Uniwersalna cewka zapłonowa AEM High Output Inductive Smart Coil
AEM30-2853
Cena regularna
$153.99 AUD
58 in stock — ready to ship
Entuzjaści motoryzacji, których silniki wyposażone są w doładowanie, pracują na wysokich obrotach lub wykorzystują podtlenek azotu, są świadomi kompromisów związanych z używaniem cewek indukcyjnych zamiast konwersji na system zapłonu pojemnościowego (CDI). Chociaż cewki indukcyjne zapewniają długi czas trwania iskry i prostotę, brakuje im energii, aby odpowiednio zapalić mieszankę w komorze spalania w mocno zmodyfikowanym pojeździe. Odwrotnie, systemy CDI dostarczają intensywny impuls energii iskry, ale praktycznie bez czasu trwania iskry, co sprawia, że właściwa mieszanka paliwowo-powietrzna w komorze spalania jest kluczowa dla najlepszej wydajności. Ten kompromis kończy się wraz z wysokowydajnymi, inteligentnymi cewkami indukcyjnymi IGBT firmy AEM.
- Dostarczają energię iskry zbliżoną do CDI – nie jest potrzebny moduł CDI
- Napięcie wyjściowe do 40 kV, bez użycia CDI
- Niezwykle długi czas trwania iskry, do 2,9 ms
- Możliwość bezpośredniego montażu na silniku
- Kosztują mniej niż cewki LS1 z rynku wtórnego
- Ogromna energia iskry, do 103 mJ
- Możliwość montażu praktycznie wszędzie
- Konstrukcja odporna na warunki atmosferyczne i wstrząsy
Entuzjaści motoryzacji, których silniki wyposażone są w doładowanie, pracują na wysokich obrotach lub wykorzystują podtlenek azotu, są świadomi kompromisów związanych z używaniem cewek indukcyjnych zamiast konwersji na system zapłonu pojemnościowego (CDI). Chociaż cewki indukcyjne zapewniają długi czas trwania iskry i prostotę, brakuje im energii, aby odpowiednio zapalić mieszankę w komorze spalania w mocno zmodyfikowanym pojeździe. Odwrotnie, systemy CDI dostarczają intensywny impuls energii iskry, ale praktycznie bez czasu trwania iskry, co sprawia, że właściwa mieszanka paliwowo-powietrzna w komorze spalania jest kluczowa dla najlepszej wydajności. Ten kompromis kończy się wraz z wysokowydajnymi, inteligentnymi cewkami indukcyjnymi IGBT firmy AEM.
- Dostarczają energię iskry zbliżoną do CDI – nie jest potrzebny moduł CDI
- Napięcie wyjściowe do 40 kV, bez użycia CDI
- Niezwykle długi czas trwania iskry, do 2,9 ms
- Możliwość bezpośredniego montażu na silniku
- Kosztują mniej niż cewki LS1 z rynku wtórnego
- Ogromna energia iskry, do 103 mJ
- Możliwość montażu praktycznie wszędzie
- Konstrukcja odporna na warunki atmosferyczne i wstrząsy
Uniwersalna cewka zapłonowa AEM High Output Inductive Smart Coil
AEM30-2853
Cena regularna
$153.99 AUD
Entuzjaści motoryzacji, których silniki wyposażone są w doładowanie, pracują na wysokich obrotach lub wykorzystują podtlenek azotu, są świadomi kompromisów związanych z używaniem cewek indukcyjnych zamiast konwersji na system zapłonu pojemnościowego (CDI). Chociaż cewki indukcyjne zapewniają długi czas trwania iskry i prostotę, brakuje im energii, aby odpowiednio zapalić mieszankę w komorze spalania w mocno zmodyfikowanym pojeździe. Odwrotnie, systemy CDI dostarczają intensywny impuls energii iskry, ale praktycznie bez czasu trwania iskry, co sprawia, że właściwa mieszanka paliwowo-powietrzna w komorze spalania jest kluczowa dla najlepszej wydajności. Ten kompromis kończy się wraz z wysokowydajnymi, inteligentnymi cewkami indukcyjnymi IGBT firmy AEM.
- Dostarczają energię iskry zbliżoną do CDI – nie jest potrzebny moduł CDI
- Napięcie wyjściowe do 40 kV, bez użycia CDI
- Niezwykle długi czas trwania iskry, do 2,9 ms
- Możliwość bezpośredniego montażu na silniku
- Kosztują mniej niż cewki LS1 z rynku wtórnego
- Ogromna energia iskry, do 103 mJ
- Możliwość montażu praktycznie wszędzie
- Konstrukcja odporna na warunki atmosferyczne i wstrząsy
Entuzjaści motoryzacji, których silniki wyposażone są w doładowanie, pracują na wysokich obrotach lub wykorzystują podtlenek azotu, są świadomi kompromisów związanych z używaniem cewek indukcyjnych zamiast konwersji na system zapłonu pojemnościowego (CDI). Chociaż cewki indukcyjne zapewniają długi czas trwania iskry i prostotę, brakuje im energii, aby odpowiednio zapalić mieszankę w komorze spalania w mocno zmodyfikowanym pojeździe. Odwrotnie, systemy CDI dostarczają intensywny impuls energii iskry, ale praktycznie bez czasu trwania iskry, co sprawia, że właściwa mieszanka paliwowo-powietrzna w komorze spalania jest kluczowa dla najlepszej wydajności. Ten kompromis kończy się wraz z wysokowydajnymi, inteligentnymi cewkami indukcyjnymi IGBT firmy AEM.
- Dostarczają energię iskry zbliżoną do CDI – nie jest potrzebny moduł CDI
- Napięcie wyjściowe do 40 kV, bez użycia CDI
- Niezwykle długi czas trwania iskry, do 2,9 ms
- Możliwość bezpośredniego montażu na silniku
- Kosztują mniej niż cewki LS1 z rynku wtórnego
- Ogromna energia iskry, do 103 mJ
- Możliwość montażu praktycznie wszędzie
- Konstrukcja odporna na warunki atmosferyczne i wstrząsy
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
