Borla 3,5 cala wlot/wylot x 5 cali okrągły x 8 cali długi XR-1 Sportsman Shorty Tłumik wyścigowy
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, wygrywająca wyścigi technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny — najlepiej sprzedający się wyścigowy tłumik BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał BORLA w swoim AA/AT Ford T-Bird, ponieważ lubi cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły — wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu „door car”/roadsterów, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 3,5 cala wlot centralny/3,5 cala wylot centralny, korpus okrągły o średnicy 5 cali i długości 8 cali, długość całkowita 13 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań o ograniczonej przestrzeni
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Na tej części nie ma wytłoczonego logo
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, wygrywająca wyścigi technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny — najlepiej sprzedający się wyścigowy tłumik BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał BORLA w swoim AA/AT Ford T-Bird, ponieważ lubi cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły — wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu „door car”/roadsterów, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 3,5 cala wlot centralny/3,5 cala wylot centralny, korpus okrągły o średnicy 5 cali i długości 8 cali, długość całkowita 13 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań o ograniczonej przestrzeni
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Na tej części nie ma wytłoczonego logo
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Borla 3,5 cala wlot/wylot x 5 cali okrągły x 8 cali długi XR-1 Sportsman Shorty Tłumik wyścigowy
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, wygrywająca wyścigi technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny — najlepiej sprzedający się wyścigowy tłumik BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał BORLA w swoim AA/AT Ford T-Bird, ponieważ lubi cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły — wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu „door car”/roadsterów, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 3,5 cala wlot centralny/3,5 cala wylot centralny, korpus okrągły o średnicy 5 cali i długości 8 cali, długość całkowita 13 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań o ograniczonej przestrzeni
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Na tej części nie ma wytłoczonego logo
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, wygrywająca wyścigi technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny — najlepiej sprzedający się wyścigowy tłumik BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał BORLA w swoim AA/AT Ford T-Bird, ponieważ lubi cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły — wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przelotową co owalny tłumik XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu „door car”/roadsterów, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 3,5 cala wlot centralny/3,5 cala wylot centralny, korpus okrągły o średnicy 5 cali i długości 8 cali, długość całkowita 13 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań o ograniczonej przestrzeni
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Na tej części nie ma wytłoczonego logo
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own