Zestaw Nitrous Express 8-cylindrowy Shark Direct Port z 4 elektrozaworami i butlą kompozytową (200-600HP)
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ten system zawiera 8 opatentowanych dysz NX Shark, 2 cewki elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 cewki elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływową złączkę 6AN Y, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do ukończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie podtlenku w gęstej formie płynnej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zagięcia w torze przepływu podtlenku azotu powodują, że przepływ staje się turbulentny, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w przepływającym podtlenku. Gęsty płynny podtlenek azotu wytwarza więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – Kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty kilogram podtlenku azotu.
- CNC aluminiowe i z włókna węglowego blaty dla oszczędności wagi
Ten system zawiera 8 opatentowanych dysz NX Shark, 2 cewki elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 cewki elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływową złączkę 6AN Y, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do ukończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie podtlenku w gęstej formie płynnej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zagięcia w torze przepływu podtlenku azotu powodują, że przepływ staje się turbulentny, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w przepływającym podtlenku. Gęsty płynny podtlenek azotu wytwarza więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – Kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty kilogram podtlenku azotu.
- CNC aluminiowe i z włókna węglowego blaty dla oszczędności wagi
Zestaw Nitrous Express 8-cylindrowy Shark Direct Port z 4 elektrozaworami i butlą kompozytową (200-600HP)
Ten system zawiera 8 opatentowanych dysz NX Shark, 2 cewki elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 cewki elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływową złączkę 6AN Y, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do ukończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie podtlenku w gęstej formie płynnej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zagięcia w torze przepływu podtlenku azotu powodują, że przepływ staje się turbulentny, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w przepływającym podtlenku. Gęsty płynny podtlenek azotu wytwarza więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – Kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty kilogram podtlenku azotu.
- CNC aluminiowe i z włókna węglowego blaty dla oszczędności wagi
Ten system zawiera 8 opatentowanych dysz NX Shark, 2 cewki elektromagnetyczne podtlenku azotu serii NX Lightning, 2 cewki elektromagnetyczne paliwa serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 2006AN00HP, przewody zasilające podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 6AN, wysokoprzepływową złączkę 6AN Y, przełącznik szeroko otwartej przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia oraz każdą nakrętkę, śrubę i złącze potrzebne do ukończenia instalacji. System ten zawiera najnowszą technologię i najlepsze dostępne komponenty. Dla spragnionych techniki maniaków... podamy kilka szczegółów wyjaśniających, co sprawia, że ten system podtlenku azotu jest tak wspaniały. Kluczem do maksymalizacji mocy podtlenku azotu jest utrzymywanie podtlenku w gęstej formie płynnej, dopóki nie zostanie wtryśnięty do silnika. Ostre zagięcia w torze przepływu podtlenku azotu powodują, że przepływ staje się turbulentny, co prowadzi do tworzenia się pęcherzyków gazowych w przepływającym podtlenku. Gęsty płynny podtlenek azotu wytwarza więcej mocy niż gazowy podtlenek azotu – Kropka! Ten system podtlenku azotu NX zawiera kluczowe komponenty, które zapewniają maksymalną moc na zużyty kilogram podtlenku azotu.
- CNC aluminiowe i z włókna węglowego blaty dla oszczędności wagi
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own