Kolanko dolotowe Edelbrock Low Profile, przepustnica 90 mm do kołnierza typu Square-Bore, wykończenie odlewane
EDE3848
Cena regularna
$324.99 AUD
8 in stock — ready to ship
Kolanko Edelbrock Low Profile zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniach o ograniczonym prześwicie maski. Ten adapter może być używany z naszym 29085 Victor Jr LS1, ale wymagane jest przycięcie maski i maska SS. Kolanko 3848 może być również stosowane w innych aplikacjach z prostokątnym otworem (w stylu 4150). Można je zamontować do przodu, do tyłu lub na bok na dowolnym z naszych kolektorów Victor EFI Square bore (4150). Ze względu na niski profil, w konfiguracjach z montażem do przodu dla małych lub dużych bloków Chevy, wymagany jest jednocalowy dystans, aby uzyskać prześwit dla króćca wodnego. Może być używany z korpusem przepustnicy LS1 80 mm (należy użyć adaptera PN 2737) lub Edelbrock PN 3869 90 mm Universal, lub korpusami przepustnicy w stylu Ford 75 mm. Adapter 3848 charakteryzuje się: Wzór śrub pasuje do korpusów przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l, adaptuje się do standardowych (w stylu 4150) kolektorów z prostokątnym otworem, Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok, Środek otworu przepustnicy znajduje się 7.00" do przodu i tylko 2.00" w górę od kołnierza kolektora 4150, Korpus przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 5 stopni. W przypadku zastosowań o bardzo niskim profilu, nasze kolanko PN 3847 znajduje się 9.00" do przodu i tylko .56" powyżej kołnierza, z kątem przepustnicy skierowanym w dół pod kątem 12 stopni.
- Wykończenie As-Cast
Kolanko Edelbrock Low Profile zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniach o ograniczonym prześwicie maski. Ten adapter może być używany z naszym 29085 Victor Jr LS1, ale wymagane jest przycięcie maski i maska SS. Kolanko 3848 może być również stosowane w innych aplikacjach z prostokątnym otworem (w stylu 4150). Można je zamontować do przodu, do tyłu lub na bok na dowolnym z naszych kolektorów Victor EFI Square bore (4150). Ze względu na niski profil, w konfiguracjach z montażem do przodu dla małych lub dużych bloków Chevy, wymagany jest jednocalowy dystans, aby uzyskać prześwit dla króćca wodnego. Może być używany z korpusem przepustnicy LS1 80 mm (należy użyć adaptera PN 2737) lub Edelbrock PN 3869 90 mm Universal, lub korpusami przepustnicy w stylu Ford 75 mm. Adapter 3848 charakteryzuje się: Wzór śrub pasuje do korpusów przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l, adaptuje się do standardowych (w stylu 4150) kolektorów z prostokątnym otworem, Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok, Środek otworu przepustnicy znajduje się 7.00" do przodu i tylko 2.00" w górę od kołnierza kolektora 4150, Korpus przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 5 stopni. W przypadku zastosowań o bardzo niskim profilu, nasze kolanko PN 3847 znajduje się 9.00" do przodu i tylko .56" powyżej kołnierza, z kątem przepustnicy skierowanym w dół pod kątem 12 stopni.
- Wykończenie As-Cast
Kolanko dolotowe Edelbrock Low Profile, przepustnica 90 mm do kołnierza typu Square-Bore, wykończenie odlewane
EDE3848
Cena regularna
$324.99 AUD
Kolanko Edelbrock Low Profile zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniach o ograniczonym prześwicie maski. Ten adapter może być używany z naszym 29085 Victor Jr LS1, ale wymagane jest przycięcie maski i maska SS. Kolanko 3848 może być również stosowane w innych aplikacjach z prostokątnym otworem (w stylu 4150). Można je zamontować do przodu, do tyłu lub na bok na dowolnym z naszych kolektorów Victor EFI Square bore (4150). Ze względu na niski profil, w konfiguracjach z montażem do przodu dla małych lub dużych bloków Chevy, wymagany jest jednocalowy dystans, aby uzyskać prześwit dla króćca wodnego. Może być używany z korpusem przepustnicy LS1 80 mm (należy użyć adaptera PN 2737) lub Edelbrock PN 3869 90 mm Universal, lub korpusami przepustnicy w stylu Ford 75 mm. Adapter 3848 charakteryzuje się: Wzór śrub pasuje do korpusów przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l, adaptuje się do standardowych (w stylu 4150) kolektorów z prostokątnym otworem, Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok, Środek otworu przepustnicy znajduje się 7.00" do przodu i tylko 2.00" w górę od kołnierza kolektora 4150, Korpus przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 5 stopni. W przypadku zastosowań o bardzo niskim profilu, nasze kolanko PN 3847 znajduje się 9.00" do przodu i tylko .56" powyżej kołnierza, z kątem przepustnicy skierowanym w dół pod kątem 12 stopni.
- Wykończenie As-Cast
Kolanko Edelbrock Low Profile zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniach o ograniczonym prześwicie maski. Ten adapter może być używany z naszym 29085 Victor Jr LS1, ale wymagane jest przycięcie maski i maska SS. Kolanko 3848 może być również stosowane w innych aplikacjach z prostokątnym otworem (w stylu 4150). Można je zamontować do przodu, do tyłu lub na bok na dowolnym z naszych kolektorów Victor EFI Square bore (4150). Ze względu na niski profil, w konfiguracjach z montażem do przodu dla małych lub dużych bloków Chevy, wymagany jest jednocalowy dystans, aby uzyskać prześwit dla króćca wodnego. Może być używany z korpusem przepustnicy LS1 80 mm (należy użyć adaptera PN 2737) lub Edelbrock PN 3869 90 mm Universal, lub korpusami przepustnicy w stylu Ford 75 mm. Adapter 3848 charakteryzuje się: Wzór śrub pasuje do korpusów przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l, adaptuje się do standardowych (w stylu 4150) kolektorów z prostokątnym otworem, Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok, Środek otworu przepustnicy znajduje się 7.00" do przodu i tylko 2.00" w górę od kołnierza kolektora 4150, Korpus przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 5 stopni. W przypadku zastosowań o bardzo niskim profilu, nasze kolanko PN 3847 znajduje się 9.00" do przodu i tylko .56" powyżej kołnierza, z kątem przepustnicy skierowanym w dół pod kątem 12 stopni.
- Wykończenie As-Cast
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
