Nitrous Express 8-cylindrowy zestaw podtlenku azotu VXL Direct Port (200-500 KM) bez butli
Cena regularna
$2,713.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Elektrozawory NX Lightning charakteryzują się ulepszoną ścieżką przepływu, która umożliwia wlot podtlenku azotu/paliwa powyżej gniazda i wylot na dole, co zapewnia przepływ niezrównany przez żaden inny elektrozawór na rynku. Elektrozawory azotowe Lightning posiadają zintegrowany port do przedmuchiwania, który pozwala na podłączenie zaworu przedmuchowego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu azotowego. Przedmuchiwanie przez korpus elektrozaworu eliminuje kieszeń powietrzną między zaworem przedmuchowym a otworem elektrozaworu. Elektrozawory paliwowe Lightning posiadają port obejściowy paliwa, który pozwala na podłączenie małej linii powrotnej do zbiornika. Eliminuje to uwięzione powietrze między regulatorem ciśnienia paliwa a elektrozaworem paliwowym, co eliminuje skok ubogiej mieszanki związany z innymi elektrozaworami. Elektrozawory serii Lightning posiadają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone puszkami z włókna węglowego, co zapewnia maksymalne oszczędności wagi. Nitrous Express używa wyłącznie najwyższej jakości, wyprodukowanych w USA komponentów w swoich elektrozaworach. Nie daj się zwieść niskim cenom, elektrozawory są najważniejszym elementem systemu azotowego. Ten system zawiera: 8 dysz NX VXL (o zwiększonej długości), 2 elektrozawory azotowe serii NX Lightning, 2 elektrozawory paliwowe serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 200-500 KM, przewody doprowadzające podtlenek azotu 6AN, wysokoprzepływowe złącze Y 6AN, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia, wsporniki butli ze stali nierdzewnej i 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli NX Lightning.
- Rozszerzone dysze
Elektrozawory NX Lightning charakteryzują się ulepszoną ścieżką przepływu, która umożliwia wlot podtlenku azotu/paliwa powyżej gniazda i wylot na dole, co zapewnia przepływ niezrównany przez żaden inny elektrozawór na rynku. Elektrozawory azotowe Lightning posiadają zintegrowany port do przedmuchiwania, który pozwala na podłączenie zaworu przedmuchowego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu azotowego. Przedmuchiwanie przez korpus elektrozaworu eliminuje kieszeń powietrzną między zaworem przedmuchowym a otworem elektrozaworu. Elektrozawory paliwowe Lightning posiadają port obejściowy paliwa, który pozwala na podłączenie małej linii powrotnej do zbiornika. Eliminuje to uwięzione powietrze między regulatorem ciśnienia paliwa a elektrozaworem paliwowym, co eliminuje skok ubogiej mieszanki związany z innymi elektrozaworami. Elektrozawory serii Lightning posiadają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone puszkami z włókna węglowego, co zapewnia maksymalne oszczędności wagi. Nitrous Express używa wyłącznie najwyższej jakości, wyprodukowanych w USA komponentów w swoich elektrozaworach. Nie daj się zwieść niskim cenom, elektrozawory są najważniejszym elementem systemu azotowego. Ten system zawiera: 8 dysz NX VXL (o zwiększonej długości), 2 elektrozawory azotowe serii NX Lightning, 2 elektrozawory paliwowe serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 200-500 KM, przewody doprowadzające podtlenek azotu 6AN, wysokoprzepływowe złącze Y 6AN, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia, wsporniki butli ze stali nierdzewnej i 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli NX Lightning.
- Rozszerzone dysze
Nitrous Express 8-cylindrowy zestaw podtlenku azotu VXL Direct Port (200-500 KM) bez butli
Cena regularna
$2,713.99 AUD
Elektrozawory NX Lightning charakteryzują się ulepszoną ścieżką przepływu, która umożliwia wlot podtlenku azotu/paliwa powyżej gniazda i wylot na dole, co zapewnia przepływ niezrównany przez żaden inny elektrozawór na rynku. Elektrozawory azotowe Lightning posiadają zintegrowany port do przedmuchiwania, który pozwala na podłączenie zaworu przedmuchowego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu azotowego. Przedmuchiwanie przez korpus elektrozaworu eliminuje kieszeń powietrzną między zaworem przedmuchowym a otworem elektrozaworu. Elektrozawory paliwowe Lightning posiadają port obejściowy paliwa, który pozwala na podłączenie małej linii powrotnej do zbiornika. Eliminuje to uwięzione powietrze między regulatorem ciśnienia paliwa a elektrozaworem paliwowym, co eliminuje skok ubogiej mieszanki związany z innymi elektrozaworami. Elektrozawory serii Lightning posiadają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone puszkami z włókna węglowego, co zapewnia maksymalne oszczędności wagi. Nitrous Express używa wyłącznie najwyższej jakości, wyprodukowanych w USA komponentów w swoich elektrozaworach. Nie daj się zwieść niskim cenom, elektrozawory są najważniejszym elementem systemu azotowego. Ten system zawiera: 8 dysz NX VXL (o zwiększonej długości), 2 elektrozawory azotowe serii NX Lightning, 2 elektrozawory paliwowe serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 200-500 KM, przewody doprowadzające podtlenek azotu 6AN, wysokoprzepływowe złącze Y 6AN, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia, wsporniki butli ze stali nierdzewnej i 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli NX Lightning.
- Rozszerzone dysze
Elektrozawory NX Lightning charakteryzują się ulepszoną ścieżką przepływu, która umożliwia wlot podtlenku azotu/paliwa powyżej gniazda i wylot na dole, co zapewnia przepływ niezrównany przez żaden inny elektrozawór na rynku. Elektrozawory azotowe Lightning posiadają zintegrowany port do przedmuchiwania, który pozwala na podłączenie zaworu przedmuchowego bezpośrednio do korpusu elektrozaworu azotowego. Przedmuchiwanie przez korpus elektrozaworu eliminuje kieszeń powietrzną między zaworem przedmuchowym a otworem elektrozaworu. Elektrozawory paliwowe Lightning posiadają port obejściowy paliwa, który pozwala na podłączenie małej linii powrotnej do zbiornika. Eliminuje to uwięzione powietrze między regulatorem ciśnienia paliwa a elektrozaworem paliwowym, co eliminuje skok ubogiej mieszanki związany z innymi elektrozaworami. Elektrozawory serii Lightning posiadają korpusy z aluminium obrabianego CNC, zwieńczone puszkami z włókna węglowego, co zapewnia maksymalne oszczędności wagi. Nitrous Express używa wyłącznie najwyższej jakości, wyprodukowanych w USA komponentów w swoich elektrozaworach. Nie daj się zwieść niskim cenom, elektrozawory są najważniejszym elementem systemu azotowego. Ten system zawiera: 8 dysz NX VXL (o zwiększonej długości), 2 elektrozawory azotowe serii NX Lightning, 2 elektrozawory paliwowe serii NX Lightning, anodowane aluminiowe bloki rozdzielcze, przewody ze stali nierdzewnej 3/16, niklowane złączki, dysze do 200-500 KM, przewody doprowadzające podtlenek azotu 6AN, wysokoprzepływowe złącze Y 6AN, przełącznik pełnego otwarcia przepustnicy, przekaźniki 40 A i wiązki przekaźników, główny przełącznik uzbrojenia, wsporniki butli ze stali nierdzewnej i 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli NX Lightning.
- Rozszerzone dysze
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
