Kolektor aFe Twisted Steel ze stali nierdzewnej 304 z katalizatorem do Subaru Outback H4-2.4L roczniki 13-19
Cena regularna
$1,912.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. Zawiera katalizator, który jest mniej restrykcyjny niż fabryczny konwerter, co zapewnia maksymalny przepływ. Wykorzystując fabryczne kołnierze, system ten jest zaprojektowany tak, aby pasował do fabrycznych miejsc, bez konieczności cięcia lub modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Długości rur są zoptymalizowane pod kątem technologii kontroli pulsu, co poprawia przepływ i wydajność. Formowane kolektory zmniejszają turbulencje i zwiększają prędkość spalin. Rezultatem jest zwiększona moc, moment obrotowy i lepsza reakcja przepustnicy. Do precyzyjnego dopasowania do pojazdu wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo. 100% spawanie metodą TIG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach.
- Wykonany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala
- Współpracuje z fabrycznym układem wydechowym bez konieczności modyfikacji
- Wykorzystuje pojedynczy katalizator dla maksymalnego przepływu
- 100% spawanie metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Premium |
| 2014,2017-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Sport |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Premium |
| 2017-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Touring |
System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. Zawiera katalizator, który jest mniej restrykcyjny niż fabryczny konwerter, co zapewnia maksymalny przepływ. Wykorzystując fabryczne kołnierze, system ten jest zaprojektowany tak, aby pasował do fabrycznych miejsc, bez konieczności cięcia lub modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Długości rur są zoptymalizowane pod kątem technologii kontroli pulsu, co poprawia przepływ i wydajność. Formowane kolektory zmniejszają turbulencje i zwiększają prędkość spalin. Rezultatem jest zwiększona moc, moment obrotowy i lepsza reakcja przepustnicy. Do precyzyjnego dopasowania do pojazdu wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo. 100% spawanie metodą TIG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach.
- Wykonany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala
- Współpracuje z fabrycznym układem wydechowym bez konieczności modyfikacji
- Wykorzystuje pojedynczy katalizator dla maksymalnego przepływu
- 100% spawanie metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Premium |
| 2014,2017-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Sport |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Premium |
| 2017-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Touring |
Kolektor aFe Twisted Steel ze stali nierdzewnej 304 z katalizatorem do Subaru Outback H4-2.4L roczniki 13-19
Cena regularna
$1,912.99 AUD
System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. Zawiera katalizator, który jest mniej restrykcyjny niż fabryczny konwerter, co zapewnia maksymalny przepływ. Wykorzystując fabryczne kołnierze, system ten jest zaprojektowany tak, aby pasował do fabrycznych miejsc, bez konieczności cięcia lub modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Długości rur są zoptymalizowane pod kątem technologii kontroli pulsu, co poprawia przepływ i wydajność. Formowane kolektory zmniejszają turbulencje i zwiększają prędkość spalin. Rezultatem jest zwiększona moc, moment obrotowy i lepsza reakcja przepustnicy. Do precyzyjnego dopasowania do pojazdu wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo. 100% spawanie metodą TIG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach.
- Wykonany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala
- Współpracuje z fabrycznym układem wydechowym bez konieczności modyfikacji
- Wykorzystuje pojedynczy katalizator dla maksymalnego przepływu
- 100% spawanie metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Premium |
| 2014,2017-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Sport |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Premium |
| 2017-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Touring |
System ten jest zbudowany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość. Zawiera katalizator, który jest mniej restrykcyjny niż fabryczny konwerter, co zapewnia maksymalny przepływ. Wykorzystując fabryczne kołnierze, system ten jest zaprojektowany tak, aby pasował do fabrycznych miejsc, bez konieczności cięcia lub modyfikacji, co zapewnia bezproblemową instalację. Długości rur są zoptymalizowane pod kątem technologii kontroli pulsu, co poprawia przepływ i wydajność. Formowane kolektory zmniejszają turbulencje i zwiększają prędkość spalin. Rezultatem jest zwiększona moc, moment obrotowy i lepsza reakcja przepustnicy. Do precyzyjnego dopasowania do pojazdu wykorzystano najnowocześniejszą technologię projektowania wspomaganego komputerowo. 100% spawanie metodą TIG zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach.
- Wykonany z giętych trzpieniowo rur ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1-5/8 cala – 2-1/2 cala
- Współpracuje z fabrycznym układem wydechowym bez konieczności modyfikacji
- Wykorzystuje pojedynczy katalizator dla maksymalnego przepływu
- 100% spawanie metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Premium |
| 2014,2017-2019 | Subaru | Legacy | 2.5i Sport |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Limited |
| 2013-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Premium |
| 2017-2019 | Subaru | Outback | 2.5i Touring |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
