Zestaw podtlenku azotu Nitrous Express 4150 z pojedynczym wejściem i rozpórką, bez butli (50-300 KM)
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą azotową zapewniają wzór rozpylania poprzecznego, który wszyscy uwielbiają, w pakiecie zgodnym z przepisami dla klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę azotu i jedną dyszę paliwa. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwie następna generacja technologii płytek azotowych poprzecznych. Ten system zawiera 10-funtową butlę z azotem z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Ten zawór nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór o średnicy 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 świetnie wygląda, świetnie przepływa i waży prawie cały funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system azotowy poprzeczny zawiera więcej niż standardowy zestaw azotowy poprzeczny. Obejmuje on niestandardowy wspornik elektromagnesu, przewody elektromagnesu do płyty z plecionej stali nierdzewnej o wysokim przepływie, niklowane złączki, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży o jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą azotową zapewniają wzór rozpylania poprzecznego, który wszyscy uwielbiają, w pakiecie zgodnym z przepisami dla klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę azotu i jedną dyszę paliwa. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwie następna generacja technologii płytek azotowych poprzecznych. Ten system zawiera 10-funtową butlę z azotem z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Ten zawór nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór o średnicy 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 świetnie wygląda, świetnie przepływa i waży prawie cały funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system azotowy poprzeczny zawiera więcej niż standardowy zestaw azotowy poprzeczny. Obejmuje on niestandardowy wspornik elektromagnesu, przewody elektromagnesu do płyty z plecionej stali nierdzewnej o wysokim przepływie, niklowane złączki, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży o jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Zestaw podtlenku azotu Nitrous Express 4150 z pojedynczym wejściem i rozpórką, bez butli (50-300 KM)
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą azotową zapewniają wzór rozpylania poprzecznego, który wszyscy uwielbiają, w pakiecie zgodnym z przepisami dla klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę azotu i jedną dyszę paliwa. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwie następna generacja technologii płytek azotowych poprzecznych. Ten system zawiera 10-funtową butlę z azotem z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Ten zawór nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór o średnicy 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 świetnie wygląda, świetnie przepływa i waży prawie cały funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system azotowy poprzeczny zawiera więcej niż standardowy zestaw azotowy poprzeczny. Obejmuje on niestandardowy wspornik elektromagnesu, przewody elektromagnesu do płyty z plecionej stali nierdzewnej o wysokim przepływie, niklowane złączki, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży o jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Systemy NX Single Entry Billet Crossbar z płytą azotową zapewniają wzór rozpylania poprzecznego, który wszyscy uwielbiają, w pakiecie zgodnym z przepisami dla klas wyścigowych, które dopuszczają tylko jedną dyszę azotu i jedną dyszę paliwa. Bez rurek rozpylających, które mogłyby się uginać, obracać lub zakłócać przepływ powietrza, jest to prawdziwie następna generacja technologii płytek azotowych poprzecznych. Ten system zawiera 10-funtową butlę z azotem z aluminiowym zaworem butlowym Lightning 45. Ten zawór nie tylko świetnie wygląda; jest on wyposażony w wiele funkcji, w tym dwa zintegrowane porty manometrów, rurkę syfonową 5/8, duży otwór o średnicy 0,325 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym skrętem o 45 stopni. Zawór butlowy Lightning 45 świetnie wygląda, świetnie przepływa i waży prawie cały funt mniej niż nasz stary mosiężny zawór. Ten system azotowy poprzeczny zawiera więcej niż standardowy zestaw azotowy poprzeczny. Obejmuje on niestandardowy wspornik elektromagnesu, przewody elektromagnesu do płyty z plecionej stali nierdzewnej o wysokim przepływie, niklowane złączki, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika. System ten jest przeznaczony do kolektorów z kołnierzem 4150 i zawiera dysze do 50, 100, 150, 200, 250 i 300 KM
- Waży o jeden funt mniej niż stary mosiężny zawór
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own