aFe 17-20 Hyundai i30 N L4-2.0L System dolotowy zimnego powietrza Takeda Momentum z filtrem Pro Dry S Media
Unikatowy interfejs filtra do obudowy Momentum został zaprojektowany tak, aby pomieścić możliwie największy filtr powietrza. Ten wysoki na 7,5 cala, promieniowy filtr powietrza 360 stopni posiada kołnierz 4 cale i nasze bezolejowe medium Pro DRY S z trzema warstwami syntetycznego materiału dla maksymalnej wygody. Jego progresywne warstwy zapewniają doskonałą wydajność filtracji i zdolność zatrzymywania kurzu, jednocześnie nie wymagając użycia olejów. To medium jest najlepiej przystosowane do użytku ulicznego. Jego odwrócona góra zapewnia większą powierzchnię filtra, co skutkuje dłuższymi interwałami serwisowymi. Jednoczęściowa, uszczelniona obudowa, wykonana z odpornego na ciepło, sieciowanego polietylenu (XLPE), posiada nasz opatentowany interfejs filtra do obudowy. Jego innowacyjna konstrukcja minimalizuje całkowitą liczbę części, ułatwiając instalację. Duże, przezroczyste okienko pozwala na bezproblemową kontrolę filtra, bez konieczności demontażu systemu. Dodatkowy wlot powietrza może być użyty do doprowadzenia dodatkowego powietrza z komory silnika, lub może być zamknięty za pomocą dołączonej zaślepki. System ten posiada wysokiej jakości, komputerowo zaprojektowaną, strojona na hamowni rurę wlotową, aby osiągnąć maksymalne przyrosty mocy przy zachowaniu idealnego dopasowania. Jego materiał XLPE jest odporny na nasiąkanie ciepłem i niezwykle trwały. Posiada design Takeda inspirowany pojazdami importowanymi. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej i wzmocnione silikonowe złączki zapewniające wytrzymałość i trwałość. Wloty Momentum są zaprojektowane z mniejszą liczbą części dla szybkiej i łatwej instalacji. Dołączone aluminiowe złączki pozwalają na bezproblemowe przeniesienie fabrycznych połączeń.
- Innowacyjny interfejs filtra do obudowy i minimalna ilość elementów sprzętowych dla szybkiej i łatwej instalacji (około 20 minut)
- Potwierdzone na hamowni przyrosty do +13 KM i +12 Lbs. x Ft. TQ (system dolotowy testowany na Veloster N)
- Przezroczyste okienko dla wygodnej kontroli filtra bez demontażu
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro DRY S dla maksymalnej wygody
- Uszczelniona obudowa przechwytuje chłodne powietrze bezpośrednio za przednią kratką
- Ponadwymiarowa rura o designie inspirowanym importowanymi pojazdami
- Zmierzony przepływ: 255 CFM @ 7" H20
- Przepływ o 28% większy niż fabryczny układ dolotowy
Unikatowy interfejs filtra do obudowy Momentum został zaprojektowany tak, aby pomieścić możliwie największy filtr powietrza. Ten wysoki na 7,5 cala, promieniowy filtr powietrza 360 stopni posiada kołnierz 4 cale i nasze bezolejowe medium Pro DRY S z trzema warstwami syntetycznego materiału dla maksymalnej wygody. Jego progresywne warstwy zapewniają doskonałą wydajność filtracji i zdolność zatrzymywania kurzu, jednocześnie nie wymagając użycia olejów. To medium jest najlepiej przystosowane do użytku ulicznego. Jego odwrócona góra zapewnia większą powierzchnię filtra, co skutkuje dłuższymi interwałami serwisowymi. Jednoczęściowa, uszczelniona obudowa, wykonana z odpornego na ciepło, sieciowanego polietylenu (XLPE), posiada nasz opatentowany interfejs filtra do obudowy. Jego innowacyjna konstrukcja minimalizuje całkowitą liczbę części, ułatwiając instalację. Duże, przezroczyste okienko pozwala na bezproblemową kontrolę filtra, bez konieczności demontażu systemu. Dodatkowy wlot powietrza może być użyty do doprowadzenia dodatkowego powietrza z komory silnika, lub może być zamknięty za pomocą dołączonej zaślepki. System ten posiada wysokiej jakości, komputerowo zaprojektowaną, strojona na hamowni rurę wlotową, aby osiągnąć maksymalne przyrosty mocy przy zachowaniu idealnego dopasowania. Jego materiał XLPE jest odporny na nasiąkanie ciepłem i niezwykle trwały. Posiada design Takeda inspirowany pojazdami importowanymi. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej i wzmocnione silikonowe złączki zapewniające wytrzymałość i trwałość. Wloty Momentum są zaprojektowane z mniejszą liczbą części dla szybkiej i łatwej instalacji. Dołączone aluminiowe złączki pozwalają na bezproblemowe przeniesienie fabrycznych połączeń.
- Innowacyjny interfejs filtra do obudowy i minimalna ilość elementów sprzętowych dla szybkiej i łatwej instalacji (około 20 minut)
- Potwierdzone na hamowni przyrosty do +13 KM i +12 Lbs. x Ft. TQ (system dolotowy testowany na Veloster N)
- Przezroczyste okienko dla wygodnej kontroli filtra bez demontażu
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro DRY S dla maksymalnej wygody
- Uszczelniona obudowa przechwytuje chłodne powietrze bezpośrednio za przednią kratką
- Ponadwymiarowa rura o designie inspirowanym importowanymi pojazdami
- Zmierzony przepływ: 255 CFM @ 7" H20
- Przepływ o 28% większy niż fabryczny układ dolotowy
aFe 17-20 Hyundai i30 N L4-2.0L System dolotowy zimnego powietrza Takeda Momentum z filtrem Pro Dry S Media
Unikatowy interfejs filtra do obudowy Momentum został zaprojektowany tak, aby pomieścić możliwie największy filtr powietrza. Ten wysoki na 7,5 cala, promieniowy filtr powietrza 360 stopni posiada kołnierz 4 cale i nasze bezolejowe medium Pro DRY S z trzema warstwami syntetycznego materiału dla maksymalnej wygody. Jego progresywne warstwy zapewniają doskonałą wydajność filtracji i zdolność zatrzymywania kurzu, jednocześnie nie wymagając użycia olejów. To medium jest najlepiej przystosowane do użytku ulicznego. Jego odwrócona góra zapewnia większą powierzchnię filtra, co skutkuje dłuższymi interwałami serwisowymi. Jednoczęściowa, uszczelniona obudowa, wykonana z odpornego na ciepło, sieciowanego polietylenu (XLPE), posiada nasz opatentowany interfejs filtra do obudowy. Jego innowacyjna konstrukcja minimalizuje całkowitą liczbę części, ułatwiając instalację. Duże, przezroczyste okienko pozwala na bezproblemową kontrolę filtra, bez konieczności demontażu systemu. Dodatkowy wlot powietrza może być użyty do doprowadzenia dodatkowego powietrza z komory silnika, lub może być zamknięty za pomocą dołączonej zaślepki. System ten posiada wysokiej jakości, komputerowo zaprojektowaną, strojona na hamowni rurę wlotową, aby osiągnąć maksymalne przyrosty mocy przy zachowaniu idealnego dopasowania. Jego materiał XLPE jest odporny na nasiąkanie ciepłem i niezwykle trwały. Posiada design Takeda inspirowany pojazdami importowanymi. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej i wzmocnione silikonowe złączki zapewniające wytrzymałość i trwałość. Wloty Momentum są zaprojektowane z mniejszą liczbą części dla szybkiej i łatwej instalacji. Dołączone aluminiowe złączki pozwalają na bezproblemowe przeniesienie fabrycznych połączeń.
- Innowacyjny interfejs filtra do obudowy i minimalna ilość elementów sprzętowych dla szybkiej i łatwej instalacji (około 20 minut)
- Potwierdzone na hamowni przyrosty do +13 KM i +12 Lbs. x Ft. TQ (system dolotowy testowany na Veloster N)
- Przezroczyste okienko dla wygodnej kontroli filtra bez demontażu
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro DRY S dla maksymalnej wygody
- Uszczelniona obudowa przechwytuje chłodne powietrze bezpośrednio za przednią kratką
- Ponadwymiarowa rura o designie inspirowanym importowanymi pojazdami
- Zmierzony przepływ: 255 CFM @ 7" H20
- Przepływ o 28% większy niż fabryczny układ dolotowy
Unikatowy interfejs filtra do obudowy Momentum został zaprojektowany tak, aby pomieścić możliwie największy filtr powietrza. Ten wysoki na 7,5 cala, promieniowy filtr powietrza 360 stopni posiada kołnierz 4 cale i nasze bezolejowe medium Pro DRY S z trzema warstwami syntetycznego materiału dla maksymalnej wygody. Jego progresywne warstwy zapewniają doskonałą wydajność filtracji i zdolność zatrzymywania kurzu, jednocześnie nie wymagając użycia olejów. To medium jest najlepiej przystosowane do użytku ulicznego. Jego odwrócona góra zapewnia większą powierzchnię filtra, co skutkuje dłuższymi interwałami serwisowymi. Jednoczęściowa, uszczelniona obudowa, wykonana z odpornego na ciepło, sieciowanego polietylenu (XLPE), posiada nasz opatentowany interfejs filtra do obudowy. Jego innowacyjna konstrukcja minimalizuje całkowitą liczbę części, ułatwiając instalację. Duże, przezroczyste okienko pozwala na bezproblemową kontrolę filtra, bez konieczności demontażu systemu. Dodatkowy wlot powietrza może być użyty do doprowadzenia dodatkowego powietrza z komory silnika, lub może być zamknięty za pomocą dołączonej zaślepki. System ten posiada wysokiej jakości, komputerowo zaprojektowaną, strojona na hamowni rurę wlotową, aby osiągnąć maksymalne przyrosty mocy przy zachowaniu idealnego dopasowania. Jego materiał XLPE jest odporny na nasiąkanie ciepłem i niezwykle trwały. Posiada design Takeda inspirowany pojazdami importowanymi. W zestawie znajdują się zaciski ze stali nierdzewnej i wzmocnione silikonowe złączki zapewniające wytrzymałość i trwałość. Wloty Momentum są zaprojektowane z mniejszą liczbą części dla szybkiej i łatwej instalacji. Dołączone aluminiowe złączki pozwalają na bezproblemowe przeniesienie fabrycznych połączeń.
- Innowacyjny interfejs filtra do obudowy i minimalna ilość elementów sprzętowych dla szybkiej i łatwej instalacji (około 20 minut)
- Potwierdzone na hamowni przyrosty do +13 KM i +12 Lbs. x Ft. TQ (system dolotowy testowany na Veloster N)
- Przezroczyste okienko dla wygodnej kontroli filtra bez demontażu
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza Pro DRY S dla maksymalnej wygody
- Uszczelniona obudowa przechwytuje chłodne powietrze bezpośrednio za przednią kratką
- Ponadwymiarowa rura o designie inspirowanym importowanymi pojazdami
- Zmierzony przepływ: 255 CFM @ 7" H20
- Przepływ o 28% większy niż fabryczny układ dolotowy
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own