J&L 05-23 Dodge Charger 5.7L Hemi Separator Oleju Strony Pasażera 3.0 - Czarny Anodowany

Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się to we wszystkich silnikach i jest jeszcze gorsze w pojazdach z wymuszonym obiegiem (z doładowaniem i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy nasz własny separator oleju. Wykonany z litego aluminium jest niezwykle solidny. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika ułatwiającą demontaż w celu spuszczenia zużytego oleju oraz uszczelkę o-ring, aby zapobiec wyciekom. Filtracja składa się z drobnosiatkowego ekranu ze stali nierdzewnej, który zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala wykonany z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie stają się coraz większe, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do dolotu. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, i choć może to nie wydawać się dużo, nie powinieneś widzieć takiej ilości oleju w swoim systemie PCV. Opróżniaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie zbliżysz się do jego całkowitego wypełnienia.

• Wielostopniowy filtr został zaprojektowany do zbierania najdrobniejszych oparów oleju i osadzania ich w demontowalnej dolnej części, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do układu dolotowego.
• Solidna konstrukcja z odlewanego aluminium
• Pojemność 3 uncje

Ta część pasuje do: