Nitrous Express

Nitrous Express 11-15 Ford Mustang GT 5.0L Coyote 4-zaworowy zestaw dyszy wtrysku podtlenku azotu (50-200KM) bez butli

$1,438.99 AUD
Shipping From USA Warehouse. 2-3 Day Dispatch Time.

Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.

Description

System płytowy Nitrous Express 5.0 Coyote wykorzystuje technologię Phase 3 Spraybarless, zapewniając najwyższą atomizację i dystrybucję. Płyta mocowana jest między korpusem przepustnicy a kolektorem dolotowym, co sprawia, że instalacja jest szybka i łatwa. Elektrozawory są zintegrowane z płytą, co zapewnia bardzo estetyczny wygląd. Dostarczony adapter przewodu paliwowego typu „plug-in” upraszcza instalację (nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych). System ten zawiera przełącznik TPS Autolearn, dzięki czemu podtlenek azotu aktywuje się tylko przy pełnym otwarciu przepustnicy i automatycznie wyłącza się po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia. System zawiera dysze dla mocy 35, 50, 75, 100, 125, 150 i 200 koni mechanicznych z dodatkowymi dyszami. Systemy obejmują bardzo długi przewód N2O w oplocie ze stali nierdzewnej, główny przełącznik uzbrojenia, przekaźnik, wiązkę przekaźników i cały niezbędny sprzęt do ukończenia instalacji. Pasuje do Forda GT Mustanga z lat 2011 z silnikiem 5.0L 4-zaworowym Coyote,

  • Zawiera cały sprzęt do ukończenia instalacji

Ta część pasuje do:

Rok Marka Model Podmodel
2020 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2020 Ford F-250 Super Duty Lariat
2020 Ford F-250 Super Duty Platinum
2020 Ford F-250 Super Duty XL
2020 Ford F-250 Super Duty XLT
2020 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2020 Ford F-350 Super Duty Lariat
2020 Ford F-350 Super Duty Platinum
2020 Ford F-350 Super Duty XL
2020 Ford F-350 Super Duty XLT
2012-2013 Ford Mustang Boss 302
2019-2020 Ford Mustang Bullitt
2011-2020 Ford Mustang GT
2015 Ford Mustang GT 50 Years Limited Edition
2015-2020 Ford Mustang GT Premium

System płytowy Nitrous Express 5.0 Coyote wykorzystuje technologię Phase 3 Spraybarless, zapewniając najwyższą atomizację i dystrybucję. Płyta mocowana jest między korpusem przepustnicy a kolektorem dolotowym, co sprawia, że instalacja jest szybka i łatwa. Elektrozawory są zintegrowane z płytą, co zapewnia bardzo estetyczny wygląd. Dostarczony adapter przewodu paliwowego typu „plug-in” upraszcza instalację (nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych). System ten zawiera przełącznik TPS Autolearn, dzięki czemu podtlenek azotu aktywuje się tylko przy pełnym otwarciu przepustnicy i automatycznie wyłącza się po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia. System zawiera dysze dla mocy 35, 50, 75, 100, 125, 150 i 200 koni mechanicznych z dodatkowymi dyszami. Systemy obejmują bardzo długi przewód N2O w oplocie ze stali nierdzewnej, główny przełącznik uzbrojenia, przekaźnik, wiązkę przekaźników i cały niezbędny sprzęt do ukończenia instalacji. Pasuje do Forda GT Mustanga z lat 2011 z silnikiem 5.0L 4-zaworowym Coyote,

  • Zawiera cały sprzęt do ukończenia instalacji

Ta część pasuje do:

Rok Marka Model Podmodel
2020 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2020 Ford F-250 Super Duty Lariat
2020 Ford F-250 Super Duty Platinum
2020 Ford F-250 Super Duty XL
2020 Ford F-250 Super Duty XLT
2020 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2020 Ford F-350 Super Duty Lariat
2020 Ford F-350 Super Duty Platinum
2020 Ford F-350 Super Duty XL
2020 Ford F-350 Super Duty XLT
2012-2013 Ford Mustang Boss 302
2019-2020 Ford Mustang Bullitt
2011-2020 Ford Mustang GT
2015 Ford Mustang GT 50 Years Limited Edition
2015-2020 Ford Mustang GT Premium
REVRUNNERS

Why buy from us?

Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this

Only premium, proven brands – no compromises on quality

Guaranteed fitment – get it right the first time, every time

Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own