Uszczelka głowicy Cometic Honda Hybrid LS/VTEC 81mm 90+ B18 z głowicą VTEC 0,040 cala MLS

Złożona z wielu tłoczonych warstw stali nierdzewnej, z zewnętrznymi warstwami pokrytymi gumą Viton. Grubość po ściśnięciu wynosi 0,040 cala. Blok bez VTEC z głowicami VTEC. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Mogą wytrzymać siły ścinające generowane przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również daje im zdolność do powrotu do pierwotnego kształtu i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są tłoczone i pokryte po obu stronach Vitonem (materiałem na bazie kauczuku fluorowego, odpornym na temperaturę do 250°C / 482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom. Blok bez VTEC z głowicami VTEC.

• Tłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub dystansowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza odkształcenie otworu cylindra
• Dostosowuje rozkład obciążenia w obszarze uszczelnienia
• Tłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: