aFe Bladerunner Intercooler 17-18 GM Diesel Trucks V8-6.6L L5P
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ten intercooler BladeRunner GT Series z rurami to następna generacja intercoolerów, wykorzystująca konstrukcję rdzenia prętowo-płytowego o średnicy 2-5/8 cala i większe rury, co zapewnia przepływ o 10% większy niż w standardowych modelach. Zbiorniki końcowe: Unikalne zbiorniki końcowe BladeRunner są wykonane ze spawanych metodą TIG płyt aluminiowych o grubości 3/16 cala. Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala: Zastosowanie rdzenia prętowo-płytowego umożliwia większy przepływ powietrza i zwiększone rozpraszanie ciepła w porównaniu do standardowej konstrukcji rurkowo-żebrowej. Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo: Ten intercooler BladeRunner wykorzystuje wlot i wylot z aluminium obrabianego maszynowo, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Przepływ i wydajność: Rury intercoolera aFe Power BladeRunner są wykonane z giętych trzpieniowo aluminiowych rur o średnicy 3 cali po stronie gorącej i 3-1/2 cala po stronie zimnej, co zapewnia maksymalny przepływ. Wysokotemperaturowa, matowo-czarna powłoka proszkowa izoluje rury przed ciepłem silnika i chroni je przed korozją. Gładkie łuki przejściowe zmniejszają turbulencje i minimalizują straty ciśnienia, zwiększając moc, moment obrotowy i obniżając EGT. Porty pomocnicze: Ten intercooler posiada cztery (4) porty NPT 1/8 cala na tylnej stronie intercoolera do czujników lub wtrysku wody z metanolem oraz dwa (2) porty NPT 1/8 cala na spodzie do odprowadzania skroplin lub nagromadzonego oleju. Dodatkowo, jeden (1) port NPT 1/8 cala znajduje się na każdej rurze. Idealne dopasowanie: Fabryczne miejsca montażowe, wysokiej jakości zaciski T-Bolt ze stali nierdzewnej z sprężyną i wytrzymałe 5-warstwowe, wzmocnione poliestrem złączki silikonowe zapewniają bezpieczną instalację. Rura po stronie zimnej zawiera fabryczne szybkozłącze z uszczelką O-ring dla szybkiej i prostej instalacji oraz zachowuje fabryczny czujnik temperatury powietrza dla bezproblemowej instalacji. Niestandardowy wygląd: Rury intercoolera są oznaczone laserowo wyciętym z aluminium logo aFe Power.
- 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
- Szybkozłącza w stylu fabrycznym
- Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala
- 10% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego
- Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Ten intercooler BladeRunner GT Series z rurami to następna generacja intercoolerów, wykorzystująca konstrukcję rdzenia prętowo-płytowego o średnicy 2-5/8 cala i większe rury, co zapewnia przepływ o 10% większy niż w standardowych modelach. Zbiorniki końcowe: Unikalne zbiorniki końcowe BladeRunner są wykonane ze spawanych metodą TIG płyt aluminiowych o grubości 3/16 cala. Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala: Zastosowanie rdzenia prętowo-płytowego umożliwia większy przepływ powietrza i zwiększone rozpraszanie ciepła w porównaniu do standardowej konstrukcji rurkowo-żebrowej. Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo: Ten intercooler BladeRunner wykorzystuje wlot i wylot z aluminium obrabianego maszynowo, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Przepływ i wydajność: Rury intercoolera aFe Power BladeRunner są wykonane z giętych trzpieniowo aluminiowych rur o średnicy 3 cali po stronie gorącej i 3-1/2 cala po stronie zimnej, co zapewnia maksymalny przepływ. Wysokotemperaturowa, matowo-czarna powłoka proszkowa izoluje rury przed ciepłem silnika i chroni je przed korozją. Gładkie łuki przejściowe zmniejszają turbulencje i minimalizują straty ciśnienia, zwiększając moc, moment obrotowy i obniżając EGT. Porty pomocnicze: Ten intercooler posiada cztery (4) porty NPT 1/8 cala na tylnej stronie intercoolera do czujników lub wtrysku wody z metanolem oraz dwa (2) porty NPT 1/8 cala na spodzie do odprowadzania skroplin lub nagromadzonego oleju. Dodatkowo, jeden (1) port NPT 1/8 cala znajduje się na każdej rurze. Idealne dopasowanie: Fabryczne miejsca montażowe, wysokiej jakości zaciski T-Bolt ze stali nierdzewnej z sprężyną i wytrzymałe 5-warstwowe, wzmocnione poliestrem złączki silikonowe zapewniają bezpieczną instalację. Rura po stronie zimnej zawiera fabryczne szybkozłącze z uszczelką O-ring dla szybkiej i prostej instalacji oraz zachowuje fabryczny czujnik temperatury powietrza dla bezproblemowej instalacji. Niestandardowy wygląd: Rury intercoolera są oznaczone laserowo wyciętym z aluminium logo aFe Power.
- 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
- Szybkozłącza w stylu fabrycznym
- Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala
- 10% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego
- Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
aFe Bladerunner Intercooler 17-18 GM Diesel Trucks V8-6.6L L5P
Ten intercooler BladeRunner GT Series z rurami to następna generacja intercoolerów, wykorzystująca konstrukcję rdzenia prętowo-płytowego o średnicy 2-5/8 cala i większe rury, co zapewnia przepływ o 10% większy niż w standardowych modelach. Zbiorniki końcowe: Unikalne zbiorniki końcowe BladeRunner są wykonane ze spawanych metodą TIG płyt aluminiowych o grubości 3/16 cala. Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala: Zastosowanie rdzenia prętowo-płytowego umożliwia większy przepływ powietrza i zwiększone rozpraszanie ciepła w porównaniu do standardowej konstrukcji rurkowo-żebrowej. Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo: Ten intercooler BladeRunner wykorzystuje wlot i wylot z aluminium obrabianego maszynowo, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Przepływ i wydajność: Rury intercoolera aFe Power BladeRunner są wykonane z giętych trzpieniowo aluminiowych rur o średnicy 3 cali po stronie gorącej i 3-1/2 cala po stronie zimnej, co zapewnia maksymalny przepływ. Wysokotemperaturowa, matowo-czarna powłoka proszkowa izoluje rury przed ciepłem silnika i chroni je przed korozją. Gładkie łuki przejściowe zmniejszają turbulencje i minimalizują straty ciśnienia, zwiększając moc, moment obrotowy i obniżając EGT. Porty pomocnicze: Ten intercooler posiada cztery (4) porty NPT 1/8 cala na tylnej stronie intercoolera do czujników lub wtrysku wody z metanolem oraz dwa (2) porty NPT 1/8 cala na spodzie do odprowadzania skroplin lub nagromadzonego oleju. Dodatkowo, jeden (1) port NPT 1/8 cala znajduje się na każdej rurze. Idealne dopasowanie: Fabryczne miejsca montażowe, wysokiej jakości zaciski T-Bolt ze stali nierdzewnej z sprężyną i wytrzymałe 5-warstwowe, wzmocnione poliestrem złączki silikonowe zapewniają bezpieczną instalację. Rura po stronie zimnej zawiera fabryczne szybkozłącze z uszczelką O-ring dla szybkiej i prostej instalacji oraz zachowuje fabryczny czujnik temperatury powietrza dla bezproblemowej instalacji. Niestandardowy wygląd: Rury intercoolera są oznaczone laserowo wyciętym z aluminium logo aFe Power.
- 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
- Szybkozłącza w stylu fabrycznym
- Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala
- 10% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego
- Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Ten intercooler BladeRunner GT Series z rurami to następna generacja intercoolerów, wykorzystująca konstrukcję rdzenia prętowo-płytowego o średnicy 2-5/8 cala i większe rury, co zapewnia przepływ o 10% większy niż w standardowych modelach. Zbiorniki końcowe: Unikalne zbiorniki końcowe BladeRunner są wykonane ze spawanych metodą TIG płyt aluminiowych o grubości 3/16 cala. Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala: Zastosowanie rdzenia prętowo-płytowego umożliwia większy przepływ powietrza i zwiększone rozpraszanie ciepła w porównaniu do standardowej konstrukcji rurkowo-żebrowej. Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo: Ten intercooler BladeRunner wykorzystuje wlot i wylot z aluminium obrabianego maszynowo, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i trwałość. Spawane metodą TIG: 100% spawane metodą TIG przez certyfikowanych rzemieślników, co zapewnia wytrzymałość i trwałość sprawdzoną w wyścigach. Przepływ i wydajność: Rury intercoolera aFe Power BladeRunner są wykonane z giętych trzpieniowo aluminiowych rur o średnicy 3 cali po stronie gorącej i 3-1/2 cala po stronie zimnej, co zapewnia maksymalny przepływ. Wysokotemperaturowa, matowo-czarna powłoka proszkowa izoluje rury przed ciepłem silnika i chroni je przed korozją. Gładkie łuki przejściowe zmniejszają turbulencje i minimalizują straty ciśnienia, zwiększając moc, moment obrotowy i obniżając EGT. Porty pomocnicze: Ten intercooler posiada cztery (4) porty NPT 1/8 cala na tylnej stronie intercoolera do czujników lub wtrysku wody z metanolem oraz dwa (2) porty NPT 1/8 cala na spodzie do odprowadzania skroplin lub nagromadzonego oleju. Dodatkowo, jeden (1) port NPT 1/8 cala znajduje się na każdej rurze. Idealne dopasowanie: Fabryczne miejsca montażowe, wysokiej jakości zaciski T-Bolt ze stali nierdzewnej z sprężyną i wytrzymałe 5-warstwowe, wzmocnione poliestrem złączki silikonowe zapewniają bezpieczną instalację. Rura po stronie zimnej zawiera fabryczne szybkozłącze z uszczelką O-ring dla szybkiej i prostej instalacji oraz zachowuje fabryczny czujnik temperatury powietrza dla bezproblemowej instalacji. Niestandardowy wygląd: Rury intercoolera są oznaczone laserowo wyciętym z aluminium logo aFe Power.
- 100% spawane metodą TIG dla wytrzymałości i trwałości
- Szybkozłącza w stylu fabrycznym
- Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego 2-5/8 cala
- 10% wzrost przepływu w porównaniu do standardowego
- Wlot/wylot z aluminium obrabianego maszynowo
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own