Uszczelka głowicy Cometic BMW Mini Cooper 78,5 mm 0,91 mm MLS
Cena regularna
$171.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Złożone z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są one odporne na siły ścinające powstające pomiędzy tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co zapewnia również elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację cylindra
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2008 | Mini | Cooper | Base |
| 2008 | Mini | Cooper | Clubman |
| 2002-2008 | Mini | Cooper | S |
| 2008 | Mini | Cooper | S Clubman |
Złożone z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są one odporne na siły ścinające powstające pomiędzy tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co zapewnia również elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację cylindra
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2008 | Mini | Cooper | Base |
| 2008 | Mini | Cooper | Clubman |
| 2002-2008 | Mini | Cooper | S |
| 2008 | Mini | Cooper | S Clubman |
Uszczelka głowicy Cometic BMW Mini Cooper 78,5 mm 0,91 mm MLS
Cena regularna
$171.99 AUD
Złożone z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są one odporne na siły ścinające powstające pomiędzy tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co zapewnia również elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację cylindra
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2008 | Mini | Cooper | Base |
| 2008 | Mini | Cooper | Clubman |
| 2002-2008 | Mini | Cooper | S |
| 2008 | Mini | Cooper | S Clubman |
Złożone z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,036". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną skuteczność uszczelnienia w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są one odporne na siły ścinające powstające pomiędzy tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co zapewnia również elastyczność i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte obustronnie Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluoroelastomerowego, odpornym na temperatury do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby dostosować ją do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację cylindra
- Dopasowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
- Pokryte obustronnie Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2008 | Mini | Cooper | Base |
| 2008 | Mini | Cooper | Clubman |
| 2002-2008 | Mini | Cooper | S |
| 2008 | Mini | Cooper | S Clubman |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
