J&L 2025 Ford Bronco Sport/ 23-25 Ford Escape Oil Separator 3.0 PCV Side - Czarny Anodyzowany

Podczas procesu odpowietrzania ciśnienia skrzyni korbowej z powrotem przez układ dolotowy, duże ilości oleju w postaci oparów mogą gromadzić się w rurze dolotowej, kanałach kolektora dolotowego, a nawet rozcieńczać paliwo, obniżając jego poziom oktanowy. Dzieje się tak we wszystkich silnikach, a jeszcze gorzej w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem), ponieważ ciśnienie w skrzyni korbowej wzrasta. Aby temu zaradzić, opracowaliśmy nasz własny separator oleju. Wyfrezowany z litego aluminium jest niezwykle solidnym elementem. Posiada radełkowaną podstawę zbiornika dla łatwego demontażu w celu opróżnienia zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, aby zapobiec wszelkim wyciekom. Filtrowanie polega na użyciu drobnej siatki ze stali nierdzewnej, która zatrzymuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy staną się wystarczająco ciężkie, aby opaść. Następnie przechodzą przez filtr o grubości 1/2 cala i grubości 1/16 cala z aluminium o strukturze plastra miodu, gdzie stają się coraz większe, a następnie opadają na dno. Zanim olej przejdzie przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przejść do układu dolotowego. Zbiornik mieści 3 uncje płynu, co może nie wydawać się dużo, ale nie powinno być tak dużo oleju w układzie PCV. Opróżniaj go co 2000-3000 mil, a nigdy nie będzie blisko zapełnienia.

• Wielostopniowy filtr został zaprojektowany w celu zbierania najdrobniejszych oparów oleju i wrzucania ich do wyjmowanej dolnej części, jednocześnie umożliwiając przepływ czystego powietrza do układu dolotowego.
• Solidna konstrukcja z aluminium
• Pojemność 3 uncje

Ta część pasuje do: