Tłumik owalny Borla XR-1 Racing Sportsman, wlot/wylot środkowy/środkowy 4 cale, średnica 4,5 cala x długość 12 cali
Cena regularna
$320.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonane z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia od ramy w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 4" wlot centralny / 4" wylot centralny 4,25" x 7,88" owalny x 12" długości korpusu 17" długości całkowitej
- Kompaktowy rozmiar idealnie nadaje się do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Niewycięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonane z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia od ramy w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 4" wlot centralny / 4" wylot centralny 4,25" x 7,88" owalny x 12" długości korpusu 17" długości całkowitej
- Kompaktowy rozmiar idealnie nadaje się do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Niewycięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Tłumik owalny Borla XR-1 Racing Sportsman, wlot/wylot środkowy/środkowy 4 cale, średnica 4,5 cala x długość 12 cali
Cena regularna
$320.99 AUD
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonane z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia od ramy w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 4" wlot centralny / 4" wylot centralny 4,25" x 7,88" owalny x 12" długości korpusu 17" długości całkowitej
- Kompaktowy rozmiar idealnie nadaje się do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Niewycięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonane z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia od ramy w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną konstrukcją przepływową co owalny tłumik sportowy XR-1. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- 4" wlot centralny / 4" wylot centralny 4,25" x 7,88" owalny x 12" długości korpusu 17" długości całkowitej
- Kompaktowy rozmiar idealnie nadaje się do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Niewycięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
