Uszczelka głowicy Cometic Honda K20/K24 89mm .040 cala MLS
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,040 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężystego powrotu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerem na bazie kauczuku, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2003-2005 | Honda | Accord | DX |
| 2003-2007 | Honda | Accord | EX |
| 2007 | Honda | Accord | EX-L |
| 2003-2007 | Honda | Accord | LX |
| 2006 | Honda | Accord | LX Special Edition |
| 2005 | Honda | Accord | SE |
| 2007 | Honda | Accord | Special Edition |
| 2006-2007 | Honda | Accord | Value Package |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | EX |
| 2007-2014 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | LX |
| 2005-2006,2011 | Honda | CR-V | SE |
| 2003-2004 | Honda | Element | DX |
| 2003-2011 | Honda | Element | EX |
| 2004-2011 | Honda | Element | LX |
| 2007-2010 | Honda | Element | SC |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,040 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężystego powrotu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerem na bazie kauczuku, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2003-2005 | Honda | Accord | DX |
| 2003-2007 | Honda | Accord | EX |
| 2007 | Honda | Accord | EX-L |
| 2003-2007 | Honda | Accord | LX |
| 2006 | Honda | Accord | LX Special Edition |
| 2005 | Honda | Accord | SE |
| 2007 | Honda | Accord | Special Edition |
| 2006-2007 | Honda | Accord | Value Package |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | EX |
| 2007-2014 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | LX |
| 2005-2006,2011 | Honda | CR-V | SE |
| 2003-2004 | Honda | Element | DX |
| 2003-2011 | Honda | Element | EX |
| 2004-2011 | Honda | Element | LX |
| 2007-2010 | Honda | Element | SC |
Uszczelka głowicy Cometic Honda K20/K24 89mm .040 cala MLS
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,040 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężystego powrotu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerem na bazie kauczuku, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2003-2005 | Honda | Accord | DX |
| 2003-2007 | Honda | Accord | EX |
| 2007 | Honda | Accord | EX-L |
| 2003-2007 | Honda | Accord | LX |
| 2006 | Honda | Accord | LX Special Edition |
| 2005 | Honda | Accord | SE |
| 2007 | Honda | Accord | Special Edition |
| 2006-2007 | Honda | Accord | Value Package |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | EX |
| 2007-2014 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | LX |
| 2005-2006,2011 | Honda | CR-V | SE |
| 2003-2004 | Honda | Element | DX |
| 2003-2011 | Honda | Element | EX |
| 2004-2011 | Honda | Element | LX |
| 2007-2010 | Honda | Element | SC |
Składa się z wielu wytłoczonych warstw stali nierdzewnej, z których zewnętrzne warstwy pokryte są gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,040 cala. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o wysokiej mocy i nie wymagają stosowania żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do połączeń głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są odporne na siły ścinające powstające między dwoma materiałami. Uszczelki MLS charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również zapewnia im zdolność do sprężystego powrotu i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy są wytłoczone i obustronnie pokryte Vitonem (fluoroelastomerem na bazie kauczuku, odpornym na temperaturę do 250 C/482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana stal nierdzewna, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszej siły zacisku, co powoduje mniejsze odkształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2003-2005 | Honda | Accord | DX |
| 2003-2007 | Honda | Accord | EX |
| 2007 | Honda | Accord | EX-L |
| 2003-2007 | Honda | Accord | LX |
| 2006 | Honda | Accord | LX Special Edition |
| 2005 | Honda | Accord | SE |
| 2007 | Honda | Accord | Special Edition |
| 2006-2007 | Honda | Accord | Value Package |
| 2002-2005 | Honda | Civic | Si |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | EX |
| 2007-2014 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002-2014 | Honda | CR-V | LX |
| 2005-2006,2011 | Honda | CR-V | SE |
| 2003-2004 | Honda | Element | DX |
| 2003-2011 | Honda | Element | EX |
| 2004-2011 | Honda | Element | LX |
| 2007-2010 | Honda | Element | SC |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own