Injen 2020 Toyota Supra L6-3.0L Turbo (A90) SP Układ zimnego dolotu powietrza - Czerwony marszczony

Zupełnie nowa Toyota GR Supra 2020 z silnikiem L6-3.0L turbo to fabryczna bestia, dlatego inżynierowie z Injen Technology musieli zaprojektować dolot, który zapewniałby potężną moc, aby dorównać temu sportowemu i wyrafinowanemu wykonawcy. Zespół badawczo-rozwojowy zabrał nową Toyotę Suprę głęboko do laboratorium, aby wydobyć ukrytą moc czającą się pod maską. Od początku do końca każdy aspekt tradycyjnego aluminiowego zimnego dolotu powietrza Injen Technology do Toyoty GR Supra 2020 był prawdziwym dziełem miłości. Zimny dolot powietrza Injen SP2300 charakteryzuje się najczystszym montażem na rynku, dostępnym również w wielu wykończeniach, co pozwala na spersonalizowany wygląd. Fabryczny kanał dolotowy w A90 Supra jest bardzo restrykcyjny i ogranicza moc, dławiąc turbosprężarkę. Nasz nowy krótki, zimny dolot powietrza SP2300 otwiera ten kanał dolotowy za pomocą dużej 4,0-calowej aluminiowej rury dolotowej, która pozwala turbosprężarce i silnikowi głęboko oddychać i produkować moc, której pragnąłeś. Seria zimnych dolotów powietrza SP to flagowy system Injen w ich liniach tradycyjnych aluminiowych systemów zimnego dolotu powietrza. Zapewnia on ryk dolotu, który z pewnością pobudzi Twoje zmysły, gdy otworzysz swoją Toyotę Suprę i pozwolisz turbosprężarce rozwinąć skrzydła. Serce tego dolotu znajduje się w aluminiowej rurze dolotowej 6061-T6, która zapewnia gładką, nieprzerwaną ścieżkę dla wysoce wydajnego przepływu powietrza. Nasi inżynierowie skrupulatnie zaprojektowali dolot, aby zapewnić najwyższy poziom bezpiecznej mocy, wraz z czystą estetyką, która za każdym razem zachwyci, gdy otworzysz maskę. Oprócz imponującego wzrostu mocy, zespół Injen zapewnił, że bezpieczny stosunek powietrza do paliwa (A/F) został utrzymany w całym zakresie obrotów.

• Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z norm CARB i nie jest dostępny w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
• Dostępne w kolorach Polerowany (SP2300P), Czarny matowy (SP2300WB) i Czerwony matowy (SP2300WR)
• Zwiększa moc przy zachowaniu współczynników A/F: nie wymaga dodatkowego strojenia
• Zawiera specjalną osłonę termiczną zaprojektowaną dla tej aplikacji
• Gładkie rury dolotowe eliminują ograniczenia i poprawiają przepływ powietrza
• Agresywny wygląd pod maską przy zachowaniu fabrycznego dopasowania
• Potwierdzone na hamowni zyski do 15 KM i 17 lb.-ft. momentu obrotowego
• W pełni serwisowalny suchy filtr powietrza Injen SuperNano-Web
• Opcjonalny numer części Hydroshield 1037BLK lub 1037RED
• Masywne 4,00" aluminiowe rury dolotowe 6061-T6
• Agresywny ton silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy
• Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
• Zwiększony moment obrotowy do 9,3 ft./lbs.
• Zamienny filtr powietrza # X-1026-BB
• Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA

Ta część pasuje do: