Zestaw kutych tłoków Manley BMW N55/S55 37cc Platinum Series
Cena regularna
$1,765.99 AUD
Only 5 left — selling fast
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i korpusowe (płaszczy), sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Wysokiej jakości sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej są standardowo dołączane do naszych tłoków z serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Precyzyjne gniazda i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i korpusowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i korpusowe (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i korpusowe (płaszczy), sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Wysokiej jakości sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej są standardowo dołączane do naszych tłoków z serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Precyzyjne gniazda i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i korpusowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i korpusowe (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Zestaw kutych tłoków Manley BMW N55/S55 37cc Platinum Series
Cena regularna
$1,765.99 AUD
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i korpusowe (płaszczy), sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Wysokiej jakości sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej są standardowo dołączane do naszych tłoków z serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Precyzyjne gniazda i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i korpusowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i korpusowe (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i korpusowe (płaszczy), sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Wysokiej jakości sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej są standardowo dołączane do naszych tłoków z serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Precyzyjne gniazda i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i korpusowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i korpusowe (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
