Zestaw termostatycznej chłodnicy oleju Mishimoto do Forda Fiesta ST 14-16 – Czarny
Cena regularna
$1,242.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Doładowane, wysokoprężne 4-cylindrowe silniki, takie jak 1,6-litrowy silnik EcoBoost w Fieście ST, mogą bardzo szybko przegrzać olej, po zaledwie kilku okrążeniach na torze lub agresywnej jeździe ulicznej. Nawet przy seryjnym wymienniku ciepła ciecz-ciecz, silnik może nadal osiągać bardzo wysoką temperaturę i ryzykować przegrzanie również płynu chłodzącego silnika. Agresywne strojenie i kilometry przejechane na torze mogą znacznie przegrzać olej i zużyć silnik. Pozwól Mishimoto znaleźć rozwiązanie problemu chłodzenia oleju dla Twojej Fiesty ST! Inżynierowie Mishimoto zaczęli od dużej 19-rzędowej chłodnicy oleju i zamontowali ją z przodu pojazdu, gdzie otrzymuje najwięcej powietrza. Chłodnica oleju została zaprojektowana w celu ominięcia seryjnej chłodnicy oleju ciecz-ciecz, aby uzyskać najlepszą możliwą redukcję temperatury oleju. Nowa śruba centralna CNC i aluminiowa rurka obejściowa płynu chłodzącego są dostarczane, aby łatwo wyeliminować seryjną jednostkę chłodnicy oleju. Specyficzne dla zastosowania przewody ze stali nierdzewnej w oplocie transportują olej z chłodnicy do silnika i posiadają złączki -10AN ułatwiające instalację. Inżynierowie Mishimoto odnotowali stałe spadki temperatury o ponad 35 F (19,5 C) przy użyciu naszej beztremostatycznej płyty kanapkowej. Dowodząc, że ten zestaw chłodnicy oleju może wytrzymać obciążenia najbardziej ekstremalnych zastosowań. Ten zestaw chłodnicy oleju jest dostępny z chłodnicą Stealth Black lub Sleek Silver i do wyboru z płytą kanapkową Mishimoto Oil Sandwich Plate lub termostatyczną płytą kanapkową Mishimoto Thermostatic Oil Sandwich Plate. Podobnie jak wszystkie nasze produkty, ten zestaw objęty jest dożywotnią gwarancją Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Ford | Fiesta | ST |
Doładowane, wysokoprężne 4-cylindrowe silniki, takie jak 1,6-litrowy silnik EcoBoost w Fieście ST, mogą bardzo szybko przegrzać olej, po zaledwie kilku okrążeniach na torze lub agresywnej jeździe ulicznej. Nawet przy seryjnym wymienniku ciepła ciecz-ciecz, silnik może nadal osiągać bardzo wysoką temperaturę i ryzykować przegrzanie również płynu chłodzącego silnika. Agresywne strojenie i kilometry przejechane na torze mogą znacznie przegrzać olej i zużyć silnik. Pozwól Mishimoto znaleźć rozwiązanie problemu chłodzenia oleju dla Twojej Fiesty ST! Inżynierowie Mishimoto zaczęli od dużej 19-rzędowej chłodnicy oleju i zamontowali ją z przodu pojazdu, gdzie otrzymuje najwięcej powietrza. Chłodnica oleju została zaprojektowana w celu ominięcia seryjnej chłodnicy oleju ciecz-ciecz, aby uzyskać najlepszą możliwą redukcję temperatury oleju. Nowa śruba centralna CNC i aluminiowa rurka obejściowa płynu chłodzącego są dostarczane, aby łatwo wyeliminować seryjną jednostkę chłodnicy oleju. Specyficzne dla zastosowania przewody ze stali nierdzewnej w oplocie transportują olej z chłodnicy do silnika i posiadają złączki -10AN ułatwiające instalację. Inżynierowie Mishimoto odnotowali stałe spadki temperatury o ponad 35 F (19,5 C) przy użyciu naszej beztremostatycznej płyty kanapkowej. Dowodząc, że ten zestaw chłodnicy oleju może wytrzymać obciążenia najbardziej ekstremalnych zastosowań. Ten zestaw chłodnicy oleju jest dostępny z chłodnicą Stealth Black lub Sleek Silver i do wyboru z płytą kanapkową Mishimoto Oil Sandwich Plate lub termostatyczną płytą kanapkową Mishimoto Thermostatic Oil Sandwich Plate. Podobnie jak wszystkie nasze produkty, ten zestaw objęty jest dożywotnią gwarancją Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Ford | Fiesta | ST |
Zestaw termostatycznej chłodnicy oleju Mishimoto do Forda Fiesta ST 14-16 – Czarny
Cena regularna
$1,242.99 AUD
Doładowane, wysokoprężne 4-cylindrowe silniki, takie jak 1,6-litrowy silnik EcoBoost w Fieście ST, mogą bardzo szybko przegrzać olej, po zaledwie kilku okrążeniach na torze lub agresywnej jeździe ulicznej. Nawet przy seryjnym wymienniku ciepła ciecz-ciecz, silnik może nadal osiągać bardzo wysoką temperaturę i ryzykować przegrzanie również płynu chłodzącego silnika. Agresywne strojenie i kilometry przejechane na torze mogą znacznie przegrzać olej i zużyć silnik. Pozwól Mishimoto znaleźć rozwiązanie problemu chłodzenia oleju dla Twojej Fiesty ST! Inżynierowie Mishimoto zaczęli od dużej 19-rzędowej chłodnicy oleju i zamontowali ją z przodu pojazdu, gdzie otrzymuje najwięcej powietrza. Chłodnica oleju została zaprojektowana w celu ominięcia seryjnej chłodnicy oleju ciecz-ciecz, aby uzyskać najlepszą możliwą redukcję temperatury oleju. Nowa śruba centralna CNC i aluminiowa rurka obejściowa płynu chłodzącego są dostarczane, aby łatwo wyeliminować seryjną jednostkę chłodnicy oleju. Specyficzne dla zastosowania przewody ze stali nierdzewnej w oplocie transportują olej z chłodnicy do silnika i posiadają złączki -10AN ułatwiające instalację. Inżynierowie Mishimoto odnotowali stałe spadki temperatury o ponad 35 F (19,5 C) przy użyciu naszej beztremostatycznej płyty kanapkowej. Dowodząc, że ten zestaw chłodnicy oleju może wytrzymać obciążenia najbardziej ekstremalnych zastosowań. Ten zestaw chłodnicy oleju jest dostępny z chłodnicą Stealth Black lub Sleek Silver i do wyboru z płytą kanapkową Mishimoto Oil Sandwich Plate lub termostatyczną płytą kanapkową Mishimoto Thermostatic Oil Sandwich Plate. Podobnie jak wszystkie nasze produkty, ten zestaw objęty jest dożywotnią gwarancją Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Ford | Fiesta | ST |
Doładowane, wysokoprężne 4-cylindrowe silniki, takie jak 1,6-litrowy silnik EcoBoost w Fieście ST, mogą bardzo szybko przegrzać olej, po zaledwie kilku okrążeniach na torze lub agresywnej jeździe ulicznej. Nawet przy seryjnym wymienniku ciepła ciecz-ciecz, silnik może nadal osiągać bardzo wysoką temperaturę i ryzykować przegrzanie również płynu chłodzącego silnika. Agresywne strojenie i kilometry przejechane na torze mogą znacznie przegrzać olej i zużyć silnik. Pozwól Mishimoto znaleźć rozwiązanie problemu chłodzenia oleju dla Twojej Fiesty ST! Inżynierowie Mishimoto zaczęli od dużej 19-rzędowej chłodnicy oleju i zamontowali ją z przodu pojazdu, gdzie otrzymuje najwięcej powietrza. Chłodnica oleju została zaprojektowana w celu ominięcia seryjnej chłodnicy oleju ciecz-ciecz, aby uzyskać najlepszą możliwą redukcję temperatury oleju. Nowa śruba centralna CNC i aluminiowa rurka obejściowa płynu chłodzącego są dostarczane, aby łatwo wyeliminować seryjną jednostkę chłodnicy oleju. Specyficzne dla zastosowania przewody ze stali nierdzewnej w oplocie transportują olej z chłodnicy do silnika i posiadają złączki -10AN ułatwiające instalację. Inżynierowie Mishimoto odnotowali stałe spadki temperatury o ponad 35 F (19,5 C) przy użyciu naszej beztremostatycznej płyty kanapkowej. Dowodząc, że ten zestaw chłodnicy oleju może wytrzymać obciążenia najbardziej ekstremalnych zastosowań. Ten zestaw chłodnicy oleju jest dostępny z chłodnicą Stealth Black lub Sleek Silver i do wyboru z płytą kanapkową Mishimoto Oil Sandwich Plate lub termostatyczną płytą kanapkową Mishimoto Thermostatic Oil Sandwich Plate. Podobnie jak wszystkie nasze produkty, ten zestaw objęty jest dożywotnią gwarancją Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Ford | Fiesta | ST |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
