Injen 17-22 Ford F250/F/350/F-450/F-550 V8-6.7L Turbo Diesel Czerwone, pomarszczone orurowanie gorącej strony intercoolera
Cena promocyjna
$504.07 AUD
Cena regularna $400.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Ta gorąca rura doładowania jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z nadwymiarowego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde zagięcie i spaw TIG są wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona, w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,00 cali, ta gorąca rura doładowania jest w stanie zmniejszyć opór i szybko oraz płynnie przenosić gorące powietrze do intercoolera. Pomaga również w zrównoważeniu przepływu powietrza do intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z przepisów CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Kalifornijskim Departamencie Pojazdów Mechanicznych.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące oryginalny klips sprężynowy
- Dla optymalnej wydajności, używać z dolotem zimnego powietrza Injen EVO9004
- Tylko rura po stronie gorącej - dostępny jest kompletny system - SES9004ICP
- Idealnie pasuje do rury doładowania Injen SES9004ICPC po stronie zimnej
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Zakończenia rur z wywiniętymi brzegami, aby zapobiec zsunięciu się złączek
- Obejmy ze stali nierdzewnej z wewnętrzną ochronną wkładką
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbosprężarki
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płyta z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Działa bezproblemowo z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po stronie gorącej - 3,00 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny matowy ? SES9004ICPHWB
- Dostępny w trzech wykończeniach
- Czerwony matowy ? SES9004ICPHWR
- Polerowany - SES9004ICPH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Ta gorąca rura doładowania jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z nadwymiarowego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde zagięcie i spaw TIG są wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona, w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,00 cali, ta gorąca rura doładowania jest w stanie zmniejszyć opór i szybko oraz płynnie przenosić gorące powietrze do intercoolera. Pomaga również w zrównoważeniu przepływu powietrza do intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z przepisów CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Kalifornijskim Departamencie Pojazdów Mechanicznych.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące oryginalny klips sprężynowy
- Dla optymalnej wydajności, używać z dolotem zimnego powietrza Injen EVO9004
- Tylko rura po stronie gorącej - dostępny jest kompletny system - SES9004ICP
- Idealnie pasuje do rury doładowania Injen SES9004ICPC po stronie zimnej
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Zakończenia rur z wywiniętymi brzegami, aby zapobiec zsunięciu się złączek
- Obejmy ze stali nierdzewnej z wewnętrzną ochronną wkładką
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbosprężarki
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płyta z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Działa bezproblemowo z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po stronie gorącej - 3,00 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny matowy ? SES9004ICPHWB
- Dostępny w trzech wykończeniach
- Czerwony matowy ? SES9004ICPHWR
- Polerowany - SES9004ICPH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Injen 17-22 Ford F250/F/350/F-450/F-550 V8-6.7L Turbo Diesel Czerwone, pomarszczone orurowanie gorącej strony intercoolera
Cena promocyjna
$504.07 AUD
Cena regularna $400.99 AUDTa gorąca rura doładowania jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z nadwymiarowego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde zagięcie i spaw TIG są wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona, w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,00 cali, ta gorąca rura doładowania jest w stanie zmniejszyć opór i szybko oraz płynnie przenosić gorące powietrze do intercoolera. Pomaga również w zrównoważeniu przepływu powietrza do intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z przepisów CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Kalifornijskim Departamencie Pojazdów Mechanicznych.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące oryginalny klips sprężynowy
- Dla optymalnej wydajności, używać z dolotem zimnego powietrza Injen EVO9004
- Tylko rura po stronie gorącej - dostępny jest kompletny system - SES9004ICP
- Idealnie pasuje do rury doładowania Injen SES9004ICPC po stronie zimnej
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Zakończenia rur z wywiniętymi brzegami, aby zapobiec zsunięciu się złączek
- Obejmy ze stali nierdzewnej z wewnętrzną ochronną wkładką
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbosprężarki
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płyta z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Działa bezproblemowo z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po stronie gorącej - 3,00 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny matowy ? SES9004ICPHWB
- Dostępny w trzech wykończeniach
- Czerwony matowy ? SES9004ICPHWR
- Polerowany - SES9004ICPH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Ta gorąca rura doładowania jest ulepszeniem w stosunku do fabrycznej jednostki i jest wykonana z nadwymiarowego, giętego na trzpieniu aluminium 6061, a każde zagięcie i spaw TIG są wykonywane ręcznie w siedzibie Injen Technology w Pomona, w Kalifornii. Dzięki wewnętrznej średnicy 3,00 cali, ta gorąca rura doładowania jest w stanie zmniejszyć opór i szybko oraz płynnie przenosić gorące powietrze do intercoolera. Pomaga również w zrównoważeniu przepływu powietrza do intercoolera w celu poprawy wydajności, a także pomaga obniżyć szkodliwe dla silnika temperatury spalin (EGT).
- Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z przepisów CARB i nie jest legalny do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Kalifornijskim Departamencie Pojazdów Mechanicznych.
- Precyzyjnie obrabiane CNC szybkozłącza w stylu fabrycznym wykorzystujące oryginalny klips sprężynowy
- Dla optymalnej wydajności, używać z dolotem zimnego powietrza Injen EVO9004
- Tylko rura po stronie gorącej - dostępny jest kompletny system - SES9004ICP
- Idealnie pasuje do rury doładowania Injen SES9004ICPC po stronie zimnej
- Zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe do bezproblemowej instalacji
- Zakończenia rur z wywiniętymi brzegami, aby zapobiec zsunięciu się złączek
- Obejmy ze stali nierdzewnej z wewnętrzną ochronną wkładką
- Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbosprężarki
- Wzmocnione silikonowe łączniki klasy motoryzacyjnej
- Wykonane z giętego na trzpieniu aluminium 6061
- Unikalna płyta z logo Injen dla wyrafinowanego stylu
- Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
- Działa bezproblemowo z fabrycznym intercoolerem
- Wewnętrzna średnica rury po stronie gorącej - 3,00 cala
- Wykorzystuje wszystkie fabryczne miejsca montażowe
- Wyprodukowano w Pomona w Kalifornii, USA
- Czarny matowy ? SES9004ICPHWB
- Dostępny w trzech wykończeniach
- Czerwony matowy ? SES9004ICPHWR
- Polerowany - SES9004ICPH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
