Zestaw Nitrous Express 8-cylindrowy Piranha z bezpośrednim wtryskiem, 4 elektrozawory, zestaw nitro (dysze do EFI 200-500 KM) z butlą 2,27 kg
Cena regularna
$2,559.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ten system zawiera 8 dysz NX Piranha, 2 zawory elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 zawory elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające z podtlenkiem azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływowy trójnik 6AN, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny wyłącznik uzbrajający oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do zakończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie go w gęstej postaci ciekłej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zakręty w ścieżce przepływu podtlenku azotu powodują turbulencje przepływu, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w płynącym podtlenku azotu. Gęsty ciekły podtlenek azotu daje więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – koniec kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty funt podtlenku azotu.
- Ulepszona ścieżka przepływu
Ten system zawiera 8 dysz NX Piranha, 2 zawory elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 zawory elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające z podtlenkiem azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływowy trójnik 6AN, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny wyłącznik uzbrajający oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do zakończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie go w gęstej postaci ciekłej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zakręty w ścieżce przepływu podtlenku azotu powodują turbulencje przepływu, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w płynącym podtlenku azotu. Gęsty ciekły podtlenek azotu daje więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – koniec kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty funt podtlenku azotu.
- Ulepszona ścieżka przepływu
Zestaw Nitrous Express 8-cylindrowy Piranha z bezpośrednim wtryskiem, 4 elektrozawory, zestaw nitro (dysze do EFI 200-500 KM) z butlą 2,27 kg
Cena regularna
$2,559.99 AUD
Ten system zawiera 8 dysz NX Piranha, 2 zawory elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 zawory elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające z podtlenkiem azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływowy trójnik 6AN, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny wyłącznik uzbrajający oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do zakończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie go w gęstej postaci ciekłej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zakręty w ścieżce przepływu podtlenku azotu powodują turbulencje przepływu, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w płynącym podtlenku azotu. Gęsty ciekły podtlenek azotu daje więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – koniec kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty funt podtlenku azotu.
- Ulepszona ścieżka przepływu
Ten system zawiera 8 dysz NX Piranha, 2 zawory elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 zawory elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające z podtlenkiem azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływowy trójnik 6AN, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny wyłącznik uzbrajający oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do zakończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie go w gęstej postaci ciekłej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zakręty w ścieżce przepływu podtlenku azotu powodują turbulencje przepływu, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w płynącym podtlenku azotu. Gęsty ciekły podtlenek azotu daje więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – koniec kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty funt podtlenku azotu.
- Ulepszona ścieżka przepływu
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
