Kompaktowy zbiornik wyrównawczy oleju z przegrodami Mishimoto, 3 porty – czerwony

Firma Mishimoto z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek kompaktowego separatora oleju z wewnętrzną przegrodą, dostępnego w wersji dwu- lub trzyportowej. Dzięki wieloletnim badaniom i pracom rozwojowym nad separatorami oleju, firma Mishimoto stworzyła najskuteczniejszy kompaktowy separator oleju dostępny na rynku. Kompaktowy separator oleju Mishimoto z przegrodą wewnętrzną został zaprojektowany do oddzielania cząsteczek oleju z powietrza PCV/CCV, które normalnie byłyby po prostu kierowane z powrotem do kolektora dolotowego. Wewnętrzny dyfuzor powietrza wydłuża czas turbulencji powietrza i zapewnia, że cały olej opadnie na dno separatora, pozostawiając jedynie czyste powietrze, które przechodzi przez 50-mikronowy brązowy filtr do układu dolotowego. Wewnętrzna przegroda zapobiega rozpryskiwaniu się zebranego oleju w warunkach wyścigowych. Ten separator oleju posiada dwa porty, jeden wlotowy i jeden wylotowy, co ułatwia instalację w układach CCV i PCV. W 100% wykonany z kutego aluminium 6061 zbiornik posiada gwinty NPT 3/8 cala na wlocie, wylocie i obszarze odpływu, a także zawiera dwa czarne nylonowe złączki, aby instalacja była bezproblemowa. Aby zapewnić maksymalne możliwości montażu, górny system mocowania umożliwia zamocowanie zbiornika pod wieloma kątami. Aby ułatwić konserwację, korek spustowy można wyjąć, aby umożliwić powrót oleju do miski olejowej. Zbiornik jest również w 100% zmywalny, w przeciwieństwie do wielu innych zbiorników, które wymagają wymiany systemu filtracji. Nasze separatory oleju różnią się od większości systemów separacji powietrze-olej (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nasze separatory oleju nie są ogrzewane. Oznacza to, że wszystkie gazy przedmuchowe mogą skraplać się w zbiorniku, w tym opary oleju o niskiej liczbie oktanowej i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS również odprowadza gazy przedmuchowe z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze separatory oleju zatrzymują gazy przedmuchowe i trwale usuwają je z silnika. Jeśli widziałeś to, co my widzieliśmy na dnie naszych separatorów oleju, Ty również nie będziesz chciał, aby to spływało z powrotem do Twojego oleju.