EFI, takimi jak FAST EZ-EFI 2.0, XFI Sportsman i XFI 2.0. Zintegrowana dioda LED ułatwia kalibrację i diagnostykę synchronizacji. Zestaw FAST Magnet Crank Trigger nie poświęca trwałości dla innowacji technologicznych. Wykonane z kutego aluminium, a następnie anodowane na czarno, koło impulsowe i wsporniki czujnika wytrzymają trudne warunki wyścigowe. Wysokiej jakości oplatająca osłona kabla OEM chroni przewody czujnika, a odporne na warunki atmosferyczne złącze Deutsch kończy wiązkę.