aFe Bladerunner intercooler przewód gorącej strony 3 cale 17-18 GM Diesel Trucks V8-6.6L (td) L5P - czarny

Ten zestaw rur doładowujących BladeRunner zapewnia o 38% większy przepływ i jest bardziej wytrzymały, aby obsłużyć wyższą moc i doładowanie niż fabryczna rura doładowująca w dieslu GM L5P z lat 2017-18. Spawana metodą TIG i zaprojektowana z lotniczego, giętego na trzpieniu aluminium, rura BladeRunner I/C posiada fabryczne punkty mocowania, wysokiej jakości osprzęt i 5-warstwowe silikonowe złączki zapewniające bezpieczną i bezproblemową instalację. Przepływ i wydajność: Ta rura po stronie gorącej jest zbudowana z 3-calowej, giętej na trzpieniu, malowanej proszkowo rury aluminiowej, zapewniającej maksymalny przepływ i wydajność. Łagodne zagięcia zmniejszają turbulencje i minimalizują straty ciśnienia, zwiększając moc, moment obrotowy i obniżając EGT. Posiada jeden (1) port NPT 1/8" do podłączenia czujnika ciśnienia lub wtrysku wody z metanolem. Idealne dopasowanie: Montuje się po stronie gorącej, aby płynnie przenosić gorące powietrze do intercoolera, przyspieszając wymianę ciepła, co pomaga uzyskać większą moc. Wykorzystuje fabryczne punkty mocowania, aby zapewnić stabilność i bezproblemową instalację. Wysokiej jakości osprzęt i złączki w zestawie: Zawiera wysokiej jakości nierdzewne zaciski T-Bolt sprężynowe i wytrzymałe 5-warstwowe wzmocnione poliestrem silikonowe złączki, przetestowane pod ciśnieniem do 200 psi, zapewniające długotrwałą wytrzymałość i trwałość. Niestandardowy wygląd: Wykończony czarną, marszczoną powłoką proszkową i ozdobiony unikalnym aluminiowym, wycinanym laserowo logo aFe Power, przyspawanym dla niestandardowego wyglądu.

• 5-warstwowe złączki silikonowe wzmocnione poliestrem
• Porty NPT 1/8 cala dla dodatkowych czujników
• Przewyższa przepływem fabryczne rury I/C
• Adapter z kutego aluminium
• Spawane metodą TIG

Ta część pasuje do: