Uszczelka głowicy Cometic Toyota 3E/4E/5E 1.3L/1.5L, średnica cylindra 75 mm, grubość 0,051 cala, wielowarstwowa stal, napęd na przednie koła, bez dodatkowych otworów olejowych
Cena regularna
$179.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach kauczukiem Viton, zaprojektowanym tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2015-2019 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 1992-1998 | Toyota | Paseo | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Paseo | Convertible |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach kauczukiem Viton, zaprojektowanym tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2015-2019 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 1992-1998 | Toyota | Paseo | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Paseo | Convertible |
Uszczelka głowicy Cometic Toyota 3E/4E/5E 1.3L/1.5L, średnica cylindra 75 mm, grubość 0,051 cala, wielowarstwowa stal, napęd na przednie koła, bez dodatkowych otworów olejowych
Cena regularna
$179.99 AUD
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach kauczukiem Viton, zaprojektowanym tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2015-2019 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 1992-1998 | Toyota | Paseo | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Paseo | Convertible |
Uszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na zwiększoną wytrzymałość, sprężystość i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach kauczukiem Viton, zaprojektowanym tak, aby sprostać wymaganiom różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na temperaturę do 250°C lub 482°F.
- Wytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych, trudnych warunków uszczelniania, obciążeń i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać w celu dopasowania do różnych wymagań dotyczących grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza deformację otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2015-2019 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 1992-1998 | Toyota | Paseo | Base |
| 1997-1998 | Toyota | Paseo | Convertible |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
