Zestaw Nitrous Express Nitrous do Slingshot bez butli
Cena regularna
$1,749.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
System podtlenku azotu NX Slingshot, Fly By Wire to najlepszy na rynku wzmacniacz mocy EFI. Od aluminiowych i karbonowych solenoidów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to nic innego jak sama jakość. Ten system zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z korpusami przepustnicy typu fly by wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, solenoidy serii Lightning, 24-calowe przewody solenoid-dysza w oplocie ze stali nierdzewnej 3AN, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 4AN, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter do szyny paliwowej typu direct plug-in, niklowane złączki, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. Ten system zawiera dysze do 15, 25 i 35 KM. System można łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowsze technologie i najlepsze dostępne komponenty. Solenoidy NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzania w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej, płynnej formie, co zwiększa moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Solenoidy podtlenku azotu Lightning posiadają zintegrowany port płuczący, który umożliwia bezpośrednie podłączenie zaworu płuczącego do korpusu solenoidu podtlenku azotu, co zapewnia czysty wygląd i mniej rur. Solenoidy serii Lightning posiadają aluminiowe korpusy obrabiane CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia najwyższą redukcję wagi. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest on również wyposażony w zintegrowany port manometryczny, zintegrowany port ciśnieniowy, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym zakrętem pod kątem 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
System podtlenku azotu NX Slingshot, Fly By Wire to najlepszy na rynku wzmacniacz mocy EFI. Od aluminiowych i karbonowych solenoidów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to nic innego jak sama jakość. Ten system zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z korpusami przepustnicy typu fly by wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, solenoidy serii Lightning, 24-calowe przewody solenoid-dysza w oplocie ze stali nierdzewnej 3AN, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 4AN, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter do szyny paliwowej typu direct plug-in, niklowane złączki, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. Ten system zawiera dysze do 15, 25 i 35 KM. System można łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowsze technologie i najlepsze dostępne komponenty. Solenoidy NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzania w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej, płynnej formie, co zwiększa moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Solenoidy podtlenku azotu Lightning posiadają zintegrowany port płuczący, który umożliwia bezpośrednie podłączenie zaworu płuczącego do korpusu solenoidu podtlenku azotu, co zapewnia czysty wygląd i mniej rur. Solenoidy serii Lightning posiadają aluminiowe korpusy obrabiane CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia najwyższą redukcję wagi. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest on również wyposażony w zintegrowany port manometryczny, zintegrowany port ciśnieniowy, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym zakrętem pod kątem 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
Zestaw Nitrous Express Nitrous do Slingshot bez butli
Cena regularna
$1,749.99 AUD
System podtlenku azotu NX Slingshot, Fly By Wire to najlepszy na rynku wzmacniacz mocy EFI. Od aluminiowych i karbonowych solenoidów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to nic innego jak sama jakość. Ten system zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z korpusami przepustnicy typu fly by wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, solenoidy serii Lightning, 24-calowe przewody solenoid-dysza w oplocie ze stali nierdzewnej 3AN, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 4AN, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter do szyny paliwowej typu direct plug-in, niklowane złączki, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. Ten system zawiera dysze do 15, 25 i 35 KM. System można łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowsze technologie i najlepsze dostępne komponenty. Solenoidy NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzania w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej, płynnej formie, co zwiększa moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Solenoidy podtlenku azotu Lightning posiadają zintegrowany port płuczący, który umożliwia bezpośrednie podłączenie zaworu płuczącego do korpusu solenoidu podtlenku azotu, co zapewnia czysty wygląd i mniej rur. Solenoidy serii Lightning posiadają aluminiowe korpusy obrabiane CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia najwyższą redukcję wagi. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest on również wyposażony w zintegrowany port manometryczny, zintegrowany port ciśnieniowy, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym zakrętem pod kątem 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
System podtlenku azotu NX Slingshot, Fly By Wire to najlepszy na rynku wzmacniacz mocy EFI. Od aluminiowych i karbonowych solenoidów, po naszą opatentowaną dyszę Shark, ten system to nic innego jak sama jakość. Ten system zawiera moduł WOT aktywowany TPS (do użytku z korpusami przepustnicy typu fly by wire), pojedynczą dyszę Shark, złączkę do montażu dyszy, solenoidy serii Lightning, 24-calowe przewody solenoid-dysza w oplocie ze stali nierdzewnej 3AN, 4-stopowy przewód doprowadzający podtlenek azotu w oplocie ze stali nierdzewnej 4AN, 18-calowy przewód doprowadzający paliwo 4AN, adapter do szyny paliwowej typu direct plug-in, niklowane złączki, główny przełącznik uzbrajania, przekaźnik 40 A i wiązkę przekaźnika, wsporniki butli ze stali nierdzewnej oraz 10-funtową butlę z podtlenkiem azotu z zaworem butli Lightning. Ten system zawiera dysze do 15, 25 i 35 KM. System można łatwo rozbudować, aby obsługiwał do 250 KM. Ten system zawiera najnowsze technologie i najlepsze dostępne komponenty. Solenoidy NX Lightning mają ulepszoną ścieżkę przepływu, która eliminuje ostre zakręty i obszary rozszerzania w ścieżce przepływu podtlenku azotu. Dzięki temu podtlenek azotu pozostaje w gęstej, płynnej formie, co zwiększa moc przy mniejszym zużyciu podtlenku azotu. Solenoidy podtlenku azotu Lightning posiadają zintegrowany port płuczący, który umożliwia bezpośrednie podłączenie zaworu płuczącego do korpusu solenoidu podtlenku azotu, co zapewnia czysty wygląd i mniej rur. Solenoidy serii Lightning posiadają aluminiowe korpusy obrabiane CNC, zwieńczone karbonowymi osłonami, co zapewnia najwyższą redukcję wagi. Aluminiowy zawór butli Lightning nie tylko świetnie wygląda; jest on również wyposażony w zintegrowany port manometryczny, zintegrowany port ciśnieniowy, duży otwór o średnicy 0,500 cala i ulepszoną ścieżkę przepływu z tylko jednym zakrętem pod kątem 45 stopni. Zawór butli Lightning wygląda seksownie, świetnie przepływa i waży prawie o cały funt mniej niż nasz stary zawór NX.
- Włókno węglowe dla mniejszej wagi
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot | Base |
| 2019 | Polaris | Slingshot Grand Touring | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot Grand Touring LE | Base |
| 2018-2019 | Polaris | Slingshot S | Base |
| 2015-2019 | Polaris | Slingshot SL | Base |
| 2015-2017 | Polaris | Slingshot SL LE | Base |
| 2017-2019 | Polaris | Slingshot SLR | Base |
| 2018 | Polaris | Slingshot SLR LE | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
