Zestaw Nitrous Express z płytą wtryskową do Chevrolet Corvette C7 2014+ (50-300KM) bez butli
Cena regularna
$1,955.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Systemy płytowe Nitrous Express C7 wykorzystują technologię Spraybarless, zapewniając doskonałą atomizację i dystrybucję. Aluminiowa płyta jest mocowana między przepustnicą a kolektorem dolotowym, co sprawia, że instalacja jest szybka i łatwa. Elektrozawory są zintegrowane z płytą, co zapewnia bardzo estetyczny wygląd i łatwą instalację. Bezpośrednio podłączany adapter przewodu paliwowego upraszcza instalację (nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych). System ten zawiera przełącznik autouczenia TPS, dzięki czemu podtlenek azotu aktywuje się tylko przy całkowicie otwartej przepustnicy i automatycznie wyłącza się, gdy zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia. System zawiera dysze dla mocy 35, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250 i 300 koni mechanicznych. Systemy obejmują przewód N2O w oplocie ze stali nierdzewnej, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik, wiązkę przekaźnika i wszystkie niezbędne elementy do zakończenia instalacji. Systemy zamówione z butlą na podtlenek azotu zawierają nowy aluminiowy zawór butli Lightning 45 oraz wsporniki butli ze stali nierdzewnej.
- Nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Systemy płytowe Nitrous Express C7 wykorzystują technologię Spraybarless, zapewniając doskonałą atomizację i dystrybucję. Aluminiowa płyta jest mocowana między przepustnicą a kolektorem dolotowym, co sprawia, że instalacja jest szybka i łatwa. Elektrozawory są zintegrowane z płytą, co zapewnia bardzo estetyczny wygląd i łatwą instalację. Bezpośrednio podłączany adapter przewodu paliwowego upraszcza instalację (nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych). System ten zawiera przełącznik autouczenia TPS, dzięki czemu podtlenek azotu aktywuje się tylko przy całkowicie otwartej przepustnicy i automatycznie wyłącza się, gdy zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia. System zawiera dysze dla mocy 35, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250 i 300 koni mechanicznych. Systemy obejmują przewód N2O w oplocie ze stali nierdzewnej, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik, wiązkę przekaźnika i wszystkie niezbędne elementy do zakończenia instalacji. Systemy zamówione z butlą na podtlenek azotu zawierają nowy aluminiowy zawór butli Lightning 45 oraz wsporniki butli ze stali nierdzewnej.
- Nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Zestaw Nitrous Express z płytą wtryskową do Chevrolet Corvette C7 2014+ (50-300KM) bez butli
Cena regularna
$1,955.99 AUD
Systemy płytowe Nitrous Express C7 wykorzystują technologię Spraybarless, zapewniając doskonałą atomizację i dystrybucję. Aluminiowa płyta jest mocowana między przepustnicą a kolektorem dolotowym, co sprawia, że instalacja jest szybka i łatwa. Elektrozawory są zintegrowane z płytą, co zapewnia bardzo estetyczny wygląd i łatwą instalację. Bezpośrednio podłączany adapter przewodu paliwowego upraszcza instalację (nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych). System ten zawiera przełącznik autouczenia TPS, dzięki czemu podtlenek azotu aktywuje się tylko przy całkowicie otwartej przepustnicy i automatycznie wyłącza się, gdy zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia. System zawiera dysze dla mocy 35, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250 i 300 koni mechanicznych. Systemy obejmują przewód N2O w oplocie ze stali nierdzewnej, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik, wiązkę przekaźnika i wszystkie niezbędne elementy do zakończenia instalacji. Systemy zamówione z butlą na podtlenek azotu zawierają nowy aluminiowy zawór butli Lightning 45 oraz wsporniki butli ze stali nierdzewnej.
- Nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Systemy płytowe Nitrous Express C7 wykorzystują technologię Spraybarless, zapewniając doskonałą atomizację i dystrybucję. Aluminiowa płyta jest mocowana między przepustnicą a kolektorem dolotowym, co sprawia, że instalacja jest szybka i łatwa. Elektrozawory są zintegrowane z płytą, co zapewnia bardzo estetyczny wygląd i łatwą instalację. Bezpośrednio podłączany adapter przewodu paliwowego upraszcza instalację (nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych). System ten zawiera przełącznik autouczenia TPS, dzięki czemu podtlenek azotu aktywuje się tylko przy całkowicie otwartej przepustnicy i automatycznie wyłącza się, gdy zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia. System zawiera dysze dla mocy 35, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250 i 300 koni mechanicznych. Systemy obejmują przewód N2O w oplocie ze stali nierdzewnej, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik, wiązkę przekaźnika i wszystkie niezbędne elementy do zakończenia instalacji. Systemy zamówione z butlą na podtlenek azotu zawierają nowy aluminiowy zawór butli Lightning 45 oraz wsporniki butli ze stali nierdzewnej.
- Nie ma potrzeby przecinania fabrycznych przewodów paliwowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
