aFe Power Twisted Steel kolektor wydechowy 01-16 Nissan Patrol (Y61) I6-4.8L
Cena regularna
$4,083.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Konstrukcja Tri-Y: Połączone przeciwległe cylindry zapłonowe o równej, specjalnie dostrojonej długości głównych rur maksymalizują zbieranie spalin i zwiększają moment obrotowy w całym zakresie mocy. Kołnierze kolektora wydechowego wycinane laserowo ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości, wycinane laserowo kołnierze kolektora wydechowego ze stali nierdzewnej 304 zapewniają doskonałe uszczelnienie na powierzchni głowicy. Rury ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości rury ze stali nierdzewnej o jednolitym, szczotkowanym wykończeniu zapewniają piękny wygląd i wysoką odporność na korozję. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Spawanie metodą TIG zapewnia najmocniejsze spoiny, redukując pęknięcia naprężeniowe. Fabryczne miejsca montażowe: Rura łącząca 2,5" wlotu/wylotu montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych. Gięte rury: System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo, szczotkowanych rur ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną wydajność, odporność na korozję i wytrzymałość, eliminując pękanie. Zastrzeżenie dotyczące emisji: Ten produkt nie wymaga numeru CARB EO# (pojazd nie istnieje w USA). Kolektory aFe Twisted Steel są projektowane i produkowane w naszym zakładzie produkcyjnym w Corona w Kalifornii.
- Rura przyłączeniowa wlotu/wylotu 2-1/2" montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych
- Rury pierwotne 1-3/4", rury wtórne 2-1/8" i kolektor 2-1/2"
- Pasuje do wersji 4-drzwiowej z automatyczną i manualną skrzynią biegów
- Kołnierze głowicy ze stali nierdzewnej 304 o grubości 3/8"
- Zoptymalizowane długości rur dla lepszego przepływu
- Zachowuje fabryczne miejsca czujników O2
- Konstrukcja 6-2-1 Tri-Y
Konstrukcja Tri-Y: Połączone przeciwległe cylindry zapłonowe o równej, specjalnie dostrojonej długości głównych rur maksymalizują zbieranie spalin i zwiększają moment obrotowy w całym zakresie mocy. Kołnierze kolektora wydechowego wycinane laserowo ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości, wycinane laserowo kołnierze kolektora wydechowego ze stali nierdzewnej 304 zapewniają doskonałe uszczelnienie na powierzchni głowicy. Rury ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości rury ze stali nierdzewnej o jednolitym, szczotkowanym wykończeniu zapewniają piękny wygląd i wysoką odporność na korozję. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Spawanie metodą TIG zapewnia najmocniejsze spoiny, redukując pęknięcia naprężeniowe. Fabryczne miejsca montażowe: Rura łącząca 2,5" wlotu/wylotu montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych. Gięte rury: System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo, szczotkowanych rur ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną wydajność, odporność na korozję i wytrzymałość, eliminując pękanie. Zastrzeżenie dotyczące emisji: Ten produkt nie wymaga numeru CARB EO# (pojazd nie istnieje w USA). Kolektory aFe Twisted Steel są projektowane i produkowane w naszym zakładzie produkcyjnym w Corona w Kalifornii.
- Rura przyłączeniowa wlotu/wylotu 2-1/2" montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych
- Rury pierwotne 1-3/4", rury wtórne 2-1/8" i kolektor 2-1/2"
- Pasuje do wersji 4-drzwiowej z automatyczną i manualną skrzynią biegów
- Kołnierze głowicy ze stali nierdzewnej 304 o grubości 3/8"
- Zoptymalizowane długości rur dla lepszego przepływu
- Zachowuje fabryczne miejsca czujników O2
- Konstrukcja 6-2-1 Tri-Y
aFe Power Twisted Steel kolektor wydechowy 01-16 Nissan Patrol (Y61) I6-4.8L
Cena regularna
$4,083.99 AUD
Konstrukcja Tri-Y: Połączone przeciwległe cylindry zapłonowe o równej, specjalnie dostrojonej długości głównych rur maksymalizują zbieranie spalin i zwiększają moment obrotowy w całym zakresie mocy. Kołnierze kolektora wydechowego wycinane laserowo ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości, wycinane laserowo kołnierze kolektora wydechowego ze stali nierdzewnej 304 zapewniają doskonałe uszczelnienie na powierzchni głowicy. Rury ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości rury ze stali nierdzewnej o jednolitym, szczotkowanym wykończeniu zapewniają piękny wygląd i wysoką odporność na korozję. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Spawanie metodą TIG zapewnia najmocniejsze spoiny, redukując pęknięcia naprężeniowe. Fabryczne miejsca montażowe: Rura łącząca 2,5" wlotu/wylotu montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych. Gięte rury: System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo, szczotkowanych rur ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną wydajność, odporność na korozję i wytrzymałość, eliminując pękanie. Zastrzeżenie dotyczące emisji: Ten produkt nie wymaga numeru CARB EO# (pojazd nie istnieje w USA). Kolektory aFe Twisted Steel są projektowane i produkowane w naszym zakładzie produkcyjnym w Corona w Kalifornii.
- Rura przyłączeniowa wlotu/wylotu 2-1/2" montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych
- Rury pierwotne 1-3/4", rury wtórne 2-1/8" i kolektor 2-1/2"
- Pasuje do wersji 4-drzwiowej z automatyczną i manualną skrzynią biegów
- Kołnierze głowicy ze stali nierdzewnej 304 o grubości 3/8"
- Zoptymalizowane długości rur dla lepszego przepływu
- Zachowuje fabryczne miejsca czujników O2
- Konstrukcja 6-2-1 Tri-Y
Konstrukcja Tri-Y: Połączone przeciwległe cylindry zapłonowe o równej, specjalnie dostrojonej długości głównych rur maksymalizują zbieranie spalin i zwiększają moment obrotowy w całym zakresie mocy. Kołnierze kolektora wydechowego wycinane laserowo ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości, wycinane laserowo kołnierze kolektora wydechowego ze stali nierdzewnej 304 zapewniają doskonałe uszczelnienie na powierzchni głowicy. Rury ze stali nierdzewnej 304: Wysokiej jakości rury ze stali nierdzewnej o jednolitym, szczotkowanym wykończeniu zapewniają piękny wygląd i wysoką odporność na korozję. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Spawanie metodą TIG zapewnia najmocniejsze spoiny, redukując pęknięcia naprężeniowe. Fabryczne miejsca montażowe: Rura łącząca 2,5" wlotu/wylotu montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych. Gięte rury: System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo, szczotkowanych rur ze stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną wydajność, odporność na korozję i wytrzymałość, eliminując pękanie. Zastrzeżenie dotyczące emisji: Ten produkt nie wymaga numeru CARB EO# (pojazd nie istnieje w USA). Kolektory aFe Twisted Steel są projektowane i produkowane w naszym zakładzie produkcyjnym w Corona w Kalifornii.
- Rura przyłączeniowa wlotu/wylotu 2-1/2" montowana bezpośrednio w fabrycznych miejscach montażowych
- Rury pierwotne 1-3/4", rury wtórne 2-1/8" i kolektor 2-1/2"
- Pasuje do wersji 4-drzwiowej z automatyczną i manualną skrzynią biegów
- Kołnierze głowicy ze stali nierdzewnej 304 o grubości 3/8"
- Zoptymalizowane długości rur dla lepszego przepływu
- Zachowuje fabryczne miejsca czujników O2
- Konstrukcja 6-2-1 Tri-Y
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
