Uszczelka głowicy Cometic Honda F20C/F20C1/F20C2/F22C1 88,5 mm 1,02 mm MLS
Usually Special Order — currently available from stock.
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, elastyczność i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłoczone i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, elastyczność i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłoczone i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
Uszczelka głowicy Cometic Honda F20C/F20C1/F20C2/F22C1 88,5 mm 1,02 mm MLS
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, elastyczność i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłoczone i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na jej zwiększoną wytrzymałość, elastyczność i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłoczone i pokryte z obu stron gumą Viton, zaprojektowaną w celu sprostania wymaganiom różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych odkształceń otworu
- Ujednolica rozkład obciążenia na obszarze uszczelnienia
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008-2009 | Honda | S2000 | CR |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1959-1962 | Pontiac | Bonneville | Custom |
| 1959-1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
| 1962-1966 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1959-1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own