Injen 17-20 Honda Civic Si L4 1.5L Turbo Marszczony Czerwony Krótki Układ Dolotowy SP

Kiedy rozeszła się wiadomość, że Honda Civic 10. generacji została wydana w 2016 roku, nasz zespół z Injen Technology nie mógł się doczekać, aby ją zdobyć w celu opracowania! Po wejściu do naszego tajnego laboratorium testowego, nasi inżynierowie odkryli, że mały silnik 1.5L turbo był niezwykle wytrzymały i posiadał poważną moc! Zaledwie rok później, w 2017 roku, światło dzienne ujrzał Civic Si i wiedzieliśmy, że ta podrasowana maszyna potrzebuje dotyku naszego legendarnego zespołu z Injen Technology. Szybki, zwinny i sportowy to słowa używane do opisania Hondy Civic Si z lat 2017-2020. Nasz zespół inżynierów z Injen Technology zabrał Hondę Civic Si z lat 2017-2020 wyposażoną w silnik 1.5L z turbodoładowaniem głęboko do naszego laboratorium badawczo-rozwojowego, aby wydobyć ukryty potencjał mocy w silniku, a to, co wymyśliliśmy, jest po prostu niesamowite. Nasi inżynierowie odkryli, że w konstrukcji rury dolotowej tkwiła ukryta moc i zaprojektowali rurę dolotową o gładkich przejściach w celu zmniejszenia ograniczeń i poprawy wydajności. Nasz nowy krótki układ dolotowy zimnego powietrza SP1584 otwiera kanał dolotowy dużą aluminiową rurą dolotową o średnicy 2,75 cala, która pozwala turbosprężarce i silnikowi głęboko oddychać i wytwarzać moc, której pragnąłeś. Aby pójść o krok dalej, nasz zespół wykorzystał również naszą opatentowaną technologię MR i nasz opatentowany proces fuzji powietrza, który pozwala na precyzyjne strojenie układów dolotowych podczas procesu produkcyjnego w celu uzyskania maksymalnej wydajności BEZ potrzeby stosowania dodatkowych elektronicznych tunerów. Wraz z imponującą konstrukcją rury dolotowej, nasi inżynierowie opracowali również niestandardową osłonę termiczną, którą można łatwo zainstalować i która pomaga utrzymać niskie i pod kontrolą temperatury powietrza wlotowego. , ,

• Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z CARB i nie jest dostępny do zakupu w Kalifornii ani do użytku w jakimkolwiek pojeździe zarejestrowanym w California Department of Motor Vehicles.
• Dostępne w wykończeniach: polerowanym (SP1584P), czarnym (SP1584BLK) i marszczonym czerwonym (SP1584WR)
• Gładkie rury dolotowe eliminują ograniczenia i poprawiają przepływ powietrza
• Sprawdzone na hamowni zyski do 16 KM i 14 lb-ft momentu obrotowego
• Dostępny również intercooler Injen Front Mount – FM1573i
• Dostępny również wydech Injen Titanium Tip – SES1581TT
• W pełni serwisowalny suchy filtr powietrza Injen SuperNano-Web
• Wyposażony w opatentowaną technologię MegaRam (MR) firmy Injen
• Zapewnia wzrost mocy przy zachowaniu stosunku A/F
• Wyposażony w opatentowaną technologię Air Fusion firmy Injen
• Dostępne również rury doładowujące Injen – SES1573ICP
• Numer części zamiennego filtra powietrza X-1062-BB
• Agresywny dźwięk silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy
• Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
• Opcjonalna osłona hydroshield, numer części 1031BLK
• Rury dolotowe z aluminium 6061-T6
• Wyprodukowano w Pomona, Kalifornia, USA
• Wyprodukowano w Pomona, Kalifornia, USA
• Brak wymaganego dodatkowego strojenia
• Konstrukcja krótkiego ramienia wlotu powietrza

Ta część pasuje do: