AWE Tuning Porsche 997.2TT Wyczynowe Intercoolery
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Prezentujemy zestaw wysokowydajnych intercoolerów AWE Porsche 997.2TT. Odlewane zbiorniki końcowe. Obniżona temperatura powietrza dolotowego. Poparte badaniami i rozwojem AWE. Jeśli poważnie traktujesz stałą i sprawdzoną moc, czytaj dalej. Kulisy powstania: Podczas opracowywania (obecnie wycofanego z produkcji) zestawu turbo 750R firmy AWE dla 997.2TT doświadczyliśmy nadmiernie wysokich temperatur powietrza dolotowego. Ponieważ opcja OEM nie była dostępna, a nasze cele mocowe znacznie przekraczały 700 KM, podjęliśmy się zadania skonstruowania całkowicie nowego systemu intercoolerów. Po zaprojektowaniu, a następnie odlaniu zbiorników końcowych, zostały one obrobione na naszej frezarce CNC, zespawane ze specjalnie zaprojektowanymi rdzeniami, przetestowane pod kątem mocy i udoskonalone na naszej hamowni AWD. Rozmiar ma znaczenie: W porównaniu ze standardowymi, rdzenie intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance są o 37% większe (422 cale sześcienne w porównaniu do 308 cali sześciennych). W przeciwieństwie do standardowych rdzeni, intercoolery AWE Porsche 997.2TT Performance są wysokoprzepływowe, typu bar and plate i są zbudowane zgodnie z naszymi specyfikacjami dotyczącymi rzędów ładujących i liczby żeber. Te specyfikacje zaowocowały poprawą temperatury dolotowej i poprawą odporności na spadek ciśnienia przez rdzeń. Biorąc pod uwagę, że montaż tak skutecznych jednostek do samochodu wymaga bardzo niewielkich modyfikacji, jest to ogromne osiągnięcie inżynieryjne. Oprócz doskonałej konstrukcji rdzenia i zbiornika końcowego, zestaw intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance zawiera również 6-warstwowe węże silikonowe o łagodnych krzywiznach, aby zapobiec pęknięciom pod ciśnieniem. Są one przymocowane do wlotu i turbin za pomocą opasek zaciskowych ze stali nierdzewnej o wysokiej sile docisku, a formowany kołnierz jest zintegrowany w miejscu, gdzie węże łączą się z turbinami, aby imitować fabryczny mechanizm blokujący. Ponadto nasze węże wykorzystują plecionkę Nomex dla zapewnienia najwyższej wytrzymałości, zamiast bardziej popularnego poliestru. Najlepsze materiały i wiodąca w branży inżynieria wyróżniają ten zestaw spośród wszystkich innych na rynku.
- Maksymalne przyrosty 23 KM i 17 Nm w przypadku użycia z dużym zestawem turbo
- Odlewane i obrabiane maszynowo zbiorniki końcowe dla zoptymalizowanego przepływu powietrza
- Idealne dopasowanie, najlepsza w swojej klasie wydajność
- Zaprojektowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- O 37% większe niż standardowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2011 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011 | Porsche | 911 | Turbo S |
Prezentujemy zestaw wysokowydajnych intercoolerów AWE Porsche 997.2TT. Odlewane zbiorniki końcowe. Obniżona temperatura powietrza dolotowego. Poparte badaniami i rozwojem AWE. Jeśli poważnie traktujesz stałą i sprawdzoną moc, czytaj dalej. Kulisy powstania: Podczas opracowywania (obecnie wycofanego z produkcji) zestawu turbo 750R firmy AWE dla 997.2TT doświadczyliśmy nadmiernie wysokich temperatur powietrza dolotowego. Ponieważ opcja OEM nie była dostępna, a nasze cele mocowe znacznie przekraczały 700 KM, podjęliśmy się zadania skonstruowania całkowicie nowego systemu intercoolerów. Po zaprojektowaniu, a następnie odlaniu zbiorników końcowych, zostały one obrobione na naszej frezarce CNC, zespawane ze specjalnie zaprojektowanymi rdzeniami, przetestowane pod kątem mocy i udoskonalone na naszej hamowni AWD. Rozmiar ma znaczenie: W porównaniu ze standardowymi, rdzenie intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance są o 37% większe (422 cale sześcienne w porównaniu do 308 cali sześciennych). W przeciwieństwie do standardowych rdzeni, intercoolery AWE Porsche 997.2TT Performance są wysokoprzepływowe, typu bar and plate i są zbudowane zgodnie z naszymi specyfikacjami dotyczącymi rzędów ładujących i liczby żeber. Te specyfikacje zaowocowały poprawą temperatury dolotowej i poprawą odporności na spadek ciśnienia przez rdzeń. Biorąc pod uwagę, że montaż tak skutecznych jednostek do samochodu wymaga bardzo niewielkich modyfikacji, jest to ogromne osiągnięcie inżynieryjne. Oprócz doskonałej konstrukcji rdzenia i zbiornika końcowego, zestaw intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance zawiera również 6-warstwowe węże silikonowe o łagodnych krzywiznach, aby zapobiec pęknięciom pod ciśnieniem. Są one przymocowane do wlotu i turbin za pomocą opasek zaciskowych ze stali nierdzewnej o wysokiej sile docisku, a formowany kołnierz jest zintegrowany w miejscu, gdzie węże łączą się z turbinami, aby imitować fabryczny mechanizm blokujący. Ponadto nasze węże wykorzystują plecionkę Nomex dla zapewnienia najwyższej wytrzymałości, zamiast bardziej popularnego poliestru. Najlepsze materiały i wiodąca w branży inżynieria wyróżniają ten zestaw spośród wszystkich innych na rynku.
- Maksymalne przyrosty 23 KM i 17 Nm w przypadku użycia z dużym zestawem turbo
- Odlewane i obrabiane maszynowo zbiorniki końcowe dla zoptymalizowanego przepływu powietrza
- Idealne dopasowanie, najlepsza w swojej klasie wydajność
- Zaprojektowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- O 37% większe niż standardowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2011 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011 | Porsche | 911 | Turbo S |
AWE Tuning Porsche 997.2TT Wyczynowe Intercoolery
Prezentujemy zestaw wysokowydajnych intercoolerów AWE Porsche 997.2TT. Odlewane zbiorniki końcowe. Obniżona temperatura powietrza dolotowego. Poparte badaniami i rozwojem AWE. Jeśli poważnie traktujesz stałą i sprawdzoną moc, czytaj dalej. Kulisy powstania: Podczas opracowywania (obecnie wycofanego z produkcji) zestawu turbo 750R firmy AWE dla 997.2TT doświadczyliśmy nadmiernie wysokich temperatur powietrza dolotowego. Ponieważ opcja OEM nie była dostępna, a nasze cele mocowe znacznie przekraczały 700 KM, podjęliśmy się zadania skonstruowania całkowicie nowego systemu intercoolerów. Po zaprojektowaniu, a następnie odlaniu zbiorników końcowych, zostały one obrobione na naszej frezarce CNC, zespawane ze specjalnie zaprojektowanymi rdzeniami, przetestowane pod kątem mocy i udoskonalone na naszej hamowni AWD. Rozmiar ma znaczenie: W porównaniu ze standardowymi, rdzenie intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance są o 37% większe (422 cale sześcienne w porównaniu do 308 cali sześciennych). W przeciwieństwie do standardowych rdzeni, intercoolery AWE Porsche 997.2TT Performance są wysokoprzepływowe, typu bar and plate i są zbudowane zgodnie z naszymi specyfikacjami dotyczącymi rzędów ładujących i liczby żeber. Te specyfikacje zaowocowały poprawą temperatury dolotowej i poprawą odporności na spadek ciśnienia przez rdzeń. Biorąc pod uwagę, że montaż tak skutecznych jednostek do samochodu wymaga bardzo niewielkich modyfikacji, jest to ogromne osiągnięcie inżynieryjne. Oprócz doskonałej konstrukcji rdzenia i zbiornika końcowego, zestaw intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance zawiera również 6-warstwowe węże silikonowe o łagodnych krzywiznach, aby zapobiec pęknięciom pod ciśnieniem. Są one przymocowane do wlotu i turbin za pomocą opasek zaciskowych ze stali nierdzewnej o wysokiej sile docisku, a formowany kołnierz jest zintegrowany w miejscu, gdzie węże łączą się z turbinami, aby imitować fabryczny mechanizm blokujący. Ponadto nasze węże wykorzystują plecionkę Nomex dla zapewnienia najwyższej wytrzymałości, zamiast bardziej popularnego poliestru. Najlepsze materiały i wiodąca w branży inżynieria wyróżniają ten zestaw spośród wszystkich innych na rynku.
- Maksymalne przyrosty 23 KM i 17 Nm w przypadku użycia z dużym zestawem turbo
- Odlewane i obrabiane maszynowo zbiorniki końcowe dla zoptymalizowanego przepływu powietrza
- Idealne dopasowanie, najlepsza w swojej klasie wydajność
- Zaprojektowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- O 37% większe niż standardowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2011 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011 | Porsche | 911 | Turbo S |
Prezentujemy zestaw wysokowydajnych intercoolerów AWE Porsche 997.2TT. Odlewane zbiorniki końcowe. Obniżona temperatura powietrza dolotowego. Poparte badaniami i rozwojem AWE. Jeśli poważnie traktujesz stałą i sprawdzoną moc, czytaj dalej. Kulisy powstania: Podczas opracowywania (obecnie wycofanego z produkcji) zestawu turbo 750R firmy AWE dla 997.2TT doświadczyliśmy nadmiernie wysokich temperatur powietrza dolotowego. Ponieważ opcja OEM nie była dostępna, a nasze cele mocowe znacznie przekraczały 700 KM, podjęliśmy się zadania skonstruowania całkowicie nowego systemu intercoolerów. Po zaprojektowaniu, a następnie odlaniu zbiorników końcowych, zostały one obrobione na naszej frezarce CNC, zespawane ze specjalnie zaprojektowanymi rdzeniami, przetestowane pod kątem mocy i udoskonalone na naszej hamowni AWD. Rozmiar ma znaczenie: W porównaniu ze standardowymi, rdzenie intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance są o 37% większe (422 cale sześcienne w porównaniu do 308 cali sześciennych). W przeciwieństwie do standardowych rdzeni, intercoolery AWE Porsche 997.2TT Performance są wysokoprzepływowe, typu bar and plate i są zbudowane zgodnie z naszymi specyfikacjami dotyczącymi rzędów ładujących i liczby żeber. Te specyfikacje zaowocowały poprawą temperatury dolotowej i poprawą odporności na spadek ciśnienia przez rdzeń. Biorąc pod uwagę, że montaż tak skutecznych jednostek do samochodu wymaga bardzo niewielkich modyfikacji, jest to ogromne osiągnięcie inżynieryjne. Oprócz doskonałej konstrukcji rdzenia i zbiornika końcowego, zestaw intercoolerów AWE Porsche 997.2TT Performance zawiera również 6-warstwowe węże silikonowe o łagodnych krzywiznach, aby zapobiec pęknięciom pod ciśnieniem. Są one przymocowane do wlotu i turbin za pomocą opasek zaciskowych ze stali nierdzewnej o wysokiej sile docisku, a formowany kołnierz jest zintegrowany w miejscu, gdzie węże łączą się z turbinami, aby imitować fabryczny mechanizm blokujący. Ponadto nasze węże wykorzystują plecionkę Nomex dla zapewnienia najwyższej wytrzymałości, zamiast bardziej popularnego poliestru. Najlepsze materiały i wiodąca w branży inżynieria wyróżniają ten zestaw spośród wszystkich innych na rynku.
- Maksymalne przyrosty 23 KM i 17 Nm w przypadku użycia z dużym zestawem turbo
- Odlewane i obrabiane maszynowo zbiorniki końcowe dla zoptymalizowanego przepływu powietrza
- Idealne dopasowanie, najlepsza w swojej klasie wydajność
- Zaprojektowane i przetestowane wewnętrznie w AWE
- Doskonałe dopasowanie — gwarantowane
- O 37% większe niż standardowe
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2011 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2011 | Porsche | 911 | Turbo S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own