Mocowanie MC Wilwood 60 stopni i zespół Trubar
WIL340-14380
Cena regularna
$534.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Urządzenie Tru-Bar jest idealne do Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets lub innych zastosowań, w których pompy hamulcowe muszą być zamontowane w odległym miejscu od pedału. Aby umożliwić montaż w ciasnych przestrzeniach, pompy hamulcowe są zamontowane pod kątem 60 stopni od podstawy pedału, co pozwala na użycie zdalnych zbiorników płynu. Urządzenie to charakteryzuje się dźwignią o wysokim przełożeniu, obrabianym maszynowo aluminiowym ramieniem obrotowym, które zwielokrotnia siłę wejściową w stosunku 1,48:1, a po zamontowaniu w zasięgu kierowcy, dołączone pokrętło regulacji może być użyte do szybkiej i łatwej regulacji balansu hamulców na torze. Pedały Tru-Bar wykorzystują stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału, z kulistymi przegubami drążka popychacza. Zapewniają najwyższą precyzję, kontrolę i regulację balansu hamulców w pojazdach wyścigowych. Mocniejszy drążek o większej średnicy 7/16-20 zapewnia szybszą regulację i posiada końcówkę o średnicy 3/8 cala do podłączenia standardowego zdalnego kabla regulacyjnego, co zapewnia profesjonalną wydajność na miarę mistrzostw. Wałek balansu Wilwood Tru-Bar wykorzystuje stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału z kulistymi przegubami drążków popychaczy. Zapewnia najwyższą precyzję regulacji balansu, kontrolę i dokładne strojenie w pojazdach wyścigowych wyposażonych w podwójne układy pomp hamulcowych i proporcjonalnie dobrane zaciski.
Urządzenie Tru-Bar jest idealne do Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets lub innych zastosowań, w których pompy hamulcowe muszą być zamontowane w odległym miejscu od pedału. Aby umożliwić montaż w ciasnych przestrzeniach, pompy hamulcowe są zamontowane pod kątem 60 stopni od podstawy pedału, co pozwala na użycie zdalnych zbiorników płynu. Urządzenie to charakteryzuje się dźwignią o wysokim przełożeniu, obrabianym maszynowo aluminiowym ramieniem obrotowym, które zwielokrotnia siłę wejściową w stosunku 1,48:1, a po zamontowaniu w zasięgu kierowcy, dołączone pokrętło regulacji może być użyte do szybkiej i łatwej regulacji balansu hamulców na torze. Pedały Tru-Bar wykorzystują stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału, z kulistymi przegubami drążka popychacza. Zapewniają najwyższą precyzję, kontrolę i regulację balansu hamulców w pojazdach wyścigowych. Mocniejszy drążek o większej średnicy 7/16-20 zapewnia szybszą regulację i posiada końcówkę o średnicy 3/8 cala do podłączenia standardowego zdalnego kabla regulacyjnego, co zapewnia profesjonalną wydajność na miarę mistrzostw. Wałek balansu Wilwood Tru-Bar wykorzystuje stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału z kulistymi przegubami drążków popychaczy. Zapewnia najwyższą precyzję regulacji balansu, kontrolę i dokładne strojenie w pojazdach wyścigowych wyposażonych w podwójne układy pomp hamulcowych i proporcjonalnie dobrane zaciski.
Mocowanie MC Wilwood 60 stopni i zespół Trubar
WIL340-14380
Cena regularna
$534.99 AUD
Urządzenie Tru-Bar jest idealne do Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets lub innych zastosowań, w których pompy hamulcowe muszą być zamontowane w odległym miejscu od pedału. Aby umożliwić montaż w ciasnych przestrzeniach, pompy hamulcowe są zamontowane pod kątem 60 stopni od podstawy pedału, co pozwala na użycie zdalnych zbiorników płynu. Urządzenie to charakteryzuje się dźwignią o wysokim przełożeniu, obrabianym maszynowo aluminiowym ramieniem obrotowym, które zwielokrotnia siłę wejściową w stosunku 1,48:1, a po zamontowaniu w zasięgu kierowcy, dołączone pokrętło regulacji może być użyte do szybkiej i łatwej regulacji balansu hamulców na torze. Pedały Tru-Bar wykorzystują stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału, z kulistymi przegubami drążka popychacza. Zapewniają najwyższą precyzję, kontrolę i regulację balansu hamulców w pojazdach wyścigowych. Mocniejszy drążek o większej średnicy 7/16-20 zapewnia szybszą regulację i posiada końcówkę o średnicy 3/8 cala do podłączenia standardowego zdalnego kabla regulacyjnego, co zapewnia profesjonalną wydajność na miarę mistrzostw. Wałek balansu Wilwood Tru-Bar wykorzystuje stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału z kulistymi przegubami drążków popychaczy. Zapewnia najwyższą precyzję regulacji balansu, kontrolę i dokładne strojenie w pojazdach wyścigowych wyposażonych w podwójne układy pomp hamulcowych i proporcjonalnie dobrane zaciski.
Urządzenie Tru-Bar jest idealne do Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets lub innych zastosowań, w których pompy hamulcowe muszą być zamontowane w odległym miejscu od pedału. Aby umożliwić montaż w ciasnych przestrzeniach, pompy hamulcowe są zamontowane pod kątem 60 stopni od podstawy pedału, co pozwala na użycie zdalnych zbiorników płynu. Urządzenie to charakteryzuje się dźwignią o wysokim przełożeniu, obrabianym maszynowo aluminiowym ramieniem obrotowym, które zwielokrotnia siłę wejściową w stosunku 1,48:1, a po zamontowaniu w zasięgu kierowcy, dołączone pokrętło regulacji może być użyte do szybkiej i łatwej regulacji balansu hamulców na torze. Pedały Tru-Bar wykorzystują stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału, z kulistymi przegubami drążka popychacza. Zapewniają najwyższą precyzję, kontrolę i regulację balansu hamulców w pojazdach wyścigowych. Mocniejszy drążek o większej średnicy 7/16-20 zapewnia szybszą regulację i posiada końcówkę o średnicy 3/8 cala do podłączenia standardowego zdalnego kabla regulacyjnego, co zapewnia profesjonalną wydajność na miarę mistrzostw. Wałek balansu Wilwood Tru-Bar wykorzystuje stałe łożysko czopowe w ramieniu pedału z kulistymi przegubami drążków popychaczy. Zapewnia najwyższą precyzję regulacji balansu, kontrolę i dokładne strojenie w pojazdach wyścigowych wyposażonych w podwójne układy pomp hamulcowych i proporcjonalnie dobrane zaciski.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
