Tłumik wyścigowy Borla Multi-Core, okrągły, 3,5 cala średnicy rury x 6,25 cala średnicy puszki x 24 cale długości, wejście/wyjście centralne
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali. Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-Core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Część Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młynarskie można szczotkować lub polerować przed instalacją. 100% konstrukcja spawana dla wytrzymałości. Wyściółka z wełny ze stali nierdzewnej T-304 o wysokiej temperaturze do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest produkowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej zwycięskiej) marki układów wydechowych na świecie.
- Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali
- Może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami. Wełna ze stali nierdzewnej o wysokiej temperaturze do kontroli akustycznej
- Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali. Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-Core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Część Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młynarskie można szczotkować lub polerować przed instalacją. 100% konstrukcja spawana dla wytrzymałości. Wyściółka z wełny ze stali nierdzewnej T-304 o wysokiej temperaturze do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest produkowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej zwycięskiej) marki układów wydechowych na świecie.
- Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali
- Może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami. Wełna ze stali nierdzewnej o wysokiej temperaturze do kontroli akustycznej
- Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Tłumik wyścigowy Borla Multi-Core, okrągły, 3,5 cala średnicy rury x 6,25 cala średnicy puszki x 24 cale długości, wejście/wyjście centralne
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali. Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-Core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Część Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młynarskie można szczotkować lub polerować przed instalacją. 100% konstrukcja spawana dla wytrzymałości. Wyściółka z wełny ze stali nierdzewnej T-304 o wysokiej temperaturze do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest produkowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej zwycięskiej) marki układów wydechowych na świecie.
- Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali
- Może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami. Wełna ze stali nierdzewnej o wysokiej temperaturze do kontroli akustycznej
- Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali. Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-Core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Część Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młynarskie można szczotkować lub polerować przed instalacją. 100% konstrukcja spawana dla wytrzymałości. Wyściółka z wełny ze stali nierdzewnej T-304 o wysokiej temperaturze do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest produkowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej zwycięskiej) marki układów wydechowych na świecie.
- Wlot centralny 3.5 cala / Wylot centralny 3.5 cala, Okrągły korpus 6.25 cala x 24 cale długości, Całkowita długość 29 cali
- Może być używany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w tych wyposażonych w silniki rotacyjne
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami. Wełna ze stali nierdzewnej o wysokiej temperaturze do kontroli akustycznej
- Długi korpus dobrze sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own