Clutch Masters 14-18 BMW F80 M3/F82 M4 S55 6-biegowa podwójna tarcza sprzęgła wyścigowego FX1000 bez koła zamachowego
Cena promocyjna
$3,360.65 AUD
Cena regularna $3,265.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Zespół pokrywy jest obrabiany z litego aluminium, a następnie poddawany twardemu anodowaniu typu 3. Nasze kute pokrywy mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie. Nasze kute pokrywy wykazują tylko 0,003 cala ugięcia, podczas gdy jednostka odlewana lub tłoczona może wykazywać nawet 0,030 cala ugięcia. Dzięki wyeliminowaniu tego ugięcia w pokrywie, kierowca może obsługiwać sprzęgło znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego jest wykorzystywany wyłącznie do włączania i wyłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez uginanie się pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze podwójne tarcze są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2019 | BMW | M4 | Base |
Zespół pokrywy jest obrabiany z litego aluminium, a następnie poddawany twardemu anodowaniu typu 3. Nasze kute pokrywy mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie. Nasze kute pokrywy wykazują tylko 0,003 cala ugięcia, podczas gdy jednostka odlewana lub tłoczona może wykazywać nawet 0,030 cala ugięcia. Dzięki wyeliminowaniu tego ugięcia w pokrywie, kierowca może obsługiwać sprzęgło znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego jest wykorzystywany wyłącznie do włączania i wyłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez uginanie się pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze podwójne tarcze są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2019 | BMW | M4 | Base |
Clutch Masters 14-18 BMW F80 M3/F82 M4 S55 6-biegowa podwójna tarcza sprzęgła wyścigowego FX1000 bez koła zamachowego
Cena promocyjna
$3,360.65 AUD
Cena regularna $3,265.99 AUD
Zespół pokrywy jest obrabiany z litego aluminium, a następnie poddawany twardemu anodowaniu typu 3. Nasze kute pokrywy mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie. Nasze kute pokrywy wykazują tylko 0,003 cala ugięcia, podczas gdy jednostka odlewana lub tłoczona może wykazywać nawet 0,030 cala ugięcia. Dzięki wyeliminowaniu tego ugięcia w pokrywie, kierowca może obsługiwać sprzęgło znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego jest wykorzystywany wyłącznie do włączania i wyłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez uginanie się pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze podwójne tarcze są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2019 | BMW | M4 | Base |
Zespół pokrywy jest obrabiany z litego aluminium, a następnie poddawany twardemu anodowaniu typu 3. Nasze kute pokrywy mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie. Nasze kute pokrywy wykazują tylko 0,003 cala ugięcia, podczas gdy jednostka odlewana lub tłoczona może wykazywać nawet 0,030 cala ugięcia. Dzięki wyeliminowaniu tego ugięcia w pokrywie, kierowca może obsługiwać sprzęgło znacznie bardziej konsekwentnie i pewnie. Cały ruch przenoszony na membranę sprzęgła z łożyska wyciskowego jest wykorzystywany wyłącznie do włączania i wyłączania sprzęgła i nie jest marnowany przez uginanie się pokrywy. Wytrzymałość naszych pokryw skutkuje również większą siłą docisku na tej samej powierzchni w porównaniu do pokrywy odlewanej lub tłoczonej. Oznacza to, że nasze podwójne tarcze są łatwe w prowadzeniu i mają doskonałą siłę docisku, aby zapewnić wykorzystanie całej mocy generowanej przez silnik.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2019 | BMW | M4 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
