Zestaw podtlenku azotu Nitrous Express 4150 z płytką krzyżową z aluminium kęsowego o pojedynczym wejściu (50-300KM) z butlą 2,27 kg
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą podtlenku azotu zapewniają wzorzec rozpylania typu crossbar, który wszyscy uwielbiają, w opakowaniu zgodnym z przepisami klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę podtlenku azotu i jedną dyszę paliwową. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwa nowa generacja technologii płyt podtlenku azotu typu crossbar. System ten zawiera 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Zawór ten nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 wygląda świetnie, świetnie przepływa i waży prawie jeden funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system podtlenku azotu typu crossbar zawiera więcej niż standardowy zestaw podtlenku azotu typu crossbar. Obejmuje on niestandardowy wspornik solenoidu, wysokoprzepływowe plecione przewody ze stali nierdzewnej od solenoidu do płyty, niklowane złączki, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do mocy 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą podtlenku azotu zapewniają wzorzec rozpylania typu crossbar, który wszyscy uwielbiają, w opakowaniu zgodnym z przepisami klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę podtlenku azotu i jedną dyszę paliwową. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwa nowa generacja technologii płyt podtlenku azotu typu crossbar. System ten zawiera 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Zawór ten nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 wygląda świetnie, świetnie przepływa i waży prawie jeden funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system podtlenku azotu typu crossbar zawiera więcej niż standardowy zestaw podtlenku azotu typu crossbar. Obejmuje on niestandardowy wspornik solenoidu, wysokoprzepływowe plecione przewody ze stali nierdzewnej od solenoidu do płyty, niklowane złączki, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do mocy 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Zestaw podtlenku azotu Nitrous Express 4150 z płytką krzyżową z aluminium kęsowego o pojedynczym wejściu (50-300KM) z butlą 2,27 kg
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą podtlenku azotu zapewniają wzorzec rozpylania typu crossbar, który wszyscy uwielbiają, w opakowaniu zgodnym z przepisami klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę podtlenku azotu i jedną dyszę paliwową. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwa nowa generacja technologii płyt podtlenku azotu typu crossbar. System ten zawiera 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Zawór ten nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 wygląda świetnie, świetnie przepływa i waży prawie jeden funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system podtlenku azotu typu crossbar zawiera więcej niż standardowy zestaw podtlenku azotu typu crossbar. Obejmuje on niestandardowy wspornik solenoidu, wysokoprzepływowe plecione przewody ze stali nierdzewnej od solenoidu do płyty, niklowane złączki, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do mocy 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą podtlenku azotu zapewniają wzorzec rozpylania typu crossbar, który wszyscy uwielbiają, w opakowaniu zgodnym z przepisami klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę podtlenku azotu i jedną dyszę paliwową. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwa nowa generacja technologii płyt podtlenku azotu typu crossbar. System ten zawiera 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Zawór ten nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 wygląda świetnie, świetnie przepływa i waży prawie jeden funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system podtlenku azotu typu crossbar zawiera więcej niż standardowy zestaw podtlenku azotu typu crossbar. Obejmuje on niestandardowy wspornik solenoidu, wysokoprzepływowe plecione przewody ze stali nierdzewnej od solenoidu do płyty, niklowane złączki, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do mocy 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own