Moduł aFe Scorcher HD 13-16 Dodge Diesel Ram Trucks 6.7L L6 (td)

Prosty 30-minutowy montaż zapewni ogromny wzrost mocy. Moduł aFe POWER SCORCHER HD zawiera wysokiej jakości obudowę i wiązkę przewodów z fabrycznymi złączami, co ułatwia instalację typu „plug & play”. Przełącznik światła LED umożliwia regulację mocy w kabinie. 4 ustawienia mocy są regulowane jednym przyciskiem, a światło LED wskazuje ustawienia: Standardowe (zielone), Sport (żółte), Sport+ (pomarańczowe) i Wyścigowe (czerwone). Ten moduł poprawiający osiągi zwiększa doładowanie turbosprężarki i ciśnienie paliwa. Poprawia wydajność pojazdu i reakcję przepustnicy. W testach moduł ten przyniósł znaczny wzrost o +50 koni mechanicznych i do +122 Nm momentu obrotowego, co zostało zweryfikowane na naszej wewnętrznej hamowni. Ten szybki i łatwy w instalacji moduł SCORCHER HD typu „plug & play” dodaje znaczną moc poprzez zmianę sygnałów czujników ciśnienia w celu zwiększenia doładowania turbosprężarki i ciśnienia paliwa, co poprawia wydajność pojazdu, moc i reakcję przepustnicy. Moduły SCORCHER HD oferują możliwość regulacji mocy w kabinie podczas jazdy, aby dostosować się do każdej sytuacji. Regulacja ta jest sterowana za pomocą przełącznika światła LED z przyciskiem, który można łatwo zamontować w dowolnym miejscu w kabinie. Moduły aFe SCORCHER HD wykorzystują wysokiej jakości aluminiową obudowę ekstrudowaną, malowaną proszkowo na czarno, oraz fabryczne złącza, które nie wymagają modyfikacji fabrycznej wiązki przewodów. Te fabryczne złącza wpinają się bezpośrednio w złącza fabrycznej wiązki przewodów i czujników. Moduły SCORCHER HD są w 100% testowane pod kątem właściwej ochrony. Moduły te doskonale sprawdzają się w pojazdach seryjnych i są zoptymalizowane pod kątem maksymalnej wydajności w połączeniu z produktami aFe POWER. Ten moduł SCORCHER HD działa w samochodach ciężarowych z kabiną i podwoziem. aFe POWER nie zaleca stosowania z innymi tunerami lub modułami. aFe POWER zaleca stosowanie modułu SCORCHER HD w ustawieniach Sport lub Sport+ podczas holowania.

• Znaczący wzrost mocy i zmniejszenie opóźnienia turbosprężarki
• Zwiększone doładowanie turbosprężarki i ciśnienie paliwa
• Zyski plus 60 KM i 122 Nm momentu obrotowego
• Regulacja mocy w kabinie podczas jazdy
• Bezpośrednie podłączenie i użytkowanie
• Nie pozostawia śladów w ECU
• 4-pozycyjny przełącznik

Ta część pasuje do: