JE Pistons Zestawy pierścieni 99,75 Średnica 79 Skok 130,5mm 30,7mm C/D -17,0 Kopuła 405
Pierścienie tłokowe JE zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować moc poprzez precyzyjne uszczelnienie ciśnienia spalania. Są one dostępne w ogromnym wyborze rozmiarów, różnych materiałów i wielu grubościach, aby pasowały do szerokiej gamy silników. JE Pistons oferuje również szereg niestandardowych usług w zakresie pierścieni tłokowych, w tym podcinanie, podcinanie typu dyke, docieranie, szlifowanie i powlekanie PVD. Usługi te, te same, z których korzystają czołowe zespoły NHRA Pro Stock i NASCAR, są teraz dostępne dla szerokiej publiczności i oferują ogromne korzyści w zakresie trwałości, mocy dzięki zmniejszonemu tarciu i ulepszonemu uszczelnieniu pierścieni.
- Najwyższej jakości górny pierścień z żeliwa sferoidalnego z wkładką plazmowo-molibdenową
- w połączeniu ze standardowymi lub niskonapięciowymi pierścieniami olejowymi
- Stożkowe, odwrotnie skrętne pierścienie drugiego stopnia
Pierścienie tłokowe JE zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować moc poprzez precyzyjne uszczelnienie ciśnienia spalania. Są one dostępne w ogromnym wyborze rozmiarów, różnych materiałów i wielu grubościach, aby pasowały do szerokiej gamy silników. JE Pistons oferuje również szereg niestandardowych usług w zakresie pierścieni tłokowych, w tym podcinanie, podcinanie typu dyke, docieranie, szlifowanie i powlekanie PVD. Usługi te, te same, z których korzystają czołowe zespoły NHRA Pro Stock i NASCAR, są teraz dostępne dla szerokiej publiczności i oferują ogromne korzyści w zakresie trwałości, mocy dzięki zmniejszonemu tarciu i ulepszonemu uszczelnieniu pierścieni.
- Najwyższej jakości górny pierścień z żeliwa sferoidalnego z wkładką plazmowo-molibdenową
- w połączeniu ze standardowymi lub niskonapięciowymi pierścieniami olejowymi
- Stożkowe, odwrotnie skrętne pierścienie drugiego stopnia
JE Pistons Zestawy pierścieni 99,75 Średnica 79 Skok 130,5mm 30,7mm C/D -17,0 Kopuła 405
Pierścienie tłokowe JE zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować moc poprzez precyzyjne uszczelnienie ciśnienia spalania. Są one dostępne w ogromnym wyborze rozmiarów, różnych materiałów i wielu grubościach, aby pasowały do szerokiej gamy silników. JE Pistons oferuje również szereg niestandardowych usług w zakresie pierścieni tłokowych, w tym podcinanie, podcinanie typu dyke, docieranie, szlifowanie i powlekanie PVD. Usługi te, te same, z których korzystają czołowe zespoły NHRA Pro Stock i NASCAR, są teraz dostępne dla szerokiej publiczności i oferują ogromne korzyści w zakresie trwałości, mocy dzięki zmniejszonemu tarciu i ulepszonemu uszczelnieniu pierścieni.
- Najwyższej jakości górny pierścień z żeliwa sferoidalnego z wkładką plazmowo-molibdenową
- w połączeniu ze standardowymi lub niskonapięciowymi pierścieniami olejowymi
- Stożkowe, odwrotnie skrętne pierścienie drugiego stopnia
Pierścienie tłokowe JE zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować moc poprzez precyzyjne uszczelnienie ciśnienia spalania. Są one dostępne w ogromnym wyborze rozmiarów, różnych materiałów i wielu grubościach, aby pasowały do szerokiej gamy silników. JE Pistons oferuje również szereg niestandardowych usług w zakresie pierścieni tłokowych, w tym podcinanie, podcinanie typu dyke, docieranie, szlifowanie i powlekanie PVD. Usługi te, te same, z których korzystają czołowe zespoły NHRA Pro Stock i NASCAR, są teraz dostępne dla szerokiej publiczności i oferują ogromne korzyści w zakresie trwałości, mocy dzięki zmniejszonemu tarciu i ulepszonemu uszczelnieniu pierścieni.
- Najwyższej jakości górny pierścień z żeliwa sferoidalnego z wkładką plazmowo-molibdenową
- w połączeniu ze standardowymi lub niskonapięciowymi pierścieniami olejowymi
- Stożkowe, odwrotnie skrętne pierścienie drugiego stopnia
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own