Clutch Masters 98-02 Toyota Altezza 3SGE 6-biegowa 725 seria Podwójne tarcze sprzęgła wyścigowego z łożyskiem wyciskowym
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Sztywne tarcze ceramiczne „wyścigowe” (TD7R)2 Sprzęgło dwutarczowe Clutch Masters FX725 o średnicy 7,25 cala (184 mm) to najlepsze rozwiązanie w dziedzinie sprzęgieł dwutarczowych do silników/skrzyń biegów z mniejszymi obudowami sprzęgła, nastawionymi na wyścigi drag racing. Systemy dwutarczowe Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową, FX725 nie jest idealny do jazdy ulicznej, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat byliśmy w stanie stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby wytrzymać ogromną moc i moment obrotowy, jednocześnie zachowując rozsądny nacisk na pedał, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium billet i jest następnie anodowany twardo typu 3. Nasze pokrywy billet mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze możliwości na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Sztywne tarcze ceramiczne „wyścigowe” (TD7R)2 Sprzęgło dwutarczowe Clutch Masters FX725 o średnicy 7,25 cala (184 mm) to najlepsze rozwiązanie w dziedzinie sprzęgieł dwutarczowych do silników/skrzyń biegów z mniejszymi obudowami sprzęgła, nastawionymi na wyścigi drag racing. Systemy dwutarczowe Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową, FX725 nie jest idealny do jazdy ulicznej, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat byliśmy w stanie stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby wytrzymać ogromną moc i moment obrotowy, jednocześnie zachowując rozsądny nacisk na pedał, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium billet i jest następnie anodowany twardo typu 3. Nasze pokrywy billet mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze możliwości na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Clutch Masters 98-02 Toyota Altezza 3SGE 6-biegowa 725 seria Podwójne tarcze sprzęgła wyścigowego z łożyskiem wyciskowym
Sztywne tarcze ceramiczne „wyścigowe” (TD7R)2 Sprzęgło dwutarczowe Clutch Masters FX725 o średnicy 7,25 cala (184 mm) to najlepsze rozwiązanie w dziedzinie sprzęgieł dwutarczowych do silników/skrzyń biegów z mniejszymi obudowami sprzęgła, nastawionymi na wyścigi drag racing. Systemy dwutarczowe Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową, FX725 nie jest idealny do jazdy ulicznej, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat byliśmy w stanie stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby wytrzymać ogromną moc i moment obrotowy, jednocześnie zachowując rozsądny nacisk na pedał, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium billet i jest następnie anodowany twardo typu 3. Nasze pokrywy billet mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze możliwości na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Sztywne tarcze ceramiczne „wyścigowe” (TD7R)2 Sprzęgło dwutarczowe Clutch Masters FX725 o średnicy 7,25 cala (184 mm) to najlepsze rozwiązanie w dziedzinie sprzęgieł dwutarczowych do silników/skrzyń biegów z mniejszymi obudowami sprzęgła, nastawionymi na wyścigi drag racing. Systemy dwutarczowe Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową, FX725 nie jest idealny do jazdy ulicznej, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat byliśmy w stanie stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby wytrzymać ogromną moc i moment obrotowy, jednocześnie zachowując rozsądny nacisk na pedał, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium billet i jest następnie anodowany twardo typu 3. Nasze pokrywy billet mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze możliwości na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own