Kolektor ssący Skunk2 Ultra Series z czarnym VTEC B 3.5L
SKK307-05-9050
Cena regularna
$1,481.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Skunk2 Racing z dumą ogłasza kolejną generację wysokowydajnych kolektorów dolotowych dla silników Honda B16A/B17A i B18C lub głowic cylindrowych VTEC! Długo oczekiwany kolektor dolotowy Ultra Race jest wynikiem wieloletnich prac badawczo-rozwojowych i bazuje na sukcesie wydajnościowym naszego kolektora dolotowego serii Pro. Korzystając z najnowszego oprogramowania CFD (Computational Fluid Dynamics), Skunk2 Racing stworzył trójczęściową modułową konstrukcję, która umożliwia łatwy demontaż, portowanie i zmianę objętości plenum dzięki zastosowaniu wymiennego plenum i opcjonalnych przekładek plenum. Rezultatem jest konstrukcja mniej restrykcyjna, zapewniająca zarówno moment obrotowy, jak i przyrost mocy znacznie przewyższające wielu konkurentów.
- Unikalny kołnierz montażowy uniwersalnie pasuje do wszystkich głowic VTEC serii B
- Otwory na dodatkowe wtryskiwacze po spodniej stronie kanałów
- Opcjonalne przekładki plenum z kutego aluminium w rozmiarach 1 l lub 2 l
- Podniesione 87 mm stożki Venturiego - dużo materiału do portowania
- Kołnierz korpusu przepustnicy 90 mm - standardowy wzór Forda 5.0 l
- Dostępne w konfiguracjach 3,5 l/4,5 l i 5,5 l
- 6,5 cala nachylone/zwężające się kanały o wysokiej prędkości
- Obficie odlane ścianki kanałów do portowania
- W zestawie termiczna uszczelka kołnierza kolektora
- Wysokiej jakości osprzęt montażowy
- Patent USA nr D673977S
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Skunk2 Racing z dumą ogłasza kolejną generację wysokowydajnych kolektorów dolotowych dla silników Honda B16A/B17A i B18C lub głowic cylindrowych VTEC! Długo oczekiwany kolektor dolotowy Ultra Race jest wynikiem wieloletnich prac badawczo-rozwojowych i bazuje na sukcesie wydajnościowym naszego kolektora dolotowego serii Pro. Korzystając z najnowszego oprogramowania CFD (Computational Fluid Dynamics), Skunk2 Racing stworzył trójczęściową modułową konstrukcję, która umożliwia łatwy demontaż, portowanie i zmianę objętości plenum dzięki zastosowaniu wymiennego plenum i opcjonalnych przekładek plenum. Rezultatem jest konstrukcja mniej restrykcyjna, zapewniająca zarówno moment obrotowy, jak i przyrost mocy znacznie przewyższające wielu konkurentów.
- Unikalny kołnierz montażowy uniwersalnie pasuje do wszystkich głowic VTEC serii B
- Otwory na dodatkowe wtryskiwacze po spodniej stronie kanałów
- Opcjonalne przekładki plenum z kutego aluminium w rozmiarach 1 l lub 2 l
- Podniesione 87 mm stożki Venturiego - dużo materiału do portowania
- Kołnierz korpusu przepustnicy 90 mm - standardowy wzór Forda 5.0 l
- Dostępne w konfiguracjach 3,5 l/4,5 l i 5,5 l
- 6,5 cala nachylone/zwężające się kanały o wysokiej prędkości
- Obficie odlane ścianki kanałów do portowania
- W zestawie termiczna uszczelka kołnierza kolektora
- Wysokiej jakości osprzęt montażowy
- Patent USA nr D673977S
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Kolektor ssący Skunk2 Ultra Series z czarnym VTEC B 3.5L
SKK307-05-9050
Cena regularna
$1,481.99 AUD
Skunk2 Racing z dumą ogłasza kolejną generację wysokowydajnych kolektorów dolotowych dla silników Honda B16A/B17A i B18C lub głowic cylindrowych VTEC! Długo oczekiwany kolektor dolotowy Ultra Race jest wynikiem wieloletnich prac badawczo-rozwojowych i bazuje na sukcesie wydajnościowym naszego kolektora dolotowego serii Pro. Korzystając z najnowszego oprogramowania CFD (Computational Fluid Dynamics), Skunk2 Racing stworzył trójczęściową modułową konstrukcję, która umożliwia łatwy demontaż, portowanie i zmianę objętości plenum dzięki zastosowaniu wymiennego plenum i opcjonalnych przekładek plenum. Rezultatem jest konstrukcja mniej restrykcyjna, zapewniająca zarówno moment obrotowy, jak i przyrost mocy znacznie przewyższające wielu konkurentów.
- Unikalny kołnierz montażowy uniwersalnie pasuje do wszystkich głowic VTEC serii B
- Otwory na dodatkowe wtryskiwacze po spodniej stronie kanałów
- Opcjonalne przekładki plenum z kutego aluminium w rozmiarach 1 l lub 2 l
- Podniesione 87 mm stożki Venturiego - dużo materiału do portowania
- Kołnierz korpusu przepustnicy 90 mm - standardowy wzór Forda 5.0 l
- Dostępne w konfiguracjach 3,5 l/4,5 l i 5,5 l
- 6,5 cala nachylone/zwężające się kanały o wysokiej prędkości
- Obficie odlane ścianki kanałów do portowania
- W zestawie termiczna uszczelka kołnierza kolektora
- Wysokiej jakości osprzęt montażowy
- Patent USA nr D673977S
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Skunk2 Racing z dumą ogłasza kolejną generację wysokowydajnych kolektorów dolotowych dla silników Honda B16A/B17A i B18C lub głowic cylindrowych VTEC! Długo oczekiwany kolektor dolotowy Ultra Race jest wynikiem wieloletnich prac badawczo-rozwojowych i bazuje na sukcesie wydajnościowym naszego kolektora dolotowego serii Pro. Korzystając z najnowszego oprogramowania CFD (Computational Fluid Dynamics), Skunk2 Racing stworzył trójczęściową modułową konstrukcję, która umożliwia łatwy demontaż, portowanie i zmianę objętości plenum dzięki zastosowaniu wymiennego plenum i opcjonalnych przekładek plenum. Rezultatem jest konstrukcja mniej restrykcyjna, zapewniająca zarówno moment obrotowy, jak i przyrost mocy znacznie przewyższające wielu konkurentów.
- Unikalny kołnierz montażowy uniwersalnie pasuje do wszystkich głowic VTEC serii B
- Otwory na dodatkowe wtryskiwacze po spodniej stronie kanałów
- Opcjonalne przekładki plenum z kutego aluminium w rozmiarach 1 l lub 2 l
- Podniesione 87 mm stożki Venturiego - dużo materiału do portowania
- Kołnierz korpusu przepustnicy 90 mm - standardowy wzór Forda 5.0 l
- Dostępne w konfiguracjach 3,5 l/4,5 l i 5,5 l
- 6,5 cala nachylone/zwężające się kanały o wysokiej prędkości
- Obficie odlane ścianki kanałów do portowania
- W zestawie termiczna uszczelka kołnierza kolektora
- Wysokiej jakości osprzęt montażowy
- Patent USA nr D673977S
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
| 1994-1995 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
